Alfa-Romeo 164 г. Сумы
Moderators: rahmanoff, koluchka, egoist 25
- slava
- ALFA-Старец
- Posts: 993
- Joined: 18 Jun 2008, 19:29
- Автомобиль: AR 164
- Location: г. Сумы
- Contact:
Re: Alfa-Romeo 164 г. Сумы
После долгого общения с Сашей Bruno, стало понятно:
1. Проверить дефиринциал можно. Покрутив полуоси в разные стороны. Разбег не должен привышать 15-20 градусов
2. Подобная ситуация у него была на ремонте. Закончилось заменой подшипника в ступице.
В общем завтра проверю деф. и будет понятно, что к чему.
1. Проверить дефиринциал можно. Покрутив полуоси в разные стороны. Разбег не должен привышать 15-20 градусов
2. Подобная ситуация у него была на ремонте. Закончилось заменой подшипника в ступице.
В общем завтра проверю деф. и будет понятно, что к чему.
С уважением, Вячеслав
AR 164 3.0 v6 1990г.
AR 164 3.0 v6 1990г.
- rvn72
- ALFA-Старец
- Posts: 796
- Joined: 16 Aug 2010, 11:44
- Автомобиль: Alfa Romeo 15533S
- Location: Одесса
- Contact:
Re: Alfa-Romeo 164 г. Сумы
на 155 такое было. когда разбило в поворотном кулаке посадочное место под шаровую
АР-33 1.3S 1988 г.в сгорела от любви
- slava
- ALFA-Старец
- Posts: 993
- Joined: 18 Jun 2008, 19:29
- Автомобиль: AR 164
- Location: г. Сумы
- Contact:
Re: Alfa-Romeo 164 г. Сумы
Сегодня проверили дифференциал. Люфт минимальный.
Шаровые сидят идеально.
По ходовке нареканий нет.
Стало проявляется даже при прямой езде, во время движения. клац, клац. Может действительно подшипник.
Договорился с человечиком одним, как только у них будет яма свободна, заеду к нему и он будет искать где "клац". Как найдет, отпишусь.
Шаровые сидят идеально.
По ходовке нареканий нет.
Стало проявляется даже при прямой езде, во время движения. клац, клац. Может действительно подшипник.
Договорился с человечиком одним, как только у них будет яма свободна, заеду к нему и он будет искать где "клац". Как найдет, отпишусь.
С уважением, Вячеслав
AR 164 3.0 v6 1990г.
AR 164 3.0 v6 1990г.
-
невменяшка
- ALFA-Юноша
- Posts: 184
- Joined: 03 Nov 2014, 19:22
- Автомобиль: alfa romeo 75ts
- Contact:
Re: Alfa-Romeo 164 г. Сумы
ну что опять пробалаболился!!!уже 1 число,как ты меня уже достал
- slava
- ALFA-Старец
- Posts: 993
- Joined: 18 Jun 2008, 19:29
- Автомобиль: AR 164
- Location: г. Сумы
- Contact:
Re: Alfa-Romeo 164 г. Сумы
невменяшка wrote:ну что опять пробалаболился!!!уже 1 число,как ты меня уже достал
Нет, завтра все будет на карте. Сорри за задержку.
2.06.15. Долг закрыт. Прошу прошения за такое свое поведение и за задержку.
С уважением, Вячеслав
AR 164 3.0 v6 1990г.
AR 164 3.0 v6 1990г.
- slava
- ALFA-Старец
- Posts: 993
- Joined: 18 Jun 2008, 19:29
- Автомобиль: AR 164
- Location: г. Сумы
- Contact:
Re: Alfa-Romeo 164 г. Сумы
Пока машина на подъемнике решено было заменить рычаги на правый наконечник.
Одометр: 258030
Спасибо ИталАвто г. Харьков..
Наконечник. Цена: 180 грн.
Старый наконечник:

Новый наконечник:

Рычаги новые (пара). Цена: 2200 грн.
Старые рычаги:

Всем сайлент блокам ппц.
Новые рычаги:


Одометр: 258030
Спасибо ИталАвто г. Харьков..
Наконечник. Цена: 180 грн.
Старый наконечник:

Новый наконечник:

Рычаги новые (пара). Цена: 2200 грн.
Старые рычаги:

Всем сайлент блокам ппц.
Новые рычаги:


С уважением, Вячеслав
AR 164 3.0 v6 1990г.
AR 164 3.0 v6 1990г.
- slava
- ALFA-Старец
- Posts: 993
- Joined: 18 Jun 2008, 19:29
- Автомобиль: AR 164
- Location: г. Сумы
- Contact:
Re: Alfa-Romeo 164 г. Сумы
Итак, в продолжение темы. Коробка снята, отправлена Саше Bruno.
После разбора стало ясно. Дифференциал в опе. Ищем новый.




Как выдержали пальцы, ХЗ. В общем повезло.
После разбора стало ясно. Дифференциал в опе. Ищем новый.




Как выдержали пальцы, ХЗ. В общем повезло.
С уважением, Вячеслав
AR 164 3.0 v6 1990г.
AR 164 3.0 v6 1990г.
- slava
- ALFA-Старец
- Posts: 993
- Joined: 18 Jun 2008, 19:29
- Автомобиль: AR 164
- Location: г. Сумы
- Contact:
Re: Alfa-Romeo 164 г. Сумы
Ну что ж. Коробка собрана.
Спасибо Саше Bruno г. Днепроппетровс..
Дифферинциал. Цена: 2000 грн.
Работа - 300 грн
Фото нового дифферинциала:












Спасибо Саше Bruno г. Днепроппетровс..
Дифферинциал. Цена: 2000 грн.
Работа - 300 грн
Фото нового дифферинциала:












С уважением, Вячеслав
AR 164 3.0 v6 1990г.
AR 164 3.0 v6 1990г.
- Алекс
- ALFA-Гуру
- Posts: 5584
- Joined: 28 Feb 2007, 02:30
- Автомобиль: Аlfa Romeо 75 2.5v6
- Location: Харьков
- Contact:
Re: Alfa-Romeo 164 г. Сумы
дядь у тебя сменная шаравая-саленты на рычаг по 120-200 гриш. перепресовал и забыл....
дорого 1000 за рычаг,реально дорого.........
я брал в начале года по 850 но с шаровой....
итал авто иногда ох и лупит цены
дорого 1000 за рычаг,реально дорого.........
я брал в начале года по 850 но с шаровой....
итал авто иногда ох и лупит цены

+380637603887.
+380685543663
+380685543663
- slava
- ALFA-Старец
- Posts: 993
- Joined: 18 Jun 2008, 19:29
- Автомобиль: AR 164
- Location: г. Сумы
- Contact:
Re: Alfa-Romeo 164 г. Сумы
Алекс wrote:дядь у тебя сменная шаравая-саленты на рычаг по 120-200 гриш. перепресовал и забыл....
дорого 1000 за рычаг,реально дорого.........
я брал в начале года по 850 но с шаровой....
итал авто иногда ох и лупит цены
Дядь, брал на эмоциях. В надежде убрать стук
Ну не вышло. Установленные уже не снимешь и не вернешь.Задние сайленты по 160 грн
"конфетки" по 140 грн.

С уважением, Вячеслав
AR 164 3.0 v6 1990г.
AR 164 3.0 v6 1990г.
- slava
- ALFA-Старец
- Posts: 993
- Joined: 18 Jun 2008, 19:29
- Автомобиль: AR 164
- Location: г. Сумы
- Contact:
Re: Alfa-Romeo 164 г. Сумы
Ну что я могу сказать. Все сделано. Едит нормально. Только масло подкапывает откуда-то.
С уважением, Вячеслав
AR 164 3.0 v6 1990г.
AR 164 3.0 v6 1990г.
- Алекс
- ALFA-Гуру
- Posts: 5584
- Joined: 28 Feb 2007, 02:30
- Автомобиль: Аlfa Romeо 75 2.5v6
- Location: Харьков
- Contact:
Re: Alfa-Romeo 164 г. Сумы
slava wrote:Ну что я могу сказать. Все сделано. Едит нормально. Только масло подкапывает откуда-то.
надо искать-и так скатинка жрет не мало а тут еще и не известный расход

+380637603887.
+380685543663
+380685543663
- slava
- ALFA-Старец
- Posts: 993
- Joined: 18 Jun 2008, 19:29
- Автомобиль: AR 164
- Location: г. Сумы
- Contact:
Re: Alfa-Romeo 164 г. Сумы
Алекс wrote:slava wrote:Ну что я могу сказать. Все сделано. Едит нормально. Только масло подкапывает откуда-то.
надо искать-и так скатинка жрет не мало а тут еще и не известный расход
Думаю скапывает с коробки, то что было разлито мимо отверстия и тормозуха скапывает от прокачки рабочего

На днях помою усе, загоню на сто, положим картон и на ночь оставим. И сразу все станет ясно.
Такое было и в августе прошлого года, после замены сцепления. Капало с неделю, потом перестало.
Но уровень в коробке не изменился.
Но тут еще тосол подливает свое
На днях закажу радиатор печки. Будем пытаться менять. Заодно на главный сцепления посмотрим. Он так же спрятался за перегородкой.От сюда вопрос, а как меняется главный сцепления? И регулируется ли педаль сцепления?
Last edited by slava on 20 Jun 2015, 10:57, edited 3 times in total.
С уважением, Вячеслав
AR 164 3.0 v6 1990г.
AR 164 3.0 v6 1990г.
- slava
- ALFA-Старец
- Posts: 993
- Joined: 18 Jun 2008, 19:29
- Автомобиль: AR 164
- Location: г. Сумы
- Contact:
Re: Alfa-Romeo 164 г. Сумы
slava wrote:С последней записи ничего не делал.
4. 14.03.15 257018 промывка двигателя + масляный фильтр + замена масла
Посмотрел на счуп, а там посредине между максимумом и минимумом.
Когда снимали коробку, стало ясно весь поддон потный от масла. Где-то продавливает прокладку
Но менять там прокладку, это ппц... балку скидывать нужно. Или я не прав?С уважением, Вячеслав
AR 164 3.0 v6 1990г.
AR 164 3.0 v6 1990г.
- Serjjjjjj
- ALFA-Старец
- Posts: 541
- Joined: 06 Nov 2006, 11:07
- Location: Днепропетровск
- Contact:
Re: Alfa-Romeo 164 г. Сумы
главный вроде меняется не сложно,под торпедой,не удобно правда,но без лишней разборки вроде.
по поводу поддона я если честно не в курсе.
по поводу поддона я если честно не в курсе.
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 0 guests