Немного истории

Вопросы по ремонту и обслуживанию Alfetta, Alfa 75, 90 и пр.

Moderators: rahmanoff, koluchka, Nikita

Post Reply
User avatar
Mitrij
ALFA-Юноша
Posts: 212
Joined: 11 Nov 2007, 21:39
Location: Москаль
Contact:

Немного истории

Post by Mitrij »

Откуда он, наш мостик :-D

Image

http://www.flickr.com/photos/sfisher71/1002193120/
Last edited by Mitrij on 20 Dec 2007, 01:59, edited 1 time in total.
User avatar
Mitrij
ALFA-Юноша
Posts: 212
Joined: 11 Nov 2007, 21:39
Location: Москаль
Contact:

Post by Mitrij »

И как это выглядело на Tipo158/159

Image

Без комментариев
User avatar
Mitrij
ALFA-Юноша
Posts: 212
Joined: 11 Nov 2007, 21:39
Location: Москаль
Contact:

Post by Mitrij »

http://turbonsk.ru/index.pl?module=article_det;p1=91

И ведь как логично сибиряк выводит :D
Image
Рис.9. Образцовая конструкция неразрезного заднего
моста de Dion автомобилей ALFA Romeo
Alfetta/Giulietta: схема с «дышлом». Здесь 1 и 2 -
«дышло», 3 - шаровая опора «дышла», 4 - неразрезная
балка, 5 и 6 - рычаги параллелограмма Уатта. Как
видите, хороший неразрезный мост - очень непростая
конструкция. Обратите внимание: (дисковые)
тормоза вынесены из колес на главную передачу,
объединенную с коробкой передач и сцеплением


И дальше
А неразрезный мост? Великолепно: как бы ни кренился кузов, шины стоят вертикально. А для неведущей оси нетрудно задать еще и легкий постоянно отрицательный развал колес; в виражах резина прямо-таки упирается в дорогу. Ни одна другая схема подвески такого замечательного эффекта не дает.

Так что неразрезная ведущая ось (при грамотной геометрии направляющего аппарата) – очень даже неплохая вещь. Но только в варианте de Dion, с небольшими неподрессоренными массами и без влияния крутящего момента на сцепление колес с дорогой.

По этой причине и тормоза нередко выносят на ведущих полуосях из колес к главной передаче. Но даже и неразрезный ведущий мост делается легким: знаменитая схема de Dion, когда жесткая балка связывает ведущие колеса, но главный редуктор (тормоза) и диффер подрессорены. Ну, а у неведущего неразрезного моста (передний привод) неподрессоренные массы совсем невелики


Остается только догадываться, на чем аффтар ездит :D
User avatar
AdrianoMarelli
ALFA-Гуру
Posts: 10180
Joined: 17 Aug 2006, 15:03
Автомобиль: Fiat Cinquecento 1.1
Location: Київ-Умань
Contact:

Post by AdrianoMarelli »

Mitrij wrote:Остается только догадываться, на чем аффтар ездит :D

Хонда Аккорд? :shock:
Fiat Cinquecento 1.1 Sporting
Мобільний: нуль67 5нуль6 3п'ятьп'ять3
Owning an Alfa is a portal through which all petrolheads must pass. J.Clarkson
piranha
ALFA-Шаман
Posts: 2385
Joined: 17 Aug 2006, 16:51
Автомобиль: Mini Cooper S
Location: Киев
Contact:

Post by piranha »

Пасиба за линк!
Supersonic kick in the ass
User avatar
Hunter
ALFA-Шаман
Posts: 2361
Joined: 18 Aug 2006, 12:35
Автомобиль: Alfetta 1.6
Location: Ровно
Contact:

Post by Hunter »

AdrianoMarelli wrote:
Mitrij wrote:Остается только догадываться, на чем аффтар ездит :D

Хонда Аккорд? :shock:


Тайода ...
User avatar
Mitrij
ALFA-Юноша
Posts: 212
Joined: 11 Nov 2007, 21:39
Location: Москаль
Contact:

Post by Mitrij »

AdrianoMarelli wrote:
Mitrij wrote:Остается только догадываться, на чем аффтар ездит :D

Хонда Аккорд? :shock:
Праворульная :D А Джулька для него - недостижимая мечта. Он на нее дро... молится :D
Post Reply

Return to “Alfa Romeo - Alfetta, Giulietta (116), Alfa 6, 75, 90”

Who is online

Users browsing this forum: Bing [Bot] and 0 guests