Проблема с КПП на 33

М.и.т.я.й · Post by **М.и.т.я.й** » 04 Feb 2008, 18:19

junior wrote:
М.и.т.я.й wrote:Вот по русскому языку у тебя двойка - вот это горе

Это форум орфографии русского языка??
Думал, главное не как написаного, а смысл написано. Ну, раз так не удобно, буду юзать Word.

Нет, просто я не понимаю смысла написанного иногда.

junior · Post by **junior** » 04 Feb 2008, 18:20

piranha wrote:Ворду - ваще единица!

, с моба...

piranha · Post by **piranha** » 04 Feb 2008, 18:21

junior wrote:
piranha wrote:Ворду - ваще единица!

, с моба...

Да я не про твой последний пост, я вообще. Ворд - дура безграмотная довольно, особенно в плане запятых и сложных предложений.

Post by **AdrianoMarelli** » 04 Feb 2008, 18:32

Читать текст с ошибками, если они не сознательные (например, падонкаффский диалегд) или очепятки, неприятно. Как видно из реакции М.и.т.я.я - не мне одному :pardon:

Можно пользоваться Вордом, а еще лучше - читать больше качественной художественной литературы.

По теме - расстраиваться тебе нечего, тем более плакать. Потому что покупка любой машины это затраты. И б/у не исключение. За все приходится платить и не обязательно деньгами:
1. Тратишь много времени на поиски идеального состояния за вменяемые деньги.
2. Либо тратишь больше денег на покупку идеального состояния за меньшие временные усилия.
3. Либо покупаешь максимально привлекательного котика в мешочке и тратишься на его доводку.

При том по варианту 1 и 2 тоже нет особенных гарантий, что не потребуются финансовые вложения.

Я после всех опытов сторонник покупки машин с максимально живыми, небитыми и непроржавевшими кузовами. Все остальное - мотор, подвеска - делается, меняется, заменяется и т.д. Особенно, если это относительно распространенная Альфа 33, 75 или 164 с массовыми моторами, а не Лянча Бета Волюмекс купе

При таких случаях нужно, конечно, гораздо больше думать и про мотор, и про подвеску. :wink:

junior · Post by **junior** » 04 Feb 2008, 18:52

AdrianoMarelli, так и кузов можно сделать, единственный нюанс, что стоит это в разы дороже, но есть свои плюс:
- мастеров намного больше (человек, который варит машины, ему по барабану Альфа, Пыж или ТАЗ, двигло или ходовою Альфы не каждый возмётся делать, два СТО не далеко от дома, спрашивал у чуваков подвести посмотреть двигло при покупке, на вопросе о марке авто, разговор заканчивался).
Это всё ИМХО, может мысль не правильная, поправьте.

Post by **AdrianoMarelli** » 04 Feb 2008, 18:54

junior wrote:AdrianoMarelli, так и кузов можно сделать, единственный нюанс, что стоит это в разы дороже, но есть свои плюс:
- мастеров намного больше (человек, который варит машины, ему по барабану Альфа, Пыж или ТАЗ, двигло или ходовою Альфы не каждый возмётся делать, два СТО не далеко от дома, спрашивал у чуваков подвести посмотреть двигло при покупке, на вопросе о марке авто, разговор заканчивался).
Это всё ИМХО, может мысль не правильная, поправьте.

Так просто по деньгам и времени ремонт кузова - самый "головняк". А гарантий качества еще меньше, чем при капиталке мотора

junior · Post by **junior** » 04 Feb 2008, 19:12

Скажите может ли быть Имола в двиглом 1,7, читал что их выпускали с 1351см.
И как определить Имола или обычная?

Сорри, что вообще не по теме, но не нашёл куда отписать... :oops:

Post by **AdrianoMarelli** » 04 Feb 2008, 19:23

junior wrote:Скажите может ли быть Имола в двиглом 1,7, читал что их выпускали с 1351см.
И как определить Имола или обычная?

Сорри, что вообще не по теме, но не нашёл куда отписать...

Ты прав - они только 1.4. У Имолы передние стоки на 3 болта, у других 33х - на 4.

Shurik · Post by **Shurik** » 04 Feb 2008, 23:15

А в чем отличия обычной от имолы?

junior · Post by **junior** » 04 Feb 2008, 23:27

Shurik wrote:А в чем отличия обычной от имолы?

У Имолы: спортивный спойлер, аэродинамический набор внешней отделки кузова, кресла Recaro, легкосплавные диски, немного изменена подвеска.
К тому же, насколько мне известно, не всё подходит от простой 33 к Имолле (з/ч), потому и не хочу Имолу.

Post by **AdrianoMarelli** » 04 Feb 2008, 23:50

Shurik wrote:А в чем отличия обычной от имолы?

C alfisti.ru

Imola с 1351cc двигателем, но кузовом 16V QV (пороги, спойлер, легкосплавный диски, видоизмененный интерьер)

junior · Post by **junior** » 05 Feb 2008, 19:49

Блин, доездился... :cry:

Завтра кукарикать иду, двухтороний гайморит, прийдёться на две недели (дай Бог, что б не больше), отложить мечту.
Блин... :cry:

Post by **AdrianoMarelli** » 05 Feb 2008, 20:14

Здоровье важнее даже Альфа Ромео

junior · Post by **junior** » 05 Feb 2008, 21:03

В курсе, потому иду кукарекать :cry:

Но всё равно мысли только об одном.
Теперь даже не знаю, не двинулся ли я на Альфах, при гайморите погнать на Оболонь, на смотрины (в субботу временами так плохо было, что аж бошку сносило)?
Ну да ладно не буду плакаться, и рассказывать свои болячки.
Очухаюсь, продолжу поиск и тогда отпишусь.

junior · Post by **junior** » 15 Feb 2008, 16:38

Продолжая тему Имолы.
Вопрос к владельцам Имолы, а может кто знает: слышал на альфисти, что от простой 33 не всё подходит к Имоле.
Правда ли это?
Если правда, что именно не подходит?
Спасибо.

Alfa Classica

Проблема с КПП на 33

Who is online