дайте совет

[horseus]

Вован, а где фото подрулевых полицайки?
если там то что мне нужно - то заберу с рейкой..

[Вованчик]

Вован, а где фото подрулевых полицайки?
если там то что мне нужно - то заберу с рейкой..

Рейку я уже презентовал Одноклубнику, подрулевые к сожалению без крутилок, на переключение света!

[летчик]

Я гдето читал что на 75 ставляют клацалку поворотов от 164? так че она ходит веселей чем родная? а какие переделки?

я сделал так: взял оригинальные кожухи и методом подгонки подогнал их на "гитару" от 164-й. получилось по моему класно.

[Nikita]

Я гдето читал что на 75 ставляют клацалку поворотов от 164? так че она ходит веселей чем родная? а какие переделки?

я сделал так: взял оригинальные кожухи и методом подгонки подогнал их на "гитару" от 164-й. получилось по моему класно.

А можешь сфоткать? Я тоже себе поставил 164-ные переключатели, кожух 75-ки подпилил, но щели все равно остаются

[koluchka]

[Nikita]

Спасибо! У меня похоже, но нет так аккуратненько ))

[Вованчик]

А где можно достать саленблок, тот котрый находится на соеденение задней балки и траверсы, на которой лежит коробка? Или, кто что ,туда ставил?

[igor23hh]

А где можно достать саленблок, тот котрый находится на соеденение задней балки и траверсы, на которой лежит коробка? Или, кто что ,туда ставил?

купить. 65 грн цена:)))) у макса в киеве

[igor23hh]

Я гдето читал что на 75 ставляют клацалку поворотов от 164? так че она ходит веселей чем родная? а какие переделки?

я сделал так: взял оригинальные кожухи и методом подгонки подогнал их на "гитару" от 164-й. получилось по моему класно.

та это срань господня:))))) а низя гофрироваными резинками акуратненько закрыть? лучше сделать две кнопки вправо и влево на панели де спидометр. там места хватает. или еще где кому удобно.
это даже хуже чем мои задние аммортизаторы от ланоса:)))))))))))))))))))))))))

[Nikita]

та это срань господня:))))) а низя гофрироваными резинками акуратненько закрыть? лучше сделать две кнопки вправо и влево на панели де спидометр. там места хватает. или еще где кому удобно.
это даже хуже чем мои задние аммортизаторы от ланоса:)))))))))))))))))))))))))

Внешний вид страдает, согласен. Но работают они лучше, чем родные, и надежнее в разы. А еще у меня крыло помято и бампер треснут

[Алекс]

Нормально сделано,окуратно. Но повторюсь еще раз,с 33й переключалка один в один,вобще ницего не надо делать. Разве что дальний/постояный вынести на кнопку.

[Вованчик]

Пацыки решил перебрать ходовую, начинаю с передка, вопрос: кто не давно покупал сайленты нижних рычагов, какой сейчас ценник на лемфердера? Кстати может у кого че есть в закромах, типа резинки и сайленты стабилизатора, сайленты рычагов, ромашки?

[РусланСумы]

Вовчик в магазине я себе брал ромашки по 50 грн пара, верхнего рычага 130 грн помоему, вот нижние сайленты 2-а штуки пришло по 200 грн., прошла неделя заказал еще 2 штуки уже по 300 грн . Один и тот же производитель. Я в ахуе. Брал только оригинал. Подобного небыло.

[Jaxx]

Я гдето читал что на 75 ставляют клацалку поворотов от 164? так че она ходит веселей чем родная? а какие переделки?

Много кто ставил, и я тоже. 75-ный подрулевой блок (особенно управление светом) не очень удобен и совсем ненадёжен (сначала перестанут фиксироваться повороты, а потом начнутся траблы с включением света) Но, на 164-ный блок не сядет родной кожух рулевой колонки, некоторые так и ездят с торчащими проводами, я попробовал увеличить прорези в кожухе, но часть проводов все равно видна. Возможно, получится скомбинировать части 164-ного кожуха с 75-ным, но я пока не пробовал.
Для переделки тебе будет нужен весь блок подрулевых переключателей от 164 от производителя Veglia/Jaeger (есть еще и блок от производителя SWF - он более массивный и отличается размером клемм - я по незнанию купил такой и долго с ним промучался, фото прилагаю)

Далее, снимаешь руль, прикладываешь 164-ный блок к круговому кронштейну на рулевой, высверливаешь в кронштейне новое отверстие для крепления 164-ного блока, фиксируешь болтом. Если ты еще не передумал, то пиши мне в личку или аську - вышлю тебе схему подключения.

Никита, дай схему на jaeger Что там и куда сверлить нужно?)

[_Rus_]

Много кто ставил, и я тоже. 75-ный подрулевой блок (особенно управление светом) не очень удобен и совсем ненадёжен (сначала перестанут фиксироваться повороты, а потом начнутся траблы с включением света) Но, на 164-ный блок не сядет родной кожух рулевой колонки, некоторые так и ездят с торчащими проводами, я попробовал увеличить прорези в кожухе, но часть проводов все равно видна. Возможно, получится скомбинировать части 164-ного кожуха с 75-ным, но я пока не пробовал.
Для переделки тебе будет нужен весь блок подрулевых переключателей от 164 от производителя Veglia/Jaeger (есть еще и блок от производителя SWF - он более массивный и отличается размером клемм - я по незнанию купил такой и долго с ним промучался, фото прилагаю)

Далее, снимаешь руль, прикладываешь 164-ный блок к круговому кронштейну на рулевой, высверливаешь в кронштейне новое отверстие для крепления 164-ного блока, фиксируешь болтом. Если ты еще не передумал, то пиши мне в личку или аську - вышлю тебе схему подключения.

Никита, дай схему на jaeger Что там и куда сверлить нужно?)

Народ, кто справился с отсутствием прерывания дворников на 75ке с переключателями от 164?
Мне Рома с рембазы еще говорил что должно быть при включении поливалок - "рычажек на себя" - в это время должны дворники тоже махать. Сам же рома горит что машинами не занимается уже.... и куда смотреть и как его подключить я не знаююююю....