Alfa MiTo (Junior) будут выпускать в двух вариантах

Greyglass · Post by **Greyglass** » 27 Dec 2007, 17:23

Ыыы

Greyglass · Post by **Greyglass** » 27 Dec 2007, 17:24

Блин, сполз пацтул. А она че, реально линия 156-ой?

Greyglass · Post by **Greyglass** » 27 Dec 2007, 17:30

Я имел ввиду, собираются делать 156-ую типа 169-ой?

С транзухелем и т.д.

piranha · Post by **piranha** » 27 Dec 2007, 18:38

Ты чё, пацан, ваще попутал миры? :lol:

159 - это продолжение 156! А 169 - продолжение 166. Заметь, какие имена похожие? ))

Post by **AdrianoMarelli** » 27 Dec 2007, 19:24

Greyglass wrote:Я имел ввиду, собираются делать 156-ую типа 169-ой? С транзухелем и т.д.

Вот где-то в году 2010м и узнаем, если доживем

Муркт · Post by **Муркт** » 27 Dec 2007, 19:27

Greyglass wrote:Я имел ввиду, собираются делать 156-ую типа 169-ой? С транзухелем и т.д.

Ты хотел сказать, 156-ую типа 75-ой?

Greyglass · Post by **Greyglass** » 28 Dec 2007, 10:49

ДА!

PS А у 75-ой продолжения не было?

piranha · Post by **piranha** » 28 Dec 2007, 12:30

155 пля! Giulietta - Giulia - Alfetta - 75 - 155 - 156 - 159. Это один ряд - седаны класса Д.

Nikita · Post by **Nikita** » 28 Dec 2007, 12:58

piranha wrote:155 пля! Giulietta - Giulia - Alfetta - 75 - 155 - 156 - 159. Это один ряд - седаны класса Д.

Alfetta вроде бы повыше классом, надо бы заменить на Giulietta Nuova, ИМХО

piranha · Post by **piranha** » 28 Dec 2007, 13:09

Nikita wrote:
piranha wrote:155 пля! Giulietta - Giulia - Alfetta - 75 - 155 - 156 - 159. Это один ряд - седаны класса Д.

Alfetta вроде бы повыше классом, надо бы заменить на Giulietta Nuova, ИМХО

Нифига, Альфетта и Джульетта - просто одного класса машины. Альфетта покруче типа, но она того же класса. Следующий класс - это 2000, 6 и 90.

Альфетта это типа более представительская, Джульетта позиционировалась как новая аэродинамичная и ваще вся такая спортивная. Правда тут возникает непонятка с Альфеттой ГТВ, но по сути дела там кузов настолько отличался, что ГТВ - Джульетта в той же мере, в какой и Альфетта. :-)

Hunter · Post by **Hunter** » 28 Dec 2007, 18:46

Ух завернул. Без бутылки не разберешь.

Post by **AdrianoMarelli** » 28 Dec 2007, 19:06

piranha
По-моему, ты запутался. То, что у них одинаковая база еще ничего не доказывает.

Greyglass · Post by **Greyglass** » 29 Dec 2007, 11:44

Ыыы. Давайте систематизируем по линиям. Что чьим продолжением является

piranha · Post by **piranha** » 30 Dec 2007, 15:28

AdrianoMarelli wrote:piranha
По-моему, ты запутался.

Да нет вроде. В чём запутался?

То, что у них одинаковая база еще ничего не доказывает.

Хм, а что оно должно доказывать? Джульетта и Альфетта - обе седаны Д-класса. Альфетта была дороже, Джульетта позиционировалась как машина с \m/ новым аэродинамическим дизайном (кстати, вот 75 - это её, а не Альфеттино, продолжение, и позиционировалась точно так же).

Альфетта ГТВ чуть выбивается из этого ряда, конечно, но в принципе она была недешёвой и дизайн у неё был в стиле Альфетты (в "старом" стиле

).

piranha · Post by **piranha** » 30 Dec 2007, 15:30

Greyglass wrote:Ыыы. Давайте систематизируем по линиям. Что чьим продолжением является

Так вроде просто всё... Походу дела я помню наизусть со второй мировой, что там за чем, из массово производившихся.

Alfa Classica

Alfa MiTo (Junior) будут выпускать в двух вариантах

Who is online