ТЫ МОЙ ГУРУVQV wrote:Еще раз напишу о том, что все это детский сад)
Пожалуйста.....
Все вышеизложенное - это меряться длиной своих писюнов.
Длина - это просто цифра) Надо выбрать 15 девочек, дать им возможность попробовать каждой обоих участников.
И пусть они скажут - от кого удовольствия больше))))
Как можно думать о машине по времени прохождения квотера?
Ну взаправду?
Ну давайте меряться тем, для чего эти машины предназначены?
Ну где и как часто, в реальной жизни, мы имеем необходимость выжимать из машины все за 402 метра???
Тот, кто проедет быстрее - получит только один результат, - проехал быстрее.
Гордость - нет.
Удовольствие - нет.
Выигрыш - опять же нет!
Что получит каждый?
Удовлетворение своей гордыни?
Зачем? Не понимаю.
Не по 20 лет ведь потенциальным участникам заезда)))
Я всегда соглашаюсь с тем, что итальянцы это отстой.
И продолжаю рассказывать о том, как они мне нра.
Любителей японцев/немцев и других это просто приводит в ярость)
На предложение померяться силами спрашиваю - а зачем?
На предложение померяться технологиями - всегда есть что рассказать)
Удовольствие - вот наш единственный критерий, которым можно померять машину.....
Точнее - ее суть) Померять ее суть))))
Кстати, лично мне S6 нра. И Quattroporte нра. Но мне в голову даже не придет соревноваться с кем-то по прямой, кто проедет быстрей)
Что за умения нужны, чтобы тупо нажать педальку и ехать прямо))))
Это просто соревнование заводов. Кто какие детальки установил на машину)
А ты здесь при чем? ))) Какова твоя роль в этом? Где твое умение?
Где реальное умение пилота?
Кому-то из нас придет в голову, спорить что лучше Боинг или Аэробус? )))
В общем, еще раз - детский сад)
Давай слалом?! Давай время прохождения восьмерки?! Давай точность торможения на линии или точность заезда в "гараж"?!!!
Давай такие соревнования, где важны не только ТТХ автомобиля, а и умения пилота?!!!!
Реально все в точку, я уже сколько раз пишу что никто ничего делать не станет с этой ГТВ.
Ребята может я кого то обидел тогда сори, но давайте не будем изобретать то что уже есть!
Если честно мне больше приносит удовольствия, когда 20 летний корчь восстановлен по максимуму к оригиналу. Когда каждая деталь работает как часики, нету колхоза, открываешь капот и там видно что эта машина попала в нужные руки, а не пол машины от газели половина от ваза.
