Lancia Kappa 2.0

Доказательства "крепости духа" на личном примере.

Moderators: rahmanoff, koluchka, egoist 25

Post Reply
User avatar
Massimo145
ALFA-Шаман
Posts: 2034
Joined: 15 Nov 2006, 14:30
Автомобиль: Volvo
Location: Дніпро
Contact:

Re: Lancia Kappa 2.0

Post by Massimo145 »

Полтрона рулит, проверено на дельта 3 , по опыту все что ни полтрона и не момо в италомашинах -- дерьмо...
Честный шулер
ALFA-Мужчина
Posts: 471
Joined: 24 Mar 2008, 19:00
Contact:

Re: Lancia Kappa 2.0

Post by Честный шулер »

Появились новые глюки, а именно:
- иногда во время завода автомобиля все обесточивалось
- во время последней поездки в процессе езды также все обесточивалось на какие то доли секунд

Решилось заменой жгута проводов от мозгов до двигателя
Проводка - 400 грн
Работы по замене проводки -1090 грн
Часто достигнув цели понимаешь, что по прежнему не удовлетворен.
Честный шулер
ALFA-Мужчина
Posts: 471
Joined: 24 Mar 2008, 19:00
Contact:

Re: Lancia Kappa 2.0

Post by Честный шулер »

Честный шулер wrote:Появились новые глюки, а именно:
- иногда во время завода автомобиля все обесточивалось
- во время последней поездки в процессе езды также все обесточивалось на какие то доли секунд

Решилось заменой жгута проводов от мозгов до двигателя
Проводка - 400 грн
Работы по замене проводки -1090 грн


Ни хрена не решилась.
Сегодня всё тоже самое. привет Летуну.
Все тоже самое, плюс греется провод от плюсовой клеммы, плюс температура в пробке растет до почти ста градусов.
Позвонил на сто, внятный ответ не получил.
Часто достигнув цели понимаешь, что по прежнему не удовлетворен.
User avatar
koluchka
Жидачивский Туранчокс
Posts: 9580
Joined: 13 Dec 2006, 17:51
Автомобиль: Alfaromeo 75 1.8 Turbo
Contact:

Re: Lancia Kappa 2.0

Post by koluchka »

Честный шулер wrote:
Честный шулер wrote:Появились новые глюки, а именно:
- иногда во время завода автомобиля все обесточивалось
- во время последней поездки в процессе езды также все обесточивалось на какие то доли секунд

Решилось заменой жгута проводов от мозгов до двигателя
Проводка - 400 грн
Работы по замене проводки -1090 грн


Ни хрена не решилась.
Сегодня всё тоже самое. привет Летуну.
Все тоже самое, плюс греется провод от плюсовой клеммы, плюс температура в пробке растет до почти ста градусов.
Позвонил на сто, внятный ответ не получил.

Андрэ а вентилятор работает на двух скоростях ?
Alfa Romeo 75 1.8 IE - Продана
Alfa Romeo 75 Turbo - Размазана в отбойник
Lancia Kappa 2.0 V.I.S. - Продана
Alfa Romeo 75 Turbo - Отмазана от отбойника )
Fiat Bravo MultiAir 2010
Fiat Bravo MultiAir 2010 - TERMINATOR
Честный шулер
ALFA-Мужчина
Posts: 471
Joined: 24 Mar 2008, 19:00
Contact:

Re: Lancia Kappa 2.0

Post by Честный шулер »

koluchka wrote:Андрэ а вентилятор работает на двух скоростях ?


Не знаю....
Уезжал с СТО - проверяли, на 90 градусах запускался.
Больше ничего не скажу.
Часто достигнув цели понимаешь, что по прежнему не удовлетворен.
User avatar
koluchka
Жидачивский Туранчокс
Posts: 9580
Joined: 13 Dec 2006, 17:51
Автомобиль: Alfaromeo 75 1.8 Turbo
Contact:

Re: Lancia Kappa 2.0

Post by koluchka »

Честный шулер wrote:
koluchka wrote:Андрэ а вентилятор работает на двух скоростях ?


Не знаю....
Уезжал с СТО - проверяли, на 90 градусах запускался.
Больше ничего не скажу.


У меня две релюшки под капотом с правой стороны fan1, fan2 были подгоревшими внутри и переодически не срабатывали.
Alfa Romeo 75 1.8 IE - Продана
Alfa Romeo 75 Turbo - Размазана в отбойник
Lancia Kappa 2.0 V.I.S. - Продана
Alfa Romeo 75 Turbo - Отмазана от отбойника )
Fiat Bravo MultiAir 2010
Fiat Bravo MultiAir 2010 - TERMINATOR
User avatar
rocha
ALFA-Гуру
Posts: 6862
Joined: 18 Jan 2007, 12:36
Автомобиль: GTV 3.2 V6
Location: Киев
Contact:

Re: Lancia Kappa 2.0

Post by rocha »

Честный шулер wrote:
Честный шулер wrote:Появились новые глюки, а именно:
- иногда во время завода автомобиля все обесточивалось
- во время последней поездки в процессе езды также все обесточивалось на какие то доли секунд

Решилось заменой жгута проводов от мозгов до двигателя
Проводка - 400 грн
Работы по замене проводки -1090 грн


Ни хрена не решилась.
Сегодня всё тоже самое. привет Летуну.
Все тоже самое, плюс греется провод от плюсовой клеммы, плюс температура в пробке растет до почти ста градусов.
Позвонил на сто, внятный ответ не получил.

Дядь, профилактика всех масс..
Faster Ayrton, wherever you are!
GTV 3.2 V6
User avatar
Jaxx
ALFA-Куратор
Posts: 1057
Joined: 31 Mar 2008, 01:15
Автомобиль: Fiat Bravo 2010 & Fiat Panda 2013
Location: Киев-Луганск
Contact:

Re: Lancia Kappa 2.0

Post by Jaxx »

rocha wrote:
Честный шулер wrote:Ни хрена не решилась.
Сегодня всё тоже самое. привет Летуну.
Все тоже самое, плюс греется провод от плюсовой клеммы, плюс температура в пробке растет до почти ста градусов.
Позвонил на сто, внятный ответ не получил.

Дядь, профилактика всех масс..


+1. Похоже именно на это.
Forza Italia!

Fiat Bravo Sport '2010
Fiat Panda '2013
Честный шулер
ALFA-Мужчина
Posts: 471
Joined: 24 Mar 2008, 19:00
Contact:

Re: Lancia Kappa 2.0

Post by Честный шулер »

Итак.
Ларчик просто открывался
Проблема была не в проводке (благодаря спецам я сначала купил весь жгут целиком, а потом еще и заплатил более 1000 грн за его замену...)
А в том, что контакт на плюсовой клемме был мега плохим, равно как и сама клемма.
Короче - более 200 уе ушло в мир прое...ных вещей.

Вопрос был копеечный и пятиминутный.
У Летуна мне его не решили... Хотя в списке просьб об был. Текст, который мне выдал менеджер, почему это не было сделано - даже озвучивать не хочется.
Часто достигнув цели понимаешь, что по прежнему не удовлетворен.
User avatar
koluchka
Жидачивский Туранчокс
Posts: 9580
Joined: 13 Dec 2006, 17:51
Автомобиль: Alfaromeo 75 1.8 Turbo
Contact:

Re: Lancia Kappa 2.0

Post by koluchka »

Честный шулер wrote:Итак.
Ларчик просто открывался
Проблема была не в проводке (благодаря спецам я сначала купил весь жгут целиком, а потом еще и заплатил более 1000 грн за его замену...)
А в том, что контакт на плюсовой клемме был мега плохим, равно как и сама клемма.
Короче - более 200 уе ушло в мир прое...ных вещей.

Вопрос был копеечный и пятиминутный.
У Летуна мне его не решили... Хотя в списке просьб об был. Текст, который мне выдал менеджер, почему это не было сделано - даже озвучивать не хочется.


А кто-то говорит - диагноз по фото, мелко плаваете :D
Alfa Romeo 75 1.8 IE - Продана
Alfa Romeo 75 Turbo - Размазана в отбойник
Lancia Kappa 2.0 V.I.S. - Продана
Alfa Romeo 75 Turbo - Отмазана от отбойника )
Fiat Bravo MultiAir 2010
Fiat Bravo MultiAir 2010 - TERMINATOR
Честный шулер
ALFA-Мужчина
Posts: 471
Joined: 24 Mar 2008, 19:00
Contact:

Re: Lancia Kappa 2.0

Post by Честный шулер »

была куплена новая резина Вредик Спорттрек 3 по 90 енотов за колесо.
нормальная, только сильно уж мягкая как по мне и шумная. а так - вроде едет.
соответственно сделан развал.
теперь машину не трясет и в сторону не ведет.

вчера умер аккум.
куплен скромный бош силвер плюс s5 005 610A на 63Ач.
цена с учетом скидки - 800 грн.
Часто достигнув цели понимаешь, что по прежнему не удовлетворен.
Честный шулер
ALFA-Мужчина
Posts: 471
Joined: 24 Mar 2008, 19:00
Contact:

Re: Lancia Kappa 2.0

Post by Честный шулер »

Заезжал на сто:
Почистили форсунки
Поменяли свечи
Сделали комп диагностику
Отремонтировали центральный замок
И еще что то по мелочам
Работы 750 грн
Свечи 300 грн
Итого 1050
Часто достигнув цели понимаешь, что по прежнему не удовлетворен.
Честный шулер
ALFA-Мужчина
Posts: 471
Joined: 24 Mar 2008, 19:00
Contact:

Re: Lancia Kappa 2.0

Post by Честный шулер »

С месяц назад умерли задние аморты
Посему были заказаны новые.
Приехали BOGE газо-масло. 200 евро пара
Плюс были куплены опорные подушки передних амортов и поворотные подшипники - 1200 грн
Еще один подшипник - 225 грн.
Масло кпп 75w90

Когда приехали аморты стало ясно, что надо к ним купить еще и пружины, так как размер чашки на новых и старых амиках отличается (новые с более широкой чашкой- под конусные пружины)
Пружин ясное дело нигде не было, б.у. - брать не хотел.
На Перова были подобраны пружины от Тойота Камри 10-20-30.
Встали хорошо, плюс ко всему жопа чуть поднялась, что не может не радовать, ибо у Капп опущенный зад это большая проблема.

На сто было заплачено 1500 грн из них:
Замена задних амортов - 530 грн
Замена опоных подушек - 360 грн
Замена подшипника - 180 грн
Замена масла кпп - 145 грн
Развал - 240 грн
Остальное - разные мелочи.
Часто достигнув цели понимаешь, что по прежнему не удовлетворен.
Честный шулер
ALFA-Мужчина
Posts: 471
Joined: 24 Mar 2008, 19:00
Contact:

Re: Lancia Kappa 2.0

Post by Честный шулер »

Я "обожаю" Киевавтодор :evil:
В прошлую пятницу на Подоле пробил поддон картера...
Поездка на СТО принесла дополнительные "радости":
1. подвесной подшипник
2. Датчик детонации
3. Сальник левой полуоси
4. Ролик натяжного механизма
5. Прокладка клапанной крышки
Итого 150 енотов

Профилактика генератора (сука нормально себе работал, но уговорили :D )
Замена втулки, коллектора, подшипников, реле регулятора и статора..... Короче - оставили только корпус :D
Еще 150 енотов

Масло Mobil1 5w40 8 литров + фильтр
Еще 85 енотов

Работы:
Поддон с/у 350 грн
Ремонт поддона 400 грн
Замена подвесного 200 грн
Замена сальника 150 грн
Замена ролика натяжного механизма 70 грн
Генератор с/у 300 грн
Замена датчика детонации 50 грн
Замена прокладки клапанной крышки 150 грн
Еще 1670 грн или 210 енотов

Итого 600 енотов
Часто достигнув цели понимаешь, что по прежнему не удовлетворен.
User avatar
gudzon
ALFA-Куратор
Posts: 1205
Joined: 07 Sep 2007, 20:24
Автомобиль: Ебану..ый пешеход
Location: nikolaeff
Contact:

Re: Lancia Kappa 2.0

Post by gudzon »

8 литров Масла? :shock: А сколько же у нее входит в систему.... :shock:
Никогда не спорьте с дураками. Они опустят Вас до своего уровня и победят за счет опыта....
Post Reply

Return to “Бортовой журнал”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 0 guests