Подтраивает 164 3.0 24V Что может быть?

[AleksZp]

Имеется ввиду - махни масло на нормальное, и кайфуй себе на здоровье

[Slaven_33]

Имеется ввиду - махни масло на нормальное, и кайфуй себе на здоровье

А-а-а!

[kobrakai]

Имеется ввиду - махни масло на нормальное, и кайфуй себе на здоровье

А-а-а!

дороХо? )
донора пригнать то можно, но вряд ли у него будет мотор лучше, свеже откапиталенного

[Slaven_33]

Имеется ввиду - махни масло на нормальное, и кайфуй себе на здоровье

А-а-а!

дороХо? )
донора пригнать то можно, но вряд ли у него будет мотор лучше, свеже откапиталенного

Согласен частично, но не факт. Но так же не факт, что с этим мотором что-то не так.

[benz00911]

Поздравляю тебя!)

[Slaven_33]

Сегодня съездил к Летуну на СТО. По предварительным данным - неправильно выставлен ГРМ с кондукторами. Чуток видоса:

[dat32]

Сегодня съездил к Летуну на СТО. По предварительным данным - неправильно выставлен ГРМ с кондукторами. Чуток видоса:

ну так это все запипись,а проблему то устранил или нет?

[Slaven_33]

ну так это все запипись,а проблему то устранил или нет?

Пока нет. Сегодня был у Летуна на СТО, пришли к выводу, что неправильно установлен ремень ГРМ и кондуктора. записался на 20-е число.

[Sunit]

немного поумничаю
" и кондуктора" быть не могут, ибо кондуктора, это такие сняжки, с помощью которых правильно устанавливаются валы, а после установки и натяжки ремня, эти сняжечьки снимаются для дальнейшего использования на другой "несчатстной"

процедура конечно не очень геморная, максимум ты попадаешь на прокладки крышек головок, но я б все-же первоначально подьехал к инжекторщику, у которого есть осциллограф, и проверил бы зажигание, провода... ибо в первую очереть 24 клаппаник грешит катушками зажигания... заодно и свечи б проверил на калийность, ибо в свете масла эльф, меня берут сомнения, что там правильные свечи стоят... ну а потом уж, если все ок, можно и угол валов проверить... хотя перед этим, или в процессе еще б форсунки было б не плохо проверить...

и это... поменял бы ты все же побыстрому масло и проверил механическим манометром давку масла ... ибо на горячую 0,5 давка все же маленькая ... должно быть единица... 0,5 может быть уже на очень горячую, после отжига...

[Slaven_33]

немного поумничаю
" и кондуктора" быть не могут, ибо кондуктора, это такие сняжки, с помощью которых правильно устанавливаются валы, а после установки и натяжки ремня, эти сняжечьки снимаются для дальнейшего использования на другой "несчатстной"

Я не шарю в 164 вообще, так что умничайте на здоровье. На СТО сказали так.

[rahmanoff]

Железные яйца!
Я бы и сто метров не проехал с аварийной лампой давления масла.

[Sunit]

Таки да
На в6 одна из голов и так страдает от небольшого масляного голодания, при нормальном то давлении, а тут 0, 5 + лампочка... Я б даже завести побоялся б

[kobrakai]

Таки да
На в6 одна из голов и так страдает от небольшого масляного голодания, при нормальном то давлении, а тут 0, 5 + лампочка... Я б даже завести побоялся б

с чего это вдруг она голодает?

[Sunit]

На 12v дальняя голова, на холостых и низких оборотах испытывает легкое голодание... А чего, это уже к Буссо .. Я про это на каком-то тех форуме буржуйском читал.. .

[kobrakai]

На 12v дальняя голова, на холостых и низких оборотах испытывает легкое голодание... А чего, это уже к Буссо .. Я про это на каком-то тех форуме буржуйском читал.. .

впервые слышу
и речь тут идет я так понимаю все таки о 24в