AR-75 America 3.0 '87 (папітка №2)

Доказательства "крепости духа" на личном примере.

Moderators: rahmanoff, koluchka, egoist 25

Post Reply
User avatar
AdrianoMarelli
ALFA-Гуру
Posts: 10180
Joined: 17 Aug 2006, 15:03
Автомобиль: Fiat Cinquecento 1.1
Location: Київ-Умань
Contact:

AR-75 America 3.0 '87 (папітка №2)

Post by AdrianoMarelli »

Вирішив відновити по 75й. Бо це більше для людей, ніж для себе. Спрінт - давайтє нє будєм пока про нього говорити. Бета і 147 є на Драйв2.ру, але там мало двіженія, так що поки нічого читати. Якщо зірки зійдуться так, що Бету таки почнуть збирати, то відновлю по Беті.

Пару старих фото. Нові будуть як виїду - дуже сподіваюсь до НР.
Image
Image
Image

Станом на червень 2012 були відрегульовані клапани, встановлені нові:
- гідравлічний ролик-натягувач ГРМ
- форсунки
- термостат
- помпа
- сісьліконові шланги на радіатор
- свічки
- сісьліконові ВВ-дроти

В процесі короткої експлуатації були виявлені такі негаразди:
- розлетівся диск зчеплення
- роздовбана куліса
- погано відчуваються ті гіпотетичні 185 коней
- поведінка на дорозі далека від того кайфу, який був в мене на 75TS

Тому машину влітку поставили на новий ремонт. Перебрали коробку (Рома-Коля, Рембаза). Закупили деякі цікаві речі (про що трохи нижче).

NB Раптом комусь ще раз захочеться погуморити з приводу якихось негараздів у "реставратора", прохання перечитати прикріплену тему "Навіщо потрібен цей розділ" і ще раз подумати. :Rose:
Fiat Cinquecento 1.1 Sporting
Мобільний: нуль67 5нуль6 3п'ятьп'ять3
Owning an Alfa is a portal through which all petrolheads must pass. J.Clarkson
User avatar
AdrianoMarelli
ALFA-Гуру
Posts: 10180
Joined: 17 Aug 2006, 15:03
Автомобиль: Fiat Cinquecento 1.1
Location: Київ-Умань
Contact:

Re: AR-75 America 3.0 '87 (папітка №2)

Post by AdrianoMarelli »

Деякі речі, які чекають на встановлення:
Ісчо большє длінних красних шлангов - на розширювальний бачок і на вакуумник
Image

Майже повний комплект п/у сайлентів та втулок на підвіску вир-ва Powerflex (верхніх важелів та тяг Уатта) & Superflex (втулки стабілізатора, сайлент трапеції) - коробочки чисто для прикладу:
Image

Сайленти нижніх важелів і Bilstein B6 по колу
Image

Eibach -30mm (скуззі за жахливе фото подряпаної коробки :D ):
Image

Купив таке б/у кермо із перехідником (вже поставили, ще не робив фото на машині)
Image
Fiat Cinquecento 1.1 Sporting
Мобільний: нуль67 5нуль6 3п'ятьп'ять3
Owning an Alfa is a portal through which all petrolheads must pass. J.Clarkson
User avatar
Nikita
ALFA-Гуру
Posts: 3951
Joined: 07 Aug 2007, 14:03
Автомобиль: AR 75 3.0
Location: Днепропетровск
Contact:

Re: AR-75 America 3.0 '87 (папітка №2)

Post by Nikita »

З поверненням!
User avatar
zheka_e30
Лицемерный некрофил
Posts: 4245
Joined: 18 Aug 2006, 09:04
Location: Киев
Contact:

Re: AR-75 America 3.0 '87 (папітка №2)

Post by zheka_e30 »

А как на морде занижение делается?
User avatar
Nikita
ALFA-Гуру
Posts: 3951
Joined: 07 Aug 2007, 14:03
Автомобиль: AR 75 3.0
Location: Днепропетровск
Contact:

Re: AR-75 America 3.0 '87 (папітка №2)

Post by Nikita »

zheka_e30 wrote:А как на морде занижение делается?

Кручением торсионов
User avatar
AdrianoMarelli
ALFA-Гуру
Posts: 10180
Joined: 17 Aug 2006, 15:03
Автомобиль: Fiat Cinquecento 1.1
Location: Київ-Умань
Contact:

Re: AR-75 America 3.0 '87 (папітка №2)

Post by AdrianoMarelli »

Концепція поки що - нормальний сток. Хіба що 16" або 17" диски на літо, якщо буде копійка. На зиму залишу 14".

В принципі, для особивого відновлення до стоку і не треба, окрім:
- розбитої задньої планки
- комутатора від якоїсь 10-ки чи Пріори (при чому кажуть, що навіть на ЕБУ якісь перемички поставили :twisted: )

В зв'язку з останнім пунктом хочу порадитись. Я вже обговорював це із нашим Вінницьким колегою влітку, але забув, до якого висновку дійшли. :)
Чи може богомєрзкій нерідний комутатор впливати на якість налаштування запалення і, в результаті, на роботу двигуна?
Fiat Cinquecento 1.1 Sporting
Мобільний: нуль67 5нуль6 3п'ятьп'ять3
Owning an Alfa is a portal through which all petrolheads must pass. J.Clarkson
User avatar
Nikita
ALFA-Гуру
Posts: 3951
Joined: 07 Aug 2007, 14:03
Автомобиль: AR 75 3.0
Location: Днепропетровск
Contact:

Re: AR-75 America 3.0 '87 (папітка №2)

Post by Nikita »

AdrianoMarelli wrote:Чи може богомєрзкій нерідний комутатор впливати на якість налаштування запалення і, в результаті, на роботу двигуна?

Найбільш реальною відповіддю бачиться під`єднання рідного комутатора разом з ЕБК без "тюнінгу". Невже в Києві таких деталей нема хоча б для тестів?
lazare
ALFA-Старец
Posts: 701
Joined: 05 Jun 2012, 10:44
Автомобиль: Alfasud
Contact:

Re: AR-75 America 3.0 '87 (папітка №2)

Post by lazare »

хороша автівка
User avatar
koluchka
Жидачивский Туранчокс
Posts: 9580
Joined: 13 Dec 2006, 17:51
Автомобиль: Alfaromeo 75 1.8 Turbo
Contact:

Re: AR-75 America 3.0 '87 (папітка №2)

Post by koluchka »

Nikita wrote:
AdrianoMarelli wrote:Чи може богомєрзкій нерідний комутатор впливати на якість налаштування запалення і, в результаті, на роботу двигуна?

Найбільш реальною відповіддю бачиться під`єднання рідного комутатора разом з ЕБК без "тюнінгу". Невже в Києві таких деталей нема хоча б для тестів?


Коакое-то внутренее удовлетворение :) чесна ! С возвращением !
У меня есть ЭБУ с 2.5, теоретически можно переставить сам чип и попробовать :wink:
Alfa Romeo 75 1.8 IE - Продана
Alfa Romeo 75 Turbo - Размазана в отбойник
Lancia Kappa 2.0 V.I.S. - Продана
Alfa Romeo 75 Turbo - Отмазана от отбойника )
Fiat Bravo MultiAir 2010
Fiat Bravo MultiAir 2010 - TERMINATOR
User avatar
Алекс
ALFA-Гуру
Posts: 5584
Joined: 28 Feb 2007, 02:30
Автомобиль: Аlfa Romeо 75 2.5v6
Location: Харьков
Contact:

Re: AR-75 America 3.0 '87 (папітка №2)

Post by Алекс »

С возвращением! Отличный экземплярчик да и попал в хорошие руки. Удачи.
+380637603887.
+380685543663
User avatar
kobrakai
ALFA-Куратор
Posts: 1534
Joined: 29 Mar 2011, 14:50
Автомобиль: AR 75, Twin
Location: Днепропетровск
Contact:

Re: AR-75 America 3.0 '87 (папітка №2)

Post by kobrakai »

хоть что то интересное в этом разделе ))
Я - Лепёха!
User avatar
AdrianoMarelli
ALFA-Гуру
Posts: 10180
Joined: 17 Aug 2006, 15:03
Автомобиль: Fiat Cinquecento 1.1
Location: Київ-Умань
Contact:

Re: AR-75 America 3.0 '87 (папітка №2)

Post by AdrianoMarelli »

Всім подяки за вітання :Rose:

Мені ЕБУ, поки що (тьфу-тьфу) не треба. А от комутатор від в6 на Джетроніку, можна було би і спробувати.
Fiat Cinquecento 1.1 Sporting
Мобільний: нуль67 5нуль6 3п'ятьп'ять3
Owning an Alfa is a portal through which all petrolheads must pass. J.Clarkson
User avatar
Massimo145
ALFA-Шаман
Posts: 2034
Joined: 15 Nov 2006, 14:30
Автомобиль: Volvo
Location: Дніпро
Contact:

Re: AR-75 America 3.0 '87 (папітка №2)

Post by Massimo145 »

О! З поверненям!
А який бюджет пружин поліуретану та більштайну?
User avatar
AdrianoMarelli
ALFA-Гуру
Posts: 10180
Joined: 17 Aug 2006, 15:03
Автомобиль: Fiat Cinquecento 1.1
Location: Київ-Умань
Contact:

Re: AR-75 America 3.0 '87 (папітка №2)

Post by AdrianoMarelli »

Massimo145 wrote:О! З поверненям!
А який бюджет пружин поліуретану та більштайну?

Пружини десь... Чи 100 євро, чи 120. Біль чи 95, чи 105, чи 115 євро з доставкою (помножити на 4).


П/у взагалі не пам'ятаю, для орієнтиру:
http://www.powerflex.co.uk/products/Alf ... 201/1.html
http://www.superflex.co.uk/products.php?cat=17

То на початку літа було, трохи забув. Наступного тижня можу попросити Андрія, щоб у "талмуді" глянув.
Fiat Cinquecento 1.1 Sporting
Мобільний: нуль67 5нуль6 3п'ятьп'ять3
Owning an Alfa is a portal through which all petrolheads must pass. J.Clarkson
User avatar
rocha
ALFA-Гуру
Posts: 6862
Joined: 18 Jan 2007, 12:36
Автомобиль: GTV 3.2 V6
Location: Киев
Contact:

Re: AR-75 America 3.0 '87 (папітка №2)

Post by rocha »

о, ну слава Богу, вітаю із поверненням!
Цей бортовик має бути, щоб молоде покоління бачило, що машиною треба починати займатися не з встановлення пєрхоті ібо плахой свєт, а дещо з іншого.

Стосовно електрики, може у Хрюня залишилось щось по 3.0?
Думаю вирогідність того, що прийде покращення з рідним комутатором, і зніманням перемичок - досить велика.

Канєшно! з такими кришками и червноими трубками і дротами, можна тепер і капота відкрить :roll:
Faster Ayrton, wherever you are!
GTV 3.2 V6
Post Reply

Return to “Бортовой журнал”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 0 guests