Опять провернуло вкладыш

[dogma]

Здрасте всем. Раскажите мне товарищи, в чем прикол. Месяца два назад провернуло вкладыш первого цилиндра на моем 16в. Неделю назад, у товарища на 1.7 8в провернуло. Сегодня у брата на 905 судя по звукам тоже провернуло. 905ый только позавчера купили, масло махнули, тосол. Такая петрушка после разгона тык до 6, хотя пока не заглушил нормально работал, а завел и все - торохтит. Подскажите, из-за чего в основном такая напасть, и как это типично для боксеров? Ах да, последний аппарат с 1.4 карбом.

[rocha]

Здрасте всем. Раскажите мне товарищи, в чем прикол. Месяца два назад провернуло вкладыш первого цилиндра на моем 16в. Неделю назад, у товарища на 1.7 8в провернуло. Сегодня у брата на 905 судя по звукам тоже провернуло. 905ый только позавчера купили, масло махнули, тосол. Такая петрушка после разгона тык до 6, хотя пока не заглушил нормально работал, а завел и все - торохтит. Подскажите, из-за чего в основном такая напасть, и как это типично для боксеров? Ах да, последний аппарат с 1.4 карбом.

непосредственная причина либо масляное голодание в нижней головке шатуна - от чего? вариантов уже больше.
Самая расспостраненная - деформация поддона картера и прилегание его к маслозаборнику маслонасоса.
Либо выработка вкладышей, шейки коленвала, элипсность нижней головки шатуна, осевое биение коленвала, итд. итп..

Нужно иметь идеальный мотор, что бы крутить его до 6ти и он жив был. Остальное неудивительно что разваливается.. Никто не знает, что там за состояние, каков его реальный пробег. Если уже капиталили, то кто, как ?

[dogma]

ну насчет того что, БУ авто - лотерея (и в плане мотора тоже). Меня больше смутило то, что с завидной регулярностью, одна и таже проблема. Насчет того что крутил, насколько помню боксеры должны отличаться крутильностью и сбалансированностью, на 6 тыках у него по паспорту максимальная мощность, оно то понятно, что неизвестно кто собирал и т.д., но взять хотя бы ВАЗовский классический мотор, умельцы собирают кое как, и оно ездит, раскручивается порой до 7 тык, и все путем.
Короче вопрос, насколько большой шанс, что когда соберу мотор по всем правилам, у меня снова не провернет вкладыш?

[rocha]

ну насчет того что, БУ авто - лотерея (и в плане мотора тоже). Меня больше смутило то, что с завидной регулярностью, одна и таже проблема. Насчет того что крутил, насколько помню боксеры должны отличаться крутильностью и сбалансированностью, на 6 тыках у него по паспорту максимальная мощность, оно то понятно, что неизвестно кто собирал и т.д., но взять хотя бы ВАЗовский классический мотор, умельцы собирают кое как, и оно ездит, раскручивается порой до 7 тык, и все путем.
Короче вопрос, насколько большой шанс, что когда соберу мотор по всем правилам, у меня снова не провернет вкладыш?

Я когда купил 33ю, первое что случилось провернуло шатунный вкладыш - месяца два прошло.

Хороший шанс. Хорошо собранный боксер ушатать сложно. Однако человек все может поломать. Надо им пользоваться с умом.

[alfapalamai33]

еще один один вариант был обрыв ремня грм,боксер этого не прощает!гнутые клапана и шатуны со всем вытекающим...

[dogma]

Кстати, как на 100% проверить маслонасос, в разобраном виде провести дефектовку ?

[dogma]

итак товарищи, расколол мотор, и понял - не моторы такие, а умельцы. Провернуло не вкладыш, а просто, предыдущий "специалист" полукольцо не той стороной поставил, выгрызло колено и появился огромный осевой люфт. А плюс еще небольшое маслянное голодание, из-за подмятого поддона, дало мелкие задиры на вкладышах. Но самое интересное то - что, поршни стоят в стандартном размере, а блок точеный, короче зазор между поршнем и цилиндром 2-2.5мм, кольцам ессно гембель.
Сколько кстати максимальный зазор между поршнем и цилиндром может быть?

[dogma]

а кто мне подскажет, на инжевом двиге ремни идут на 100 зубов аль на 98? И при выставлении распредвалов, куда должны метки глядеть на 8ми клапаннике? Рыл мануал, про установку ГРМ только 16в описано.

[morik]

еще один один вариант был обрыв ремня грм,боксер этого не прощает!гнутые клапана и шатуны со всем вытекающим...

про погнутых клапанах всегда гнёт шатуны , проверено .
промерь шатуны на элипсность и будет тебе щастье .

[maddrifter]

Можете озвучить стоимости поршней с кольцами на 1.7 боксер 91г.в.?

[dogma]

кольца 700 грн, поршня - дефицит

[egoist 25]

какждый раз как читаю название темы аж мурашки, кажется опять вкладыш провернуло по новой

[maddrifter]

кольца 700 грн, поршня - дефицит

Спасибо!