164 3.0 12 клапонов 89 г.в.

Доказательства "крепости духа" на личном примере.

Moderators: rahmanoff, koluchka, egoist 25

Post Reply
User avatar
Serjjjjjj
ALFA-Старец
Posts: 541
Joined: 06 Nov 2006, 11:07
Location: Днепропетровск
Contact:

Re: 164 3.0 12 клапонов 89 г.в.

Post by Serjjjjjj »

Вообщем поменял масло.в двиг кастрюл 15 ве 40,в коробку ельф,помойму 75 ве 90. Пока полет нормальный.
Итак альфа свозила нас на море,пробег 700 км. Туда 5 человек плюс полный багажник,назад 4 человека,плюс полный багажник.Впринципи все прошло нормально,как и в прошлую поездку на море,отказал один цилиндр,изза этого получился перерасход топлива и не совсем комфортная езда,сегодня буду разбиратся. Из основных причин,свеча,форсы,клапона. а так все нормально,даже не смотря на отсутствие ходовой спереди))). Вот так вот сьездили на море. :D
User avatar
horseus
ALFA-Гуру
Posts: 3871
Joined: 16 May 2007, 13:17
Автомобиль: designed by Giorgetto Giugiaro
Location: Из страны непуганных идиотов
Contact:

Re: 164 3.0 12 клапонов 89 г.в.

Post by horseus »

а чего масло такое... кхм.. . не такое...
по талмутам - синтетика 5в40 тебе надо.. и как альтернатива 10в40..
User avatar
Serjjjjjj
ALFA-Старец
Posts: 541
Joined: 06 Nov 2006, 11:07
Location: Днепропетровск
Contact:

Re: 164 3.0 12 клапонов 89 г.в.

Post by Serjjjjjj »

по моему толмуду надо 15 ве 50,пока залил такое,потому что насос уставший уже,надо менять,тогда и залью синтетику.
User avatar
Serjjjjjj
ALFA-Старец
Posts: 541
Joined: 06 Nov 2006, 11:07
Location: Днепропетровск
Contact:

Re: 164 3.0 12 клапонов 89 г.в.

Post by Serjjjjjj »

Вобщем полная жопа. Вчера поехал в гараж разбиратся почему не работает цилиндр,выкручиваю свечи,по одной видно что она не работает. Меряю компресию по 11 во всех,на полупрогретом моторе. Нахожу что в первом цилиндре оплавился высоковольтный провод,походу по этому и не работало. Поменял свечи местами,завожу начинает свистеть ремень грм,смотрю,а ролик не крутится,глушу,пока разбирались как доехать до стоянки,еще заводили пару раз,перескочил ремень =@ .И тут началось,часа 3 выстовляли ремень,потомучто люди делавшие мотор предыдушему хозяину сделали калечные метки на звездах,и в 11вечера я уже нашел свои метки,и оказалось что мы один распред все время выставляни неправильно,заводили а мотор работал как дизель,потом выставили нормально,завели а мотор то уже залитый,короче потихоньку досвистел домой,машина не едет,свечи залиты. Ремень свистит,боялся чтоб не оборвало.Теперь вопрос,могли ли мы погнуть клапона выставляя ремень зуба на 3 вперед,ремень грм под замену,еще обнаружился офигенный люфт помпы,причем чисто случайно :o :o ,точнее она тупо болтается. И главный вопрос,что делать с роликом,можно ли отдельно поменять подшибник,и переделать ролик на механику? очень хотелось бы услышать советы.а то я просто в шоке.
User avatar
jimmy
ALFA-Мужчина
Posts: 278
Joined: 24 Sep 2007, 10:40
Автомобиль: AR155v6 92
Location: Киев, Украина
Contact:

Re: 164 3.0 12 клапонов 89 г.в.

Post by jimmy »

Serjjjjjj wrote:Вобщем полная жопа...

Где ? :Search:

Serjjjjjj wrote:...могли ли мы погнуть клапона выставляя ремень зуба на 3 вперед...
...что делать с роликом,можно ли отдельно поменять подшибник,и переделать ролик на механику?...

КМК - нет, 3 зуба - это где-то пограничная ошибка. Нужно будет опять измерить компрессию для ответа.
Наверное, можно поменять только подшиПник. Можно купить готовый механический натяжитель (~ $130 + $30). Можно в имеющемся гидравлическом загрубить функцию натяжения, заглушив маслоканал. На этот счет были темы на alfisti.ru
Если решитесь на замену только подшипника, будет интересен отчет.
AR 155 V6 92
User avatar
Serjjjjjj
ALFA-Старец
Posts: 541
Joined: 06 Nov 2006, 11:07
Location: Днепропетровск
Contact:

Re: 164 3.0 12 клапонов 89 г.в.

Post by Serjjjjjj »

Для начала,заменю свечи,провод,потом ремень грм,ролик,и буду заводить,там видно думаю будет. Так ролик заклинило,его полюбому менять,вот и хочу переделать на механику,и поменять только подшибник.
User avatar
Nikita
ALFA-Гуру
Posts: 3951
Joined: 07 Aug 2007, 14:03
Автомобиль: AR 75 3.0
Location: Днепропетровск
Contact:

Re: 164 3.0 12 клапонов 89 г.в.

Post by Nikita »

Serjjjjjj wrote:Для начала,заменю свечи,провод,потом ремень грм,ролик,и буду заводить,там видно думаю будет. Так ролик заклинило,его полюбому менять,вот и хочу переделать на механику,и поменять только подшибник.

А шестерни менять разве не надо при переходе на мех.натяжитель ремня ГРМ?
User avatar
Serjjjjjj
ALFA-Старец
Posts: 541
Joined: 06 Nov 2006, 11:07
Location: Днепропетровск
Contact:

Re: 164 3.0 12 клапонов 89 г.в.

Post by Serjjjjjj »

без понятия про шестерни,пока наверное поменяю подшибник,потом проверю компресию,а по теме ролика,такое ощушение что у всех 3.0 ролики вечные,и сломался у одного меня,короче как обычно,все делать вслепую...
User avatar
Nikita
ALFA-Гуру
Posts: 3951
Joined: 07 Aug 2007, 14:03
Автомобиль: AR 75 3.0
Location: Днепропетровск
Contact:

Re: 164 3.0 12 клапонов 89 г.в.

Post by Nikita »

Какой нервный альфист нынче пошел, никакой крепости духа :lol: Чуть шо, "ПА-А-А-АМА-АЖИ-и-ЦЕ!" ©
http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=11713
http://www.alfisti.ru/phpBB2/viewtopic.php?f=5&t=26742&hilit
http://www.alfisti.ru/phpBB2/viewtopic.php?f=8&t=17646&hilit
User avatar
Serjjjjjj
ALFA-Старец
Posts: 541
Joined: 06 Nov 2006, 11:07
Location: Днепропетровск
Contact:

Re: 164 3.0 12 клапонов 89 г.в.

Post by Serjjjjjj »

И не грамма я не нервный,слегка вспыльчивый :lol:
просто когда 5 часов выставлять ремень только чтоб до двора дотянуть,по неправильной метке,которую поставили дебилы,только тогда я начал слегка нервничать :D . А когда с моря в этот раз ехали,и когда один цилиндр потух так я даже не переживал :D .Это пустяки,и торпеду скинуть ради замены одной заслоночки,тоже раз плюнуть :D ,так кто тут нервный. :lol: :lol:
User avatar
Serjjjjjj
ALFA-Старец
Posts: 541
Joined: 06 Nov 2006, 11:07
Location: Днепропетровск
Contact:

Re: 164 3.0 12 клапонов 89 г.в.

Post by Serjjjjjj »

За ссылки конечно спасибо,но они у меня есть,по ним выходит что подходит только оригинал или подшибник от кондера грузовика,а другие не подходят,если завтра таки доберусь до машины и сниму ролик,поеду подбирать по магазинам.
User avatar
Serjjjjjj
ALFA-Старец
Posts: 541
Joined: 06 Nov 2006, 11:07
Location: Днепропетровск
Contact:

Re: 164 3.0 12 клапонов 89 г.в.

Post by Serjjjjjj »

Снял вобщем сегодня гидронатяжитель целиком,судя по всему этот механизм уже давно не работал,так как ролик штоком не двигался.я его еле молотком сбил. Там все заржавело нахрен,сам ролик таки начал крутится.но с хрустом. Завтра попробую на работе выпресовать подшибник. Заодно разберу гидронатяжитель и посмотрю что внутри.
User avatar
Serjjjjjj
ALFA-Старец
Posts: 541
Joined: 06 Nov 2006, 11:07
Location: Днепропетровск
Contact:

Re: 164 3.0 12 клапонов 89 г.в.

Post by Serjjjjjj »

Вобщем частично перебрал натяжитель,поставил ролик,собрали,завели,клапонам жопа,короче парочку таки погнула.вся эта эпопея заканчивается заменой двигателя,на более живой,сегодня притянули его в гараж,на недели помою,посмотрю что да как,и покрашу,потом сниму свой а этот поставлю,фото отчет будет обязателен.
Вот так вот.
Особенное спасибо Саше он же Бруно,за предоставленный по сходной цене двигатель.
User avatar
Serjjjjjj
ALFA-Старец
Posts: 541
Joined: 06 Nov 2006, 11:07
Location: Днепропетровск
Contact:

Re: 164 3.0 12 клапонов 89 г.в.

Post by Serjjjjjj »

первая попытка вытащить старый двигатель закончилась неудачей,не вытянула лебедка,ищем другую,завтра будет попытка номер два.
User avatar
Greyglass
ALFA-Гуру
Posts: 4869
Joined: 17 Aug 2006, 16:50
Автомобиль: ваген
Location: Киев
Contact:

Re: 164 3.0 12 клапонов 89 г.в.

Post by Greyglass »

Serjjjjjj wrote:завожу начинает свистеть ремень грм,смотрю,а ролик не крутится


А нафига было после этого заводить мотор?? %)
Image
Post Reply

Return to “Бортовой журнал”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 0 guests