Здравствуйте.
Интересует где в АР145 1.9 ТД находится вентилятор печки и как его можно достать? Снимать всю панель, или можно как то вытянуть по другому? А лучше если кто то ссылкой поделится на слайды, или мануал.
Ну и еще вопрос. Какие провода приходят на вентилятор охлаждения радиатора?
Не включается. Ну и где датчик включения и куда что идет.
Повторяю желательно мануал или фото.
Спасибо.
Вентилятор печки АР145.
Moderators: rahmanoff, koluchka, Greyglass
-
РусланСумы
- ALFA-Старец
- Posts: 725
- Joined: 21 Jul 2008, 10:55
- Автомобиль: АР75ТД была Сенатор Б был Форд Аэростар есть
- Location: г. Сумы, Украина
- Contact:
Вентилятор печки АР145.
АР75 была
Сенатор Б есть
Сенатор Б есть
-
ksv
- ALFA-Младенец
- Posts: 33
- Joined: 03 Apr 2008, 13:19
- Автомобиль: AR 146 1.4TS
- Contact:
Re: Вентилятор печки АР145.
ЕМНИП у 145.146 все одинаково. В ногах пассажира.
Откручивается винт стопор из корпуса мотора, отводится защелка (что держал винт) и проворачивается на 1/6ю оборота против часовой,и достается мотор. Возможно юпку торпеды нужно распустить (но вроде не нужно).
Мотор такойже как на Типо/Темпра/Дельта/Дедра, корпус (пластик) свой.
Откручивается винт стопор из корпуса мотора, отводится защелка (что держал винт) и проворачивается на 1/6ю оборота против часовой,и достается мотор. Возможно юпку торпеды нужно распустить (но вроде не нужно).
Мотор такойже как на Типо/Темпра/Дельта/Дедра, корпус (пластик) свой.
-
VQV
- ALFA-Старец
- Posts: 727
- Joined: 26 Aug 2007, 22:05
- Автомобиль: AR159
- Location: Киев
- Contact:
Re: Вентилятор печки АР145.
Картинка общая.
Я смысл этой жизни вижу в том,
Чтоб не жалея ни души, ни тела,
Идти вперед, любить и делать дело,
Себя не оставляя на потом.
Чтоб не жалея ни души, ни тела,
Идти вперед, любить и делать дело,
Себя не оставляя на потом.
-
РусланСумы
- ALFA-Старец
- Posts: 725
- Joined: 21 Jul 2008, 10:55
- Автомобиль: АР75ТД была Сенатор Б был Форд Аэростар есть
- Location: г. Сумы, Украина
- Contact:
-
РусланСумы
- ALFA-Старец
- Posts: 725
- Joined: 21 Jul 2008, 10:55
- Автомобиль: АР75ТД была Сенатор Б был Форд Аэростар есть
- Location: г. Сумы, Украина
- Contact:
Re: Вентилятор печки АР145.
Как можно выкрутить этот ебучий винт, ебусь уже 3-й день отверткой неидет, места конечно там очень много, да и невидно нихуя, может там шестигранник?
Я просто херею. Немогу выкрутить металл из пластика.
Да и еще вопрос где на дизеле датчик давления масла находится?
Я просто херею. Немогу выкрутить металл из пластика.
Да и еще вопрос где на дизеле датчик давления масла находится?
АР75 была
Сенатор Б есть
Сенатор Б есть
-
РусланСумы
- ALFA-Старец
- Posts: 725
- Joined: 21 Jul 2008, 10:55
- Автомобиль: АР75ТД была Сенатор Б был Форд Аэростар есть
- Location: г. Сумы, Украина
- Contact:
Re: Вентилятор печки АР145.
Винт открутил, а в какую сторону проворачивать сам корпус с крыльчаткой что бы вытянуть?
Спасибо
Спасибо
АР75 была
Сенатор Б есть
Сенатор Б есть
-
Igo
- ALFA-Куратор
- Posts: 1194
- Joined: 06 Jul 2014, 11:31
- Автомобиль: Alfa 146
- Location: Львів
- Contact:
Re: Вентилятор печки АР145.
РусланСумы wrote:Винт открутил, а в какую сторону проворачивать сам корпус с крыльчаткой что бы вытянуть?
Спасибо
Подивись і побачиш.
tel +38 093 336 90 90
tel +38 097 324 34 79 + (viber)
tel +38 097 324 34 79 + (viber)
-
РусланСумы
- ALFA-Старец
- Posts: 725
- Joined: 21 Jul 2008, 10:55
- Автомобиль: АР75ТД была Сенатор Б был Форд Аэростар есть
- Location: г. Сумы, Украина
- Contact:
Re: Вентилятор печки АР145.
Всем спасибо разобрался. Я думал в 75 напряг был с моторчиком, а оказывается в 145 еще хуже. Почистил, смазал заработала. Только работает интересно. Зажигание вкл. переключатель в положении "0" работает, "авто" - 4 скорость, 1 медленно крутит, 2,3 как в положении "0", ну в 4 положении быстро как в "авто". Это так и должно быть, или искать резистор?
АР75 была
Сенатор Б есть
Сенатор Б есть
-
Igo
- ALFA-Куратор
- Posts: 1194
- Joined: 06 Jul 2014, 11:31
- Автомобиль: Alfa 146
- Location: Львів
- Contact:
Re: Вентилятор печки АР145.
РусланСумы wrote:Всем спасибо разобрался. Я думал в 75 напряг был с моторчиком, а оказывается в 145 еще хуже. Почистил, смазал заработала. Только работает интересно. Зажигание вкл. переключатель в положении "0" работает, "авто" - 4 скорость, 1 медленно крутит, 2,3 как в положении "0", ну в 4 положении быстро как в "авто". Это так и должно быть, или искать резистор?
На картинці під 6 номером прлблеиа в ньому
tel +38 093 336 90 90
tel +38 097 324 34 79 + (viber)
tel +38 097 324 34 79 + (viber)
-
РусланСумы
- ALFA-Старец
- Posts: 725
- Joined: 21 Jul 2008, 10:55
- Автомобиль: АР75ТД была Сенатор Б был Форд Аэростар есть
- Location: г. Сумы, Украина
- Contact:
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 0 guests