давайте ка погадаем

[Hunter]

И ваще нечего было ламбо немчуре продавать.

[veloce]

Очень интересные вещи Первыми появились в ноябре 1968 на Туринском автосалоне малоизвестный P33 Roadster от Pininfarina, и мегазвезда Carabo от Bertone. В 1969 - Iguana и P33 Coupe опять от Pininfarina (посути ребрендинг концепта P5 Ferrari). 1971 Брюссельское моторшоу - Pininfarina переделала свой концепт P33 Roadster и назвала его Cuneo. И последний в 1976 - Navajo от Bertone.

[Hunter]

А ваще спорткары раньше начались:


В 1913 году компания Альфа-Ромео начала производство настоящих спортивных автомобилей модели 40-60 HP. Двигатель этой модели объемом 6082 см3 имел клапанный механизм верхнего расположения, работающий от двух распределительных валов, расположенных в блоке. Его мощность составляла 70 лошадиных сил при весьма умеренном потреблении топлива.

В 1920 году мощность двигателя была повышена до 83 л.с., и на такой машине гонщик Кампари (Campari), участвуя в Гран При 1922 года, развил среднюю скорость 141,6 километров в час. 40-60 HP находился в производстве девять лет, до 1922 года. За это время компания выпустила 27 автомобилей, включая уникальный экземпляр, имеющий форму дирижабля, под названием «Siluro Ricotti».

[Hunter]

И что из всего этого вышло?

А вышло очень обидно, но как всегда закономерно, первопроходцев никогда не помнят в массах.