Люк в 33-й

Вопросы по ремонту и обслуживанию переднеприводных Alfa

Moderators: rahmanoff, koluchka, Greyglass

User avatar
Salvadores
ALFA-Старец
Posts: 943
Joined: 24 Jan 2012, 12:44
Автомобиль: 33 imola
Location: Киев
Contact:

Люк в 33-й

Post by Salvadores »

Всем привет! Вот хочу сделать рабочим свой люк, кто нибудь сталкивался с таким?
Суть дела вот в чем:
-для начала надо сделать плату(затекла водой, неплотно прилегал люк)
-а дальше сам люк, он у меня не открывался как положено, моторчик гудел, замок послаблял и рукой можно было приподнимать(сам не поднимался), ну а на закрытие, тут уж как повезет, прижмет его, или нет. Вот мне повезло, прижало, дожимал правда шестигранником, так как подлило плату и кирдык ей, сейчас ничего не течет, ну и люк не работает. А хочется, чтобы все как по "феншую" было.
Кто сталкивался, что делать, куда смотреть? Стоит, не стоит с этим возиться? Что в самом механизме может быть не так?
Imola 1,6ie
User avatar
dogma
ALFA-Мужчина
Posts: 395
Joined: 01 Jan 2012, 00:32
Автомобиль: много 33х
Location: Кривой Рог-Днепропетровск
Contact:

Re: Люк в 33-й

Post by dogma »

удивлен что есть электрические люки, сколько видел 33их все с мясорубкой. Манипуляции придется проводить со снятым люком. У них есть проблемное место, где-то на середине полозьев они изгибаются незначительно, но этого хватает для затрудненного движения. Свой я разбирал полностью, вынимал тросы, ровнял, подтачивал,смазывал, Вам придется делать так-же. Из опыта скажу, если не добиться адекватного движения (будет тугенького, но без закусывания) на коленке, в крыше будет очень тяжко крутить мясорубкой не говоря уже о электродвигателе.
P.S. смазывать тросы желательно смазкой на жировой основе (белого цвета)
будьте аккуратны с подъемным механизмом в передней части, там где штифты со стопорными кольцами образую шарнир, ибо дюже хрупкая весчь.
User avatar
Salvadores
ALFA-Старец
Posts: 943
Joined: 24 Jan 2012, 12:44
Автомобиль: 33 imola
Location: Киев
Contact:

Re: Люк в 33-й

Post by Salvadores »

dogma wrote:удивлен что есть электрические люки, сколько видел 33их все с мясорубкой. Манипуляции придется проводить со снятым люком. У них есть проблемное место, где-то на середине полозьев они изгибаются незначительно, но этого хватает для затрудненного движения. Свой я разбирал полностью, вынимал тросы, ровнял, подтачивал,смазывал, Вам придется делать так-же. Из опыта скажу, если не добиться адекватного движения (будет тугенького, но без закусывания) на коленке, в крыше будет очень тяжко крутить мясорубкой не говоря уже о электродвигателе.
P.S. смазывать тросы желательно смазкой на жировой основе (белого цвета)
будьте аккуратны с подъемным механизмом в передней части, там где штифты со стопорными кольцами образую шарнир, ибо дюже хрупкая весчь.

Я вообще думал, что у всех они электрические. Может он у меня такой, так как Имола 1994го да?
А снимать его проблемно, гемора много, назад я его если что поставлю?
Imola 1,6ie
User avatar
Salvadores
ALFA-Старец
Posts: 943
Joined: 24 Jan 2012, 12:44
Автомобиль: 33 imola
Location: Киев
Contact:

Re: Люк в 33-й

Post by Salvadores »

движение вроде не затруднено, но такое ощущение, что там(в механизме) что-то проскакивает и его не подымает, а просто послабляет, а потом раза с 4-го притягивает обратно, но не приподымает как должно быть(где-то 45градусов наверное
Imola 1,6ie
User avatar
Salvadores
ALFA-Старец
Posts: 943
Joined: 24 Jan 2012, 12:44
Автомобиль: 33 imola
Location: Киев
Contact:

Re: Люк в 33-й

Post by Salvadores »

Не могу понять какой у меня точно люк, но склоняюсь больше к первому варианту:
1)
Image
Image
2)
Image
Image

...но еще скажу, что занавески у меня точно нет и вместо ручки моторчик.
На какие финдиклюшки, железячки, винтики, обращать внимание?
Imola 1,6ie
User avatar
dogma
ALFA-Мужчина
Posts: 395
Joined: 01 Jan 2012, 00:32
Автомобиль: много 33х
Location: Кривой Рог-Днепропетровск
Contact:

Re: Люк в 33-й

Post by dogma »

каретки которые ходят в направляющих, то что проскакиевает два варианта, либо изношена шестерня, которая упирается и толкает шлицами трос, либо изношены грани на тросе. Первый вариант решается заменой ручки с шестерней, во втором прокручиванием троса на 180гр. Еще конечно может быть посадочное раздолбаное и шестерня слабо входит в зацепление.
User avatar
Salvadores
ALFA-Старец
Posts: 943
Joined: 24 Jan 2012, 12:44
Автомобиль: 33 imola
Location: Киев
Contact:

Re: Люк в 33-й

Post by Salvadores »

dogma wrote:каретки которые ходят в направляющих, то что проскакиевает два варианта, либо изношена шестерня, которая упирается и толкает шлицами трос, либо изношены грани на тросе. Первый вариант решается заменой ручки с шестерней, во втором прокручиванием троса на 180гр. Еще конечно может быть посадочное раздолбаное и шестерня слабо входит в зацепление.

шестерня вроде нормальная, притягивает то хорошо и снимал ее, все норм. Надо трос смотреть. Я его боялся снимать, вдруг не получится поставить, или собрать обратно, а это как ни крути дырка в потолке :lol:
Imola 1,6ie
User avatar
Salvadores
ALFA-Старец
Posts: 943
Joined: 24 Jan 2012, 12:44
Автомобиль: 33 imola
Location: Киев
Contact:

Re: Люк в 33-й

Post by Salvadores »

А у кого то есть более подробная схема механизма люка, что где и зачем идет?
Imola 1,6ie
User avatar
Salvadores
ALFA-Старец
Posts: 943
Joined: 24 Jan 2012, 12:44
Автомобиль: 33 imola
Location: Киев
Contact:

Re: Люк в 33-й

Post by Salvadores »

Как он вообще должен правильно открываться? Только приподымается вверх одной стороной, или еще отъезжает? :D
Imola 1,6ie
User avatar
dogma
ALFA-Мужчина
Posts: 395
Joined: 01 Jan 2012, 00:32
Автомобиль: много 33х
Location: Кривой Рог-Днепропетровск
Contact:

Re: Люк в 33-й

Post by dogma »

там по виду передних петель понятно как он открывается. Сфотографируй как было что б потом не перепутать последовательность, но там сложно ошибиться. Тросы вынять несложно, они закреплены на каретках и вставить их обратно легко.
User avatar
Salvadores
ALFA-Старец
Posts: 943
Joined: 24 Jan 2012, 12:44
Автомобиль: 33 imola
Location: Киев
Contact:

Re: Люк в 33-й

Post by Salvadores »

dogma wrote:там по виду передних петель понятно как он открывается. Сфотографируй как было что б потом не перепутать последовательность, но там сложно ошибиться. Тросы вынять несложно, они закреплены на каретках и вставить их обратно легко.

мне пока ничего не понятно, пока он закрыт. Ничего там не видно
Imola 1,6ie
User avatar
dogma
ALFA-Мужчина
Posts: 395
Joined: 01 Jan 2012, 00:32
Автомобиль: много 33х
Location: Кривой Рог-Днепропетровск
Contact:

Re: Люк в 33-й

Post by dogma »

Ну дык вибарем свободный денЬ, снимаем потолочину снимаем люк и пекаемся :)
User avatar
Salvadores
ALFA-Старец
Posts: 943
Joined: 24 Jan 2012, 12:44
Автомобиль: 33 imola
Location: Киев
Contact:

Re: Люк в 33-й

Post by Salvadores »

dogma wrote:Ну дык вибарем свободный денЬ, снимаем потолочину снимаем люк и пекаемся :)

єто обшику всю снимать надо, я правильно понял?
геморное єто дело?
Imola 1,6ie
User avatar
Salvadores
ALFA-Старец
Posts: 943
Joined: 24 Jan 2012, 12:44
Автомобиль: 33 imola
Location: Киев
Contact:

Re: Люк в 33-й

Post by Salvadores »

dogma wrote:Ну дык вибарем свободный денЬ, снимаем потолочину снимаем люк и пекаемся :)

Для начала надо найти, кто мне плату подтопленную сделает, а потом все остальное...
Imola 1,6ie
User avatar
dogma
ALFA-Мужчина
Posts: 395
Joined: 01 Jan 2012, 00:32
Автомобиль: много 33х
Location: Кривой Рог-Днепропетровск
Contact:

Re: Люк в 33-й

Post by dogma »

был бы в днепре - сделал, а так пересыл дорого обойдется. По поводу снятия обшивки - все правильно, нужно полностью демонтировать.
Post Reply

Return to “Alfa Romeo - Alfasud, Sprint, 33, 145, 146, 155, 164, GTV, Spider (916)”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest