АР75 дизель или бензин

[Асса]

Альфисты, подскажите.
Загорелся купить 75-ку, пока не куплю не успокоюсь.
Изначально дизеля даже не рассматривал как вариант, в силу их малой мощности и слабой динамики. Но сегодня услышал мнение, что если брать 75 альфу - то только дизель. Мол движки бомба. Скажите свое мнение, с учетом того, что машина берется для повседневного использования.

[Nikita]

В случае с 75 надо искать наиболее живой экземпляр. При прочих равных, рекомендую 2.0 твинспарк, V6 или 1.8турбо. Все остальные модификации не стоят возни с ними. Уже нет такого ассортимента расходников и деталей как было раньше, многие вещи нужно ждать неделями. Если не собираешься чинить и обслуживать ее сам, то вообще забудь.
Если что, 5 лет отъездил на 75 3.0 в режиме повседневного использования.

[denn]

Дизеля что стоят на 75 в принципе хороши, но есть одно НО - запчасти какие-то есть, а каких-то нет и подавно, либо в Европе и задорого. Большой + дизеля в его простоте и если мотор с не очень большим пробегом и машина не затаскана - то и с довольно таки высокой долей надежности. Но как сказал Никита - по подвеске, трансмиссии, кузову, ходовке зч осталось мало, каких-то позиций в Украине уже нет, только Европа и Америка. Расходники типа масла фильтра - то не проблема. На 2,4 мотор запчасти еще есть, на 2,0 уже мало. Какие-то зч даже и в Европе не найдешь...
Просто 75 как машина для повседневной эксплуатации - не самый удачный вариант, только исходя из наличия и сроков поставки зч! + мало кто из сервисов возьмется за их обслуживание, хотя машина простая по сути)
Если машина берется больше для драйва - то там минимум 2.0 твинспарк и другие бензиновый моторы 3.0 или 1,8т. И как по твинспарк это самый сбалансированный вариант по затратам на эксплуатацию и удовольствие от вождения) + твинспарк проще в ремонте, дешевле муфты кардана и они есть.
Если найти хороший вариант, с относительно нормальным пробегом и не убитом состоянии - то машина пойдет для повседневной эксплуатации) Но такой экземпляр больше 2к уе будет стоить.
Если брать машину за дорого, то я бы рассматривал 4 варианта: 2,4тд 2.0твинспарк 3,0в6 и 1,8турбо. Остальные как по мне не самые интересные варианты)

[Алекс]

народ,а расскажите ка мне не сведующиму-каких это запчастей на 75ку нет уже в Украине??????....
дизель это призвание и расположение души и едет он не хуже инжектора-я бы сказал даже очень хорошо едет ,проверено не один раз...
сравнивать его с в6 или твином глупо но пхнет он довольна не плохо для саляровоза -одна проблема как и со всеми дизелями-самое слабое место это топливная-дорого и надо постараться достать запчасти но все решаемо

[denn]

народ,а расскажите ка мне не сведующиму-каких это запчастей на 75ку нет уже в Украине??????....
дизель это призвание и расположение души и едет он не хуже инжектора-я бы сказал даже очень хорошо едет ,проверено не один раз...
сравнивать его с в6 или твином глупо но пхнет он довольна не плохо для саляровоза -одна проблема как и со всеми дизелями-самое слабое место это топливная-дорого и надо постараться достать запчасти но все решаемо

Ну например сайленты задней балки, и особенно центральный параллелограмма Уатта, втулки стаба 22м перед и 21мм зад, муфты и подвесной на В6 и 2,4тд, сцепление вообще вроде как нет уже ни на какую) подушки двс, каких-то уже нет, по кулисе тоже почти ничего нового уже нет - только бу или колхоз))) кузовщины у нас нет, только ремкомплекты крыльев и белые поворотники, по движкам, особенно по бензиновым совсем кисло, кроме колец некоторых прокладок, вкладышей и частично по грм - типа клапана и шайбы, больше ничего нет, остальное это фарт))) например гильзы - на все бензиновые очень большая редкость, про поршня новые молчу, нормальные вкладыши тоже под вопросом, комплектов прокладок толком нет, другие прокладки есть но далеко не все. По выхлопу ток иногда что-то всплывает, есть только резина. По охлаждению голяк, в лучшем случае помпа и термостат, ни патрубков, ни радиаторов уже вроде нет, только ближнее и дальнее зарубежье))) Это из того что продают в Украине))) А про оригинальные зч вообще молчу, там что-то найти полнейший анриал, либо нет, либо стоит неадекватных денег, иногда правда получается что-то найти))) если МАЛО и ИМПЕРГОМ прекратят выпуск рти на 75 - то вообще житуха тяжкой станет)))) Я вот например уже больше года ищу новый башмак цепи на TS за более менее вменяемые деньги)))