Необходима помощь 164 2.0 TS

[djominov]

Добрый день, уважаемые участники клуба!

Зовут меня Александр, я тут новичок, пришёл к вам за просьбой, советом.

На днях случилась неприятная ситуация, мой тесть на 164-й альфе цепанулся буксировочной петлёй на передней балке, между лонжеронов и той самой балкой стукнул по выпускному коллектору, который от этого лопнул.

Очень прошу подсказать, можно ли заварить этот коллектор, либо может у кого завалялся для 2,0ТС. По городу поузнавал, все говорят что нет такой детали нынче, уже раз покупали на биологической, но и там сейчас его нет.

Буду рад любой помощи или совету.

На всякий случай оставлю свои доп. контакты:
dj_sanchez@mail.ru
095-46-49-348

[Nos]

коллектора в дефиците
заварить можно но спец электродами для чугуна
и смотреть чтоб не повело фланцы

[Nos]

будете покупать новые коллектора, учтите что там есть кронштейн специальный которого у вас не было, потому и поломались
такой кронштейн нужно найти и прикрутить
у нас они редкие потому что наши ремонтиники их снимают и выбрасывают, вот оно и отбивается

[djominov]

Спасибо за совет!

На самом деле, если вы имеет ввиду кронштейн, который придерживает нижнюю часть коллектора и начало штанов, то он стоит на месте, просто его также деформировало, в следствии чего лопнули две трубы коллектора, которые внутренние, на этот раз две остальных остались живы.

Про электроды почитал, но также знаю что чугун надо греть перед этим, к сожалению греть и варить просто нечем, поэтому ищем кто сможет сделать за определённую фин. помощь.

Я так понимаю это болезнь 164-х, лупиться этой балкой обо все неровности наших дорог... Ещё грешим на просевшие от возраста пружины, но как мне кажется, даже на новых, она не станет джипом

[Romeoo]

Варить можно ну это на время...