Вобщем полная жопа. Вчера поехал в гараж разбиратся почему не работает цилиндр,выкручиваю свечи,по одной видно что она не работает. Меряю компресию по 11 во всех,на полупрогретом моторе. Нахожу что в первом цилиндре оплавился высоковольтный провод,походу по этому и не работало. Поменял свечи местами,завожу начинает свистеть ремень грм,смотрю,а ролик не крутится,глушу,пока разбирались как доехать до стоянки,еще заводили пару раз,перескочил ремень

.И тут началось,часа 3 выстовляли ремень,потомучто люди делавшие мотор предыдушему хозяину сделали калечные метки на звездах,и в 11вечера я уже нашел свои метки,и оказалось что мы один распред все время выставляни неправильно,заводили а мотор работал как дизель,потом выставили нормально,завели а мотор то уже залитый,короче потихоньку досвистел домой,машина не едет,свечи залиты. Ремень свистит,боялся чтоб не оборвало.Теперь вопрос,могли ли мы погнуть клапона выставляя ремень зуба на 3 вперед,ремень грм под замену,еще обнаружился офигенный люфт помпы,причем чисто случайно

,точнее она тупо болтается. И главный вопрос,что делать с роликом,можно ли отдельно поменять подшибник,и переделать ролик на механику? очень хотелось бы услышать советы.а то я просто в шоке.