У меня новая проблема(((

[montezemolo]

а форсунками управляют мозги....

[Arthar]

и самое странное что всё отлично работало и ездила машинка, поломалось чцепление и я её поставил так как небыло времени ей заниматься, сделал сцепление и тут на тебе(( Заливает тупо свечи((( Никита а за какие датчики Ты говорил?? у меня в последнее время датчик температуры двигателя глючил, стрелка прыгала и зашкаливала, это как раз перед тем как сцепление поломалось! где он находится и как его проверить?

[dat32]

это так и нужно у альфы,я менял патрубки на бензин карбах,предварительно прогрев погазовал,поменял и все незаводится.так свечи менял,тоесть прикол в том что авто какбы то хочет работает то хочет неработает,само по себе.Ниче,зато это Альфа

[Arthar]

это так и нужно у альфы,я менял патрубки на бензин карбах,предварительно прогрев погазовал,поменял и все незаводится.так свечи менял,тоесть прикол в том что авто какбы то хочет работает то хочет неработает,само по себе.Ниче,зато это Альфа

Надо было всётаки менять её на Жигу Сергею)) а то чёт я ломался ломался и тоже решил Этож Альфа и не поменял)) а теперь стоит под домом и не хочет меня возить))))

[Arthar]

я не знаю что с ней! только что сел, завелась с пол оборота(после того как вчера еле еле доехал на ней домой ни чего не делал) решил проехать кружок по району около 7 километров, еду на задней всё ок, включаю первую всё порядок, при переходе на вторую начинает машинка как бы захлёбываться, на пару милиметров отпускаю педаль газа и всё ок, работает ровно и чётко начинает набирать скорость, при резком нажатии на газульку начинает захлёбываться, если разгоняюсь не резко а медленно(как на Москвиче) то работает всё нормально, короче если при переключении передачи я газ бросаю полностью и только после того как отпущу сцепление начинаю по немногу добавлять газку то всё отлично едет! а если пытаюсь быстро переключить и сразу газануть то захлёбуется движок и очень плохо начинает работать! может по этим симптомам что то более конкретное посоветуете???

[dat32]

попробовать другие мозги

[Arthar]

попробовать другие мозги

это расходометр типо? который стоит на гофре воздухана возле воздушного фильтра?

[dat32]

Блок управления двигателем

[dat32]

http://cartore.ru/247-zalivaet-svechi-b ... gatel.html

[Arthar]

http://cartore.ru/247-zalivaet-svechi-benzinom-pochemu-i-kak-zapustit-dvigatel.html

огромное спасибо за ссылку, очень полезная информация!!!

[BOBK]

я не знаю что с ней! только что сел, завелась с пол оборота(после того как вчера еле еле доехал на ней домой ни чего не делал) решил проехать кружок по району около 7 километров, еду на задней всё ок, включаю первую всё порядок, при переходе на вторую начинает машинка как бы захлёбываться, на пару милиметров отпускаю педаль газа и всё ок, работает ровно и чётко начинает набирать скорость, при резком нажатии на газульку начинает захлёбываться, если разгоняюсь не резко а медленно(как на Москвиче) то работает всё нормально, короче если при переключении передачи я газ бросаю полностью и только после того как отпущу сцепление начинаю по немногу добавлять газку то всё отлично едет! а если пытаюсь быстро переключить и сразу газануть то захлёбуется движок и очень плохо начинает работать! может по этим симптомам что то более конкретное посоветуете???

у мене така ж фігня((

[ALFA-Dnepr]

Очень радует желание самому все починить, жаль что знаний нет
Для справки:
1. Мотор печки на максимальный оборотах потребляет до 20 ампер. И если ты вместо реле (которое по-плавилось из-за плохого состояния контактов) суешь тоненькую проволочку, то не удивительно что там все горит. Прочистить клемную колодку, подогнуть контакты. Поставить реле.
2. Ну топливо-воздушная смесь не горит в цилиндре как сильно бедная, так и сильно богатая. Нужно знать давление топлива.
3. У трехлитровки датчик температуры на стрелку и для мозгов стоят на корпусе термостата и это РАЗНЫЕ датчики. НО у них общий проводник массы. Вот и проверь его. Возможно нужно снять подкрылок правого колеса чтоб все это увидеть.
4. Телефон Саши (Бруно) - 063-231-93-48

[Arthar]

Очень радует желание самому все починить, жаль что знаний нет
Для справки:
1. Мотор печки на максимальный оборотах потребляет до 20 ампер. И если ты вместо реле (которое по-плавилось из-за плохого состояния контактов) суешь тоненькую проволочку, то не удивительно что там все горит. Прочистить клемную колодку, подогнуть контакты. Поставить реле.
2. Ну топливо-воздушная смесь не горит в цилиндре как сильно бедная, так и сильно богатая. Нужно знать давление топлива.
3. У трехлитровки датчик температуры на стрелку и для мозгов стоят на корпусе термостата и это РАЗНЫЕ датчики. НО у них общий проводник массы. Вот и проверь его. Возможно нужно снять подкрылок правого колеса чтоб все это увидеть.
4. Телефон Саши (Бруно) - 063-231-93-48

Большое Дякую!!!

[BOBK]

щось вияснив із захльобуванням?