Alfa Romeo 33 1.4i.e. 1994

[Fletcher]

Вот тут:
http://www.ip-auto.com.ua/search_detail ... 0960502966
Брал ту, что дольше везут. Не вижу смысла переплачивать больше, чем в два раза за быструю доставку, мне не критично было. Да и в других магазинах, том же экзисте есть эта позиция. Код накладки 60502966

[Hard_Core]

ДЯКУЮ!!!

[Fletcher]

Приехали новые ВВ-провода, сегодня и поставили.
Bosch 0 986 356 856

Вроде не палево:





На коробке указано "33 1.3ie IMOLA (WEBER)", "Made in UK":



Внутри - 4 провода одинаковой длины, мягкие, крышки - силиконовые.:





Цена вопроса - 130 грн. + 15 грн. доставка. Полёт нормальный.

[Fletcher]

Съездил в парк "Александрия" в Белой Церкви, больше 200 км за день. Едет отлично, проблем не обнаружено. "Стресс-тест" пройден

[rocha]

а где заказывал ?
Я уже и не знаю, какие хорошие, покупал все, и ноу нейм, и marelli, и bosch, и chapmion, и carol и все равно на сезон
последний раз новые marelli "от Макса" вернул с рекламацией
Езжу на "сборном" комплекте Carol/Champion

[Fletcher]

Заказывал в avz.com.ua. Везли аццки долго, но привезли-таки. Я, конечно, не знаю, что и как рассматривать, но всё вроде нормально. Заводится, ездит А как проявляются проблемы с ними, ну, кроме искр в темноте?

[Fletcher]

Сегодня, после долгих мучений, таки поставил правильные амортизаторы багажника: Optimal AG-17398. Правда, крепление под шар на амортах оказалось меньше, чем у меня вкручено в кузов, так что прогулялся по Перова в попытках найти правильное. Крепления не нашёл, зато предложили другой вариант - просто заменить наконечники амортизаторов на такие же шарики, но большего диаметра. Запросили 50 грн. за штуку. Я, конечно, лоханулся, что согласился, но так обрадовался, что наконец-то нашлось нормальное крепление, что заплатил и убежал В итоге всё встало чудесно.

Итого: аморты - 206 грн., пара наконечников на них - 100 грн., пара болтов М6 и 4 гайки на них для крепления с другой стороны - 1 грн. в "Эпицентре"

Решил заменить недавно меняный главный цилиндр сцепления, который, судя по всему, даёт хруст в педали, на LPR 7100, заменить масло на мануаловское Agip Sint 2000 (даже нашёл именно такое в магазине, а не Formula LL и т.д. - жду доставки), фильтр уже приехал - Kolbenschmidt 50 013 256, и самое интересное - отрегулировать кулису, чтобы чётко врубались передачи, а то как-то уж очень болтается сейчас. Не исключено, что и из-за этого рычит при переключении, порой, а не только из-за синхронизаторов.
Уже приехала втулка Impergom 28366, номер 5 на картинке:



и где-то уже подъезжает втулка Fiat/Alfa/Lancia 6 052 4873, номер 11 на картинке:



Если кому надо - втулки эти есть в экзисте, первая едет дней 5, вторая - долго, около 2 недель, но тоже есть и привозят.

[Fletcher]

Собственно, фильтр Kolbenschmidt 50 013 256

[rocha]

Заказывал в avz.com.ua. Везли аццки долго, но привезли-таки. Я, конечно, не знаю, что и как рассматривать, но всё вроде нормально. Заводится, ездит А как проявляются проблемы с ними, ну, кроме искр в темноте?

не едет, нет холостых, может дергаться, льет..

[Fletcher]

Не, ничего такого не наблюдается

[rocha]

Не, ничего такого не наблюдается

блин, ну они ж еще новые, рано еще
правда некоторые умудряются и новые некондицию продавать

[Fletcher]

Я по фразе, что вернул в магазин, подумал, что сразу проявляются косяки Ну тады будем ездить, будем глядеть

Сегодня заливал полный бак - опять влезло около 35 литров. До заправки было 1-1.5 деления. Чёрти шо

[Fletcher]

Наконец-то приехала втулка Fiat/Alfa/Lancia 6 052 4873 - 11 дней ехала.
Куплено масло eni i-Sint 10w-40 ("паспортное" Agip Sint 2000 больше не выпускают и именно это его заменило):



И ожидаю второй попытки с главным цилиндром сцепления LPR 7100 - первый приехал некомплектный, без "пимпочки" пластиковой, из него торчащей. Не знаю, съемная она или нет, можно ли от старого поставить, но вернул, ибо косяк.
Скоро поеду ставить всё накопившееся добро

[Fletcher]

Замерил расход. За два дня проехал 140 км, заехал на заправку - влезло 14 литров. Та же колонка, тот же бензин. Ровно 10 л на 100 км. Ездил по городу со всем соответствующим - и пробки, и тянучки, обычные для Киева. Учитывая паспортные данные в 9.5/100 - вроде неплохо. Бензин - Ventus на КЛО.

[Fletcher]

Мы счастливы!

Сегодня заменили обе втулки кулисы, главный цилиндр сцепления, клеммы аккумулятора, масло и фильтр. Цена вопроса - 350 грн. Удовольствие за рулём - бесценно.
Пропало дребезжание, причину которого только недавно понял - в кулисе где-то было. Передачи включаются чётко. Понятно, что синхронизаторы всё равно подгулявшие, но с тем, что было просто не сравнить - небо и земля. Пропал хруст педали сцепления, причиной которого был глючный главный цилиндр сцепления Metelli.
Не знаю, может и замена масла с фильтром тоже решила, но машина будто дышит полной грудью, ехать веселее стала. Да и вообще, такое ощущение, что шумоизоляцию сделал Звук двигателя тише стал, приятнее. Теперь понимаю, почему некоторые говорили, что выключают радио и наслаждаются звуком двигателя.
Одно удовольствие, в общем.