Передняя ступица ar33

[serrikk]

Привет всем. Зашумел передний ступичный подшипник. Решил поменять. Мастера открутили гайку. Говорят что там нужен специальный ключ, что бы достать подшипник.Кто сталкивался с таким? AR33 sportwagon 1989 1.7i. Спасибо за ранее

[smila_one]

да там не только ключ нужен, но и специальная подготовка в Италии на заводе производителя, с доступом к специальной программе с проверкой уровня акью....
п.с.меняли спокойно, без спец ключа...подробности не расскажу сам не менял

[serrikk]

Подготовку в Италии мы упустим. Главное что бы токарное образование было))

[Salvadores]

Подготовку в Италии мы упустим. Главное что бы токарное образование было))

Ага, и набор инструментов желательно не из Китая и не дедовских запасов еще

[Salvadores]

Привет всем. Зашумел передний ступичный подшипник. Решил поменять. Мастера открутили гайку. Говорят что там нужен специальный ключ, что бы достать подшипник.Кто сталкивался с таким? AR33 sportwagon 1989 1.7i. Спасибо за ранее

Меняли, что спереди, что сзади мне, вопросов по ключам не было. Отдал на СТО, пришел, деньги заплатил, машину забрал, все гуд

[serrikk]

Да понимаю. Но пацаны не могли открутить гайку на ступице, так как туда никто не смотрел от рождения авто . боятся видимо у меня в городе даже нет куда отдать авто на сто, потому что крутят носом. Типа нет ключей и т.д.

[viktor33]

гайку немогли открутить из-за того что у них головка не такая..все там норм делаеться---ну или не тот сервис ..мастеров есть много но толк в своем деле знают единицы..

[smila_one]

Да понимаю. Но пацаны не могли открутить гайку на ступице, так как туда никто не смотрел от рождения авто . боятся видимо у меня в городе даже нет куда отдать авто на сто, потому что крутят носом. Типа нет ключей и т.д.

когда ты Альфист) все не просто) удачи в поиске "головки") или мастера

[dogma]

чет непонял, закончились альфисты которые сами пересыпают авто? Откручиваем шрус головкой на 36 (прям точно не помню), снимаем поворотный кулак (можно и на прикрученном, но со снятым проще), далее проставкой выбиваем ступицу из подшипника, она скорее всего выпадет с внутренним конусом подша, его мы пилим по диагонали болгаркой, не дорезая до основы, на получившийся распил наставляем зубило , и бахаем молотком, конус должен треснуть и после этого без труда сбивается молотком с тем-же зубилом. Далее в поворотном кулаке видим 8ми гранную гайку с наружной резьбой по диаметру чуть больше подшипника, с завода она закернена в двух местах. Ровняем либо срезаем места, дальше нам как бы нужен ключ, но его в жизни нигде не встречал, посему эту гайку с помощью молотка и затупленным зубилом откручиваем против часовой стрелки ( как обычная гайка), если повезло и гайка сдвинулась, то мои поздравления, самое сложное позади. Дальше с обратной стороны выбиваем подшипник наставкой (любая подходящая по диаметру хрень). Далее смазываем место установки и сам новый пошипник, наставляем на него старый, и дубасим, пока тот не встанет на свое место, закручиваем гайку, керним. А дальше по уму, смазанную ступицу нужно запрессовать, у меня пресса никогда не было, посему кладем ступицу на пол либо наковаленку, наставляем поворотный кулак, и потихоньку, тукаем по наставке упертой во внутреннюю обойму подшипника. Когда все встанет на свои места, ставим кулак на авто, устанавливаем ШРУС, ставим колесо, опускаем машину, закручиваем ступичную гайку прыгая на ключе, поддомкрачиваем, крутим/шатаем колесо, если свободно крутиться и не люфтит, УРА!!! Если будет болтаться нужно снова вынимать ступицу и немного стачивать 0.2-0.6мм в зависимости от люфта.

[serrikk]

Да на этой 8 мигранной гайке застряли. Сидит мертво

[viktor33]

Да на этой 8 мигранной гайке застряли. Сидит мертво

иногда єтой гайкой пользуються неск.раз.

[dogma]

ну у меня последний раз вообще нивкакую не шло, стоял еще альфовский подш, пришлось разрубывать гайку на пополам, и сам подшипник я минут 40 выбивал. Если вопрос стал с гайкой, сразу ищи у кого-то, я себе за 20 грн БУ покупал месяц назад.
P.S. а с правой стороны вообще без проблем махнул, гайка пошти как новая.

[Salvadores]

гайку немогли открутить из-за того что у них головка не такая..все там норм делаеться---ну или не тот сервис ..мастеров есть много но толк в своем деле знают единицы..

Самое сложное с альфой(если не сам ремонтируешься) это мастера толкового найти, который может все...
А то многие как слышат марку машины, сразу не, с боксерами не работаю, не знаю, не умею. А найка если не откручивается, обычно мастера пилят ее и ставят другую. Если гайка редкая, для этого есть токаря...

[serrikk]

Обычно ремонтируюсь сам. Но на данный момент нет столько времени что бы стать и сделать. Вот в чем беда

[Salvadores]

Обычно ремонтируюсь сам. Но на данный момент нет столько времени что бы стать и сделать. Вот в чем беда

Бывает, поэтому здесь и стоит одна из сложных задач, НАЙТИ...СПЕЦА...