Спорт Сидения для СПОРТ моделей.

NITRO · Post by **NITRO** » 12 Mar 2007, 21:23

продам спортивные сидения, универсальные1
Подробнее http://www.pitstop.zp.ua/prod/tuning/Seats/

Фото в салоне уже

М.и.т.я.й · Post by **М.и.т.я.й** » 13 Mar 2007, 11:00

В последне время на Ланос без улыбки смотреть уже не могу

Post by **AdrianoMarelli** » 13 Mar 2007, 11:11

М.и.т.я.й wrote:В последне время на Ланос без улыбки смотреть уже не могу

Тебе такие сидения не подойдут - сказано ж, что для СПОРТ моделей, как на фото

NITRO · Post by **NITRO** » 13 Mar 2007, 11:15

На BMW,Селики и Лансеры также ставят

...
ну а в этой машинке моторчик 2,0 16V 150л.с. и частенько он(владелец) смеется последним

Post by **AdrianoMarelli** » 13 Mar 2007, 11:37

NITRO wrote:На BMW,Селики и Лансеры также ставят ...
ну а в этой машинке моторчик 2,0 16V 150л.с. и частенько он(владелец) смеется последним

О чем это говорит? Не знаю. 20 лет назад Альфа на 8 клапанах такой мощности достигла на тех же 2 литрах (в серийной машине). Так шо хай смеется.

NITRO · Post by **NITRO** » 13 Mar 2007, 11:44

AdrianoMarelli wrote:
NITRO wrote:На BMW,Селики и Лансеры также ставят ...
ну а в этой машинке моторчик 2,0 16V 150л.с. и частенько он(владелец) смеется последним

О чем это говорит? Не знаю. 20 лет назад Альфа на 8 клапанах такой мощности достигла на тех же 2 литрах (в серийной машине). Так шо хай смеется.

Альфы и Дэу-разные авто для разных назначений. Ну не на собирал на Альфу он.

А вообще мы отклоняемся от темы... :evil:

М.и.т.я.й · Post by **М.и.т.я.й** » 13 Mar 2007, 12:26

NITRO wrote:Альфы и Дэу-разные авто для разных назначений. Ну не на собирал на Альфу он.
А вообще мы отклоняемся от темы...

Че серьёзно?!

Hunter · Post by **Hunter** » 13 Mar 2007, 12:34

Эт больше для новых автей.
Смысл на Альфетту 84г например ставить такие сидухи?

Post by **AdrianoMarelli** » 13 Mar 2007, 12:42

Hunter wrote:Эт больше для новых автей.
Смысл на Альфетту 84г например ставить такие сидухи?

Почему? Я вот жду удобного финансового случая, чтобы прикупить себе ковшик ОМП или Спарко :lol:

Мне хватило осеннего Хонда-Капа - множество усилий тратилось на удержание бренного тела в сидении, отвлекая от вождения и ухудшая его же. При том что в 75й очень хорошие сидушки.

NITRO · Post by **NITRO** » 13 Mar 2007, 12:43

Hunter wrote:Эт больше для новых автей.
Смысл на Альфетту 84г например ставить такие сидухи?

Не прав.
В новых авто- хорошие кресла. Эти расчитаны на то что в тех авто где родные уже умерли... А эти в самый раз!

Hunter · Post by **Hunter** » 13 Mar 2007, 13:05

NITRO wrote:
Hunter wrote:Эт больше для новых автей.
Смысл на Альфетту 84г например ставить такие сидухи?

Не прав.
В новых авто- хорошие кресла. Эти расчитаны на то что в тех авто где родные уже умерли... А эти в самый раз!

Ха. Представь себе машину семейный седан с квадратной торпедой старорежимными приборами, вставками под дерево, а самое главное карбовым движком 1.6 (правда сотня с небольшим лошадок и довольно тяговитым), натяжным потолком (как на волгах газ24) и среди этого всего такие модные сидухи. Притом что задние хоть и могут быть перетянуты, все равно останутся старой конструкции.

NITRO · Post by **NITRO** » 13 Mar 2007, 13:13

Hunter wrote:
NITRO wrote:
Hunter wrote:Эт больше для новых автей.
Смысл на Альфетту 84г например ставить такие сидухи?

Не прав.
В новых авто- хорошие кресла. Эти расчитаны на то что в тех авто где родные уже умерли... А эти в самый раз!

Ха. Представь себе машину семейный седан с квадратной торпедой старорежимными приборами, вставками под дерево, а самое главное карбовым движком 1.6 (правда сотня с небольшим лошадок и довольно тяговитым), натяжным потолком (как на волгах газ24) и среди этого всего такие модные сидухи. Притом что задние хоть и могут быть перетянуты, все равно останутся старой конструкции.

Есть просто не такие пестрые...В темных тонах и класического дизайна. А задние можно перетянуть таким же материалом. Но в первую очередь- для водителя удобство и безопасность.

Hunter · Post by **Hunter** » 13 Mar 2007, 13:44

Да удобство это факт неоспоримый. У меня в 75ке сейчас рекаро стоит. По сравнению с родными небо и земля. В принципе можно помотреть что нить близкое к классике. Но этот вопрос станет не раньше чем через 3 месяца. Думаю за меньшее время с кузовом Альфетты не управиться, несмотря на очень приличное состояние для своих лет...

NITRO · Post by **NITRO** » 13 Mar 2007, 13:57

Hunter wrote:Да удобство это факт неоспоримый. У меня в 75ке сейчас рекаро стоит. По сравнению с родными небо и земля. В принципе можно помотреть что нить близкое к классике. Но этот вопрос станет не раньше чем через 3 месяца. Думаю за меньшее время с кузовом Альфетты не управиться, несмотря на очень приличное состояние для своих лет...

Вот некоторые и спользуют лекала от Рекаро.. Все параметры тоже.. Поэтому только мерять по себе и нужно.

Alfa Classica

Спорт Сидения для СПОРТ моделей.

Спорт Сидения для СПОРТ моделей.

Who is online