Alfa Romeo 75 2.0 Turbo TwinSpark

[evobestmax]

Всем доброго времени суток, вот и я решил создать бж, человек я тут новый, альфой владею с мая 2015 года в общем всего около двух месяцев, но уже начал заражаться вирусом
В общем прошу лубить и жаловать :
Альфа ромео 75 по документам 2,0
Попала она ко мне, как я уже понял как и большиство этих машин, не на ходу...
Кузов еще так себе, гнилья нет но года свое взяли, после простоя 4 лет в огороде у предыдущего хозяина облез лак с капота крыши и багажника...
Ну и самое главное мотор, а мотор в багажнике в почти полностью разобианном виде...
Мотор карбовый, блок 1.8 голова 2.0 карбы делорто 40 облегченный маховик т образные клапана, увеличенные каналы гбц запиленные шатуны и тд.
Но все это так и не поехало и машина стояла...
И собственно фото с самого начала владения...Всем доброго времени суток, вот и я решил создать бж, человек я тут новый, альфой владею с мая 2015 года в общем всего около двух месяцев, но уже начал заражаться вирусом
В общем прошу лубить и жаловать :
Альфа ромео 75 по документам 2,0
Попала она ко мне, как я уже понял как и большиство этих машин, не на ходу...
Кузов еще так себе, гнилья нет но года свое взяли, после простоя 4 лет в огороде у предыдущего хозяина облез лак с капота крыши и багажника...
Ну и самое главное мотор, а мотор в багажнике в почти полностью разобианном виде...
Мотор карбовый, блок 1.8 голова 2.0 карбы делорто 40 облегченный маховик т образные клапана, увеличенные каналы гбц запиленные шатуны и тд.
Но все это так и не поехало и машина стояла...
А теперь фото, вот такой она попала ко мне (дорога домой) тянули 156



И фото мотора, уже разгрузил багажник

И конечно же подкапотка:


Продолжение следует:)

[Алекс]

о я по моему знаю эту машинку

[evobestmax]

о я по моему знаю эту машинку

А поподробней?

[evobestmax]

В общем то после успешной доставки машины домой начал смотреть на то что есть и анализировать что из этого можно собрать...
Головка якобы делалась и с ней все впорядке...
На карбы когдато ставились новые ремкомплекты, прошло время но машина не ездила, ну и какойто не хороший человек сделал врезку газа

Ну а по низу мотора беда...
Коленвалу кирдык блоку тоже коленвал был сильно пережат а поршня терли об блок...

Ну и в трамблер ктото лазил так что остался ток корпус с крышкой и валом, отсутствовал вообще стартер и тд.
Так что немного поразмыслив, взял сложил мотор до кучи и поставил в дальний угол гаража...

И принялся за поиски мотора или блока с кв...

[evobestmax]

После долгих поисков был куплен мотор с непонятной машины в неизвестном состоянии...
А не понятной показалась мне она потому что с виду обычная 75 87 года, такая же как и моя, 4 болта в техпаспорте написанно 2,0 вот такая приборка и бк:
И стоял твин спарк...
Вобщем я долго сомневался, но так как предложений больше не было решил забрать..
И вот мотор приехал




И началось, поставил свой колокол, так как на твин спарке отсутствовало одно ушко на задней опоре..
Они оказались чуть разными, та твин спарке всередине стоит такая себе пылезащита, а на моем ее нет и тен отверстий под крепления а только приливы...

Пока колокол был снятый задумался, не поменять ли сразу маховик на облегченный, померял

И всетаки отлажил идею на поьом, так как хочется всетаки попробовать как оно поедет в полном стоке...
После этого поставил свои подушки двигателя, немного помыл под капотом

И начал тулить мотор:

[Nikita]

Правильное решение с выбором мотора.

[evobestmax]

Правильное решение с выбором мотора.

Изначально конечно посещали безумные мысли, поставить опеле или бехо мотор, но потом отказался от такого головняка, но как оказалось головняк прямопропорционален...

[Nikita]

Изначально конечно посещали безумные мысли, поставить опеле или бехо мотор, но потом отказался от такого головняка, но как оказалось головняк прямопропорционален...

Некоторый головняк есть, если ставить V6 на 24 клапана, а с ТС ничего сложного. Вкорячить, конечно, можно и другие моторы, но что-то не припоминаю, чтобы на опели ставили стоящие того силовые агрегаты От BMW разве что S-мотор, но это бюджет М-ки в сборе)

[evobestmax]

Изначально конечно посещали безумные мысли, поставить опеле или бехо мотор, но потом отказался от такого головняка, но как оказалось головняк прямопропорционален...

Некоторый головняк есть, если ставить V6 на 24 клапана, а с ТС ничего сложного. Вкорячить, конечно, можно и другие моторы, но что-то не припоминаю, чтобы на опели ставили стоящие того силовые агрегаты От BMW разве что S-мотор, но это бюджет М-ки в сборе)

Как бы не был хорош 2,0 тс но уже три недели прошло как я его поставил и машина так и не поехала...

[evobestmax]

В общем после того как мотор стал на свое место дело стало за проводкой...
Вроде бы фигня, а ввела в небольшой тупик...
У меня то по заводу карб был а TS пришел без проводки кузова, только проводка двигателя, и вот когда все по мотору подсоединил осталось два разьема... Один на 6 пинов, другой на девять...

Покурив мануалы, узнал только то что 6 контактный разьем идет на проводку кузова спереди справа а тот что на 9 тот типо диагностика, сначало кинулся искать схемы, но ничего толком не нашел, или плохо искал конечно...
По прошествии н ного количества времени методом научного тыка с помощью тестерера схемы приборки и мотроника и листочка с расшифровкой цветов немного разобрался..
И на 6 контактном разьеме нашел выход на зажигание на бензонасос и тахометр, все это дело подключил и мотор завелся, но и по сей день он так и не поехал...
Искра нормальная два трамблера работают, (сначала не работал нижний, выпал угуголек) Давление топлива 3 бара и гдето 2,5 на ХХ
А мотор стрелянт во впуск и выпуск обороты набирает не более 3000 (если надавливать постепенно) если резко, то начинается глохнуть... Сначала както так получилось что я поправил фишку датчика температурытемпературы, что под впускным коллектором и машина поехала, но не на долго, метров на триста и все, обратно в гараж еле докатился...
Потом поняв что с датчиком вышло просто совпадение, полез в дмрв и передвинул плату так что ползунок теперь двигается по не потертой части платы, но после установки расходомера ничего не поменялось, я вообще его отсоединил и на работу двигателя это никак не повлияло, пробовал двигать шторку руками на работающем двигателе, тоже изменений в работе никаких не заметил

[dat32]

ой пля это еще тот гемор,а ты тс вскрывал или сразу поставил,просто хреновенько будет когда ты все подключишь,и она поедет ток на капиталку.

[evobestmax]

Еще вопрос к альфа гуру которые пихали инжектор вместо карбюратора, как лучше сделать обратку трплива? Крепеж под вторую трубку на кузове есть а вот в баке то выхода нету, вариант с просверлить бак и вкрутить штуцер не сильно нравится...
Сейчас под капотом имеем вот такой вид:

Тоесть машина если и заводится, то работает с бытылки, это не сильно нравится, хочется сделать по нормальному, а как лучше, не знаю..

[evobestmax]

ой пля это еще тот гемор,а ты тс вскрывал или сразу поставил,просто хреновенько будет когда ты все подключишь,и она поедет ток на капиталку.

Не не стал вскрывать, че себя заранее растраивать?
Сейчас цель это выйхать, будет дыметь и масло жрать, пусть пока жрет, уже нетерпится хочется заценить все прелести альфа ромео

[dat32]

режь дупло

[evobestmax]

режь дупло

??