Сайлент колокола двигателя

Вопросы по ремонту и обслуживанию Alfetta, Alfa 75, 90 и пр.

Moderators: rahmanoff, koluchka, Nikita

Post Reply
User avatar
duDDee
ALFA-Куратор
Posts: 1147
Joined: 14 Jun 2012, 02:39
Автомобиль: Giulietta 1,8 (116)
Location: Україна, Київ
Contact:

Re: Сайлент колокола двигателя

Post by duDDee »

Alfa Fun wrote:1. сцепу можно бросить сразу и нагрузка будет сильнее если плавно то её можно уменьшить са счёт пробуксовки сцепы.
2. при "пихстартере" нагрузка на все агрегаты может быть увеличена в разы, опять же из-за бросания сцепы.
3. ты думаешь, а шпильки таки рвут :)


Ну, як кажуть люды, "сдуру можна и х... сломать"... :D Конечно, если разогнать возык до 90, а потом "врубить" (иначе нипалучицца) первую передачу, то можно и кардан штопором завернуть... :lol:

"...при "пихстартере" нагрузка на все агрегаты может быть увеличена в разы..." Т.е. если при заводке обычным стартером на прокрутку распредвала нужен, скажем, 1кГм, то при "пихстартере" 3? Ну-ну... Шота новое в механике :lol:
"Всьо пройдьот... Так устроєн мір!.."
Alfa Fun

Re: Сайлент колокола двигателя

Post by Alfa Fun »

duDDee wrote:"...при "пихстартере" нагрузка на все агрегаты может быть увеличена в разы..." Т.е. если при заводке обычным стартером на прокрутку распредвала нужен, скажем, 1кГм, то при "пихстартере" 3? Ну-ну... Шота новое в механике :lol:

он не то что нужен, он кагбэ есть :) и ничего нового в механике, физике и сопромате :D
User avatar
duDDee
ALFA-Куратор
Posts: 1147
Joined: 14 Jun 2012, 02:39
Автомобиль: Giulietta 1,8 (116)
Location: Україна, Київ
Contact:

Re: Сайлент колокола двигателя

Post by duDDee »

Alfa Fun wrote:
duDDee wrote:"...при "пихстартере" нагрузка на все агрегаты может быть увеличена в разы..." Т.е. если при заводке обычным стартером на прокрутку распредвала нужен, скажем, 1кГм, то при "пихстартере" 3 ? Ну-ну... Шота новое в механике :lol:


он не то что нужен, он кагбэ есть :) и ничего нового в механике, физике и сопромате :D


Ага... Только в БОТАНИКЕ... :lol:
"Всьо пройдьот... Так устроєн мір!.."
Marlboro
ALFA-Юноша
Posts: 230
Joined: 06 Sep 2012, 11:16
Автомобиль: Alfa Romeo 75 1.8 би-карб
Location: Боярка
Contact:

Re: Сайлент колокола двигателя

Post by Marlboro »

А вот и Алекса видюшка http://vk.com/video13512461_164799474
Нас невозможно сбить с пути: нам пофигу, куда идти.
Alfa Fun

Re: Сайлент колокола двигателя

Post by Alfa Fun »

Marlboro wrote:А вот и Алекса видюшка http://vk.com/video13512461_164799474

качество видео - огонь :) судя по всему для скрытия всех тонкостей запуска этого космического корабля :)
Marlboro
ALFA-Юноша
Posts: 230
Joined: 06 Sep 2012, 11:16
Автомобиль: Alfa Romeo 75 1.8 би-карб
Location: Боярка
Contact:

Re: Сайлент колокола двигателя

Post by Marlboro »

Alfa Fun wrote:
Marlboro wrote:А вот и Алекса видюшка http://vk.com/video13512461_164799474

качество видео - огонь :) судя по всему для скрытия всех тонкостей запуска этого космического корабля :)


Ну, качество телефонное, ещё и в 21.00... Я тоже, когда своего корча раскидывал по гаражу, HD-камеру не догадался прихватить :D Так шо маємо те, що маємо)) Не пиздючит мотор на земле, и хорошо. Я заметил что развесовка у мотора - огонь. Он на поддоне очень хорошо стоит, да и на лебёдке перед установкой очень ровно висел. Это все моторы Альфовские такие, или только мой такой особенный?))
Нас невозможно сбить с пути: нам пофигу, куда идти.
User avatar
Алекс
ALFA-Гуру
Posts: 5584
Joined: 28 Feb 2007, 02:30
Автомобиль: Аlfa Romeо 75 2.5v6
Location: Харьков
Contact:

Re: Сайлент колокола двигателя

Post by Алекс »

Alfa Fun wrote:
Marlboro wrote:А вот и Алекса видюшка http://vk.com/video13512461_164799474

качество видео - огонь :) судя по всему для скрытия всех тонкостей запуска этого космического корабля :)


а че скрывать -бенз в баклахе,воды в движке отсилы 1-2 литра(сколько влезло без радиатора) :) просто пока я с Андрюшей запускал народ снимал,увы да темно 21.00 да и телефон жопенский-мне не до сьемок было. но и так ведь видно стоит он пипец как устойчиво.
а так да-очень хорошая развеска у движков ;)
+380637603887.
+380685543663
User avatar
Альф Пачино
ALFA-Старец
Posts: 915
Joined: 01 Aug 2012, 17:27
Автомобиль: Временно пешеход =(
Location: Киев
Contact:

Re: Сайлент колокола двигателя

Post by Альф Пачино »

Так это ты движок купил, Саня? :)
_____________
О9б-2ЗЗ-23-03;
О9З-4ЗЗ-88-00;
User avatar
Алекс
ALFA-Гуру
Posts: 5584
Joined: 28 Feb 2007, 02:30
Автомобиль: Аlfa Romeо 75 2.5v6
Location: Харьков
Contact:

Re: Сайлент колокола двигателя

Post by Алекс »

Альф Пачино wrote:Так это ты движок купил, Саня? :)

нет,это мы его продавали год назад :D
+380637603887.
+380685543663
User avatar
Альф Пачино
ALFA-Старец
Posts: 915
Joined: 01 Aug 2012, 17:27
Автомобиль: Временно пешеход =(
Location: Киев
Contact:

Re: Сайлент колокола двигателя

Post by Альф Пачино »

Не путай меня. Я и так запутанный уже, как гирлянда новогодняя :D
_____________
О9б-2ЗЗ-23-03;
О9З-4ЗЗ-88-00;
User avatar
Алекс
ALFA-Гуру
Posts: 5584
Joined: 28 Feb 2007, 02:30
Автомобиль: Аlfa Romeо 75 2.5v6
Location: Харьков
Contact:

Re: Сайлент колокола двигателя

Post by Алекс »

Альф Пачино wrote:Не путай меня. Я и так запутанный уже, как гирлянда новогодняя :D

зато как светишься :D
+380637603887.
+380685543663
User avatar
Greck
ALFA-Юноша
Posts: 167
Joined: 26 Oct 2011, 21:28
Автомобиль: Alfa 75
Contact:

Re: Сайлент колокола двигателя

Post by Greck »

так, а хто подскажет как проще будет этну конфетку поменять?:
- запрессовать ее сразу на снятый купол маховика и потом его целиком менять;
- либо заниматься сексом непосредственно на месте под альфой?
User avatar
Алекс
ALFA-Гуру
Posts: 5584
Joined: 28 Feb 2007, 02:30
Автомобиль: Аlfa Romeо 75 2.5v6
Location: Харьков
Contact:

Re: Сайлент колокола двигателя

Post by Алекс »

конечно легче отдельно. под машиной не совсем удобно это делать :) но это если купол не прикручен....
+380637603887.
+380685543663
User avatar
Greck
ALFA-Юноша
Posts: 167
Joined: 26 Oct 2011, 21:28
Автомобиль: Alfa 75
Contact:

Re: Сайлент колокола двигателя

Post by Greck »

Алекс wrote:конечно легче отдельно. под машиной не совсем удобно это делать :) но это если купол не прикручен....

есть отдельный купол с убитым сайлентом, думал сразу поехать перепрессовать, сам процесс замены купола проблематичен? а то кто-то писал что нужно ввигатель приподнимать.....
Post Reply

Return to “Alfa Romeo - Alfetta, Giulietta (116), Alfa 6, 75, 90”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 0 guests