AR 33 1.4iE '91 green metallic

[Acht-2]

На холодную стали плохо заводиться...
Памятуя о грязи в топливной, еще раз махнул фильтр - обманчивое ощущение, что стало лучше. Потом все по-старому...
По размышлению - падение давления. Т к форсунки и насос - ок, стал грешить на клапан обратки.
Приехал на диагностику, и оказалось - один из шлангов рамп, проходящий под коллектором, треснул и травит...
Будем менять.

[Acht-2]

Помылись, наконец...)

[Acht-2]

Загадочная хрень: на холодную нужно долго крутить стартером, чтобы завестись...
Устраненные подозрения: подача топлива гут, давление в рампах гут, аккум гут, нагрузка со стартера гут, силовые кабели гут.
В чем дело - у кого какие идеи??

[smila_one]

Загадочная хрень: на холодную нужно долго крутить стартером, чтобы завестись...
Устраненные подозрения: подача топлива гут, давление в рампах гут, аккум гут, нагрузка со стартера гут, силовые кабели гут.
В чем дело - у кого какие идеи??

у меня тоже самое, но в основном на гарячую, на холодную реже но тоде бывает, но только на родных форсунках, когда ставил желтые от 16в, заводилась сразу и с первого раза
п.с. как вариант попробуй поменять форсунки на другие

[Acht-2]

форсунки гут, живые и настроенные
появилась хрен дней пять-шесть тому

[Salvadores]

Загадочная хрень: на холодную нужно долго крутить стартером, чтобы завестись...
Устраненные подозрения: подача топлива гут, давление в рампах гут, аккум гут, нагрузка со стартера гут, силовые кабели гут.
В чем дело - у кого какие идеи??

у меня та же штука

[BOBK]

Загадочная хрень: на холодную нужно долго крутить стартером, чтобы завестись...
Устраненные подозрения: подача топлива гут, давление в рампах гут, аккум гут, нагрузка со стартера гут, силовые кабели гут.
В чем дело - у кого какие идеи??

у меня та же штука

аналогічно

[Salvadores]

Загадочная хрень: на холодную нужно долго крутить стартером, чтобы завестись...
Устраненные подозрения: подача топлива гут, давление в рампах гут, аккум гут, нагрузка со стартера гут, силовые кабели гут.
В чем дело - у кого какие идеи??

у меня та же штука

аналогічно

надо решать этот вопрос. Раньше с компрессией 7, заводилась лучше на холодную, с пол оборота, а сейчас не хочет

[BOBK]

надо решать этот вопрос. Раньше с компрессией 7, заводилась лучше на холодную, с пол оборота, а сейчас не хочет

спробуй форсунки кинути від 1.6

[Salvadores]

надо решать этот вопрос. Раньше с компрессией 7, заводилась лучше на холодную, с пол оборота, а сейчас не хочет

спробуй форсунки кинути від 1.6

Вона з ними взагалі не заводиться

[BOBK]

Вона з ними взагалі не заводиться

то раніше так було, а зараз пробував?

а взагалі як власник - щось вийшло з тої переборки?

[Salvadores]

Вона з ними взагалі не заводиться

то раніше так було, а зараз пробував?

а взагалі як власник - щось вийшло з тої переборки?

не пробував, бо якщо раніше так було, не думаю що змінилося щось зараз. Тим паче опір у форсунок різний. А друге питання я не поняв, що ти маєш на увазі?

[Romko]

У мене заводиться завжди з пів оборота, при тому що мотор напів дохлий... але почала тупити трохи на холодну....- грішу на форсунки, напевно забились через постійну їзду на газу

[BOBK]

А друге питання я не поняв, що ти маєш на увазі?

Питаю чи у ТС-а получилось вирішити проблему

[rocha]

Загадочная хрень: на холодную нужно долго крутить стартером, чтобы завестись...
Устраненные подозрения: подача топлива гут, давление в рампах гут, аккум гут, нагрузка со стартера гут, силовые кабели гут.
В чем дело - у кого какие идеи??

как один из многих вариантов, но один из самых неприятных - мотор начал подсаживаться, а компрессию давно мерял?