Formula 1 season 2007

[М.и.т.я.й]

Это типа "я ненавижу две вещи - рассизм и негров"?

Да-да, только в автомобильной сфере. Формульный расист я

понял

[piranha]

Не, ну Алонсо безусловно хуже.

[М.и.т.я.й]

Блин, короче, Картикейан ЗЭБЭСТ!

[Bob 75]

20 причин, по которым GP2 лучше F1

1. Речь

Гонщик F1: "Команда серьезно работает над устранением проблем и мы надеемся, что будем лучше выглядеть на следующей гонке." Гонщик GP2: "Машина - дерьмо".

2. Паддок

В GP2 просто натягивают тент, вместо того, чтобы возводить копию музея Гуггенхайма в Бильбао.

3. Охладение

Гонка в жаркой стране? Решение в F1: кондиционер мощностью 3 тысячи киловатт/часов. Решение в GP2: надувной бассейн.

4. Слики

Специалисты по аэродинамике наверняка упомянут то, что прижимная сила машины F1 на 1500 % больше, чем у машины GP2. Но все остальные отлично видят машины GP2, которые множество раз обгоняют друг друга на больших широких сликах.

5. Соперничество

Гонщики F1 выказывают свое недовольство, жалуясь журналистам. В GP2 гонщики просто толкаются на стартовой прямой.

6. Николя Лапьер

Всегда захватывающее зрелище, сроду атеисту с металлическим зонтом на вершине горы во время грозы.

7. Самосохранение

Молодежь уверена в своей неуязвимости. Это позволяет им проходить там, куда более опытный гонщик не сунется.

8. Глупость

Большинство гонщиков F1 понимают, что четыре машины не поместятся в шикану, где есть место только для трех. Гонщики GP2 полагают, что для четырех машин - это не проблема (и даже для 15).

9. Сезон

Больше гонок, меньше уик-эндов.

10. Продолжительность

Как и в F1, в GP2 есть первый круг, остановки в боксах и клетчатый флаг. Они просто вырезают все скучные минуты между ними.

11. Казуки Накадзима

Любимец толпы, как и Такума Сато в молодости - только без его осторожности или здравого смысла.

12. Обед

Команды GP2 обедают в одной и той же комнате. Вместо того, чтобы разрешать противоречия в суде, они просто станут кидаться хлебными шариками.

13. Технология

Гонки выигрываются гонщиками и их инженерами, а не в аэродинамических трубах или компьютерных лабораториях.

14. Возраст

По меньшей мере, один гонщик GP2 выглядит так, как будто ему еще только 13. И он уже выиграл три гонки в этом году. Хотя, конечно, если его мама узнает о том, что он гоняется вместо того, чтобы сидеть дома и учить уроки - у него будут серьезные неприятности…

15. Трекшн-контроль

Единственная помощь гонщику в машине GP2 - это руль.

16. Пресса

Представьте себе, что вы просите от руководителей пресс-служб команд F1 взять на время первую шестерку в чемпионате на ближайшую водную горку, чтобы они посоревновались друг с другом. А затем попробуйте представить себе ответ: "Безусловно, здорово придумано. Во сколько собираемся?"

17. Интернационал

Видели ли вы в F1 датчанина, индийца, южноафриканца, турка, двух венесуэльцев и китайца? Вряд ли.

18. Франция

Автогонки нельзя считать полноценными без французов. В GP2 есть два французских гонщика и две французские команды.

19. Тесты

Нельсон Пике-младший тестирует машину Renault для F1, чтобы ее было проще управлять. Нельсон Пике-младший тестирует машину GP2 2008 года, чтобы ею было сложнее управлять.

20. Победители

В F1 победы в этом году одерживали: Ferrari, McLaren. В GP2 победы в этом году одерживали: Super Nova, DAMS, Arden, iSport, Trident, Campos, Racing Engineering, FMS, Art, Durango. Без комментариев.

доля правды в этом есть

[М.и.т.я.й]

Сегодняшние тесты перед гонкой

1. Алкоголик Кряконенн 1,36,607
2. Алонсо 1,36,613
3. Масса 1,36,630
4. Льюис 1,36,676
5. Трулли 137,151
6. Веббер 1,37,450
7. РальфШ 1,37,525
8. Култхард 1,37,617

[М.и.т.я.й]

Интересно





1. Ограничение скорости на питлейне
2. Увеличение дифференциала
3. Повышение оборотов двигателя
4. Передача вверх
5. Увеличение трекшн контроля
6. Переключатель режима нагрузки двигателя
7. Рычаг сцепления
8. Трекшн контроль
9. Обмен данными с командой во время нахождения на питлейне.
10. Блокировка трекшн контроля
11. Многофункциональный переключатель
12. Изменение топпливной смеси
13. Диагностика
14. Информация команде перед питстопом о необходимой настройке аэродинамических элементов
15. Сцепление
16. Переключатель режимов дифференциала
17. Радиообмен
18. Уменьшение трекшн контроля
19. Передача вниз
20. Уменьшение оборотов двигателя
21. Уменьшение дифференциала
22. Нейтральная передача
23. Выбор режимов меню дисплея.

Руль BMW Sauber 2007 года

[horseus]

хехе...
все решится в Бразилии...

Хеми сам виноват.. если он еще и упустит чемпионство...

[AdrianoMarelli]

Луицци и Шумахер-мл. Рассказывай, как обгонял, как подрезал..."

[horseus]

а Феттель то красава!!!!..
на СТР приехать с 1 !!!!!! (одним ) пит стопом - просто красава , нет слов - на 4 месте!!!! йоуууууу.... явно чувака заберут в нормальную конюшню, как пить дать..

[Дмитрий-AutoFan]

а Феттель то красава!!!!..
на СТР приехать с 1 !!!!!! (одним ) пит стопом - просто красава , нет слов - на 4 месте!!!! йоуууууу.... явно чувака заберут в нормальную конюшню, как пить дать..

А у него вроде и так было всё неплохо,просто дали шанс проявить себя!
Но Ральф-это ахтунг,просто разводит японцев на деньги

[AdrianoMarelli]

Кстати, товарищи, у меня вопрос. Мне показалось, то на левом переднем колесе у машин развал был больше чем на правом - глюк из-за угла обзора камеры или в Ф1 так делают для лучшей устойчивости в некоторых поворотах (с учетом гонки по часовой стрелке)?

[horseus]

а Феттель то красава!!!!..
на СТР приехать с 1 !!!!!! (одним ) пит стопом - просто красава , нет слов - на 4 месте!!!! йоуууууу.... явно чувака заберут в нормальную конюшню, как пить дать..

А у него вроде и так было всё неплохо,просто дали шанс проявить себя!
Но Ральф-это ахтунг,просто разводит японцев на деньги

каждый в этой жизни зарабатывает лв как может, так и ему тож надо...

[master155]

Ух в Бразилии интересно должно быть!

[AdrianoMarelli]

Хонда пригласила в команду нового специалиста. Судя всего по пилюлям. И судя по довольным лицам и красную, и синюю скушали

[М.и.т.я.й]

Ждем Бразилию Предлагаю собраться всем вместе и посмотреть гонку