AdrianoMarelli wrote:Добре, добре
Hunter wrote:Кстати передняя часть выхлопа крепится к куполу маховика через подобие сайлентблока. Вот его то и выкинули нафиг, и прикрутили к куполу маховика наглухо, потому что именно в этом месте выпуск "играет" и при этом ломает "уши" на коллекторе (болезнь транзакселей). Если переживаете за подушку движка можно сразу после этого этого крепления гофру поставить.
Хм, а сайлентблок рідний - він хіба погано справляється з роботою? Може не треба жорстко приварювати а приварити кріплення до маховіка і штанів - і вже їх між собою на болт?
Кріплення з однієї сторони варили до труби. А з іншої сторони кріплення прикручували на болти до торця купола маховика (там де задня подушка двигуна). Справа в тому, що штани спереді жорстко закріплені до коллектора, а з іншого боку до купола через сайлент, причому досить мякий, тому вся нагрузка, коли "грає" випуск йде на вуха коллектора в місці кріплення штанів. От там їх і ламає. Тому передню частину потрібно кріпити жорстко.
