Святослав wrote:Надо еще попробовать головку на 12, и со стороны трубы с радиатора, подлезть (у меня нехватка инструмента). Как Вы снимали? Может с низу получше доступ? И нужно таки на яму?
1. Ничего под ключ на 12 на машине нет, в основном болты и гайки на 13
2. Когда у себя снимал стартер, предварительно снимал впускной коллектор. Также откручивал катушки высоковольтных проводов (мешали откручивать). Вроде как также откручивал болт держащий термостат.
3. Со стороны коробки гайку держал ключом, а со стороны радиатора крутил трещоткой.
4. Не забудь снять плюсовую клемму с аккумулятора.

пришлось спаивать обрывки.
Где-то так. У меня там также был припаян проводок. Взял разъём папа-мама и сделал нормальное подключение проводка к стартеру.