147. Ничего об эксплуатации, только история/факты

[CARmanник]

В этом году исполняется 20 лет с того момента, как на Мотор Шоу в Турине был представлен один из самых красивых хэтчей в истории Автомобиля - Alfa Romeo 147 (Type 937). Машина позиционировалась как модель премиум-сегмента в гольф-классе, что подтверждалось качеством применяемых материалов и такими позициями в комплектациях, как система курсовой устойчивости и двухзонный климат-контроль (у версий Lusso и в качестве опции).
Первым дебютировал именно 3-дверный вариант, а 5-дверные 147-е покупателям предложили весной 2001 года, сразу после официального дебюта такой машины на автосалоне в Женеве.













На Alfa Romeo 147 устанавливали бензиновые атмосферные моторы объемом 1.6 (105 (версия Eco) и 120 л.с.), 2.0 (150 л.с.) и 3.2 литра (250 л.с., топовая версия 147 GTA) а также дизеля объемом 1.9 литра мощностью от 100 до 170 л.с. Коробок передач было четыре варианта: 5- и 6-ступенчатые механические а также 5- и 6-ступенчатые роботизированные коробки Selespeed.