Кардан... опять он...

SlikA · Post by **SlikA** » 10 Mar 2008, 22:08

Hunter wrote:Втулки одинаковые. материал сталь и закалить на заводе.

Спасибо.

понял.
п.с. только вернулся с гаража,снял карданчик,вытащил целую втулку...сижу обзваниваю знакомых,через кого точить

обнаружил что муфта ставится все таки только в одном правильном положении... а было не так... теперь все будет ХАрашо

владимир · Post by **владимир** » 11 Mar 2008, 22:30

я знаком с ентой проблемой, не напрягай мозг. вместо втулки ставь подшипник скальжения как на джульеттах .а с 75 они родня .да, фирмовый можеш не искать их нет. есть альтернатива отечественная , нашел его на складе подшипников по размерам посадок стоимость до 15грн. работает на ура уже как 5 лет не беспокоит вибрация.недавно енту процедуру проделовал коришу на 75.

SlikA · Post by **SlikA** » 12 Mar 2008, 21:08

владимир wrote:я знаком с ентой проблемой, не напрягай мозг. вместо втулки ставь подшипник скальжения как на джульеттах .а с 75 они родня .да, фирмовый можеш не искать их нет. есть альтернатива отечественная , нашел его на складе подшипников по размерам посадок стоимость до 15грн. работает на ура уже как 5 лет не беспокоит вибрация.недавно енту процедуру проделовал коришу на 75.

подшипник саморегулирующейся ставил??? там же кроме кручения есть еще движение на излом...да маленькие но есть! как же там подшипник работает??? хотя если у тебя работает уже давно - мож подскажешь маркировку подшипника?

владимир · Post by **владимир** » 13 Mar 2008, 01:10

повторяю! подшипник скальжения!!! ни шариковый, не роликовый а скальжения .грубо говоря представь шар просверленный на сквозь и обойма как на шариковых подшипниках с выточкой сферической внутри под шар и все енто не разборная конструкция . отсюда следует что шар в обойме может крутится как угодно но центровка не изменится.а проще говоря вот мой номер 80506536435 мне не в напряг его купить и отправить куда скажеш.

SlikA · Post by **SlikA** » 13 Mar 2008, 15:45

владимир wrote:повторяю! подшипник скальжения!!! ни шариковый, не роликовый а скальжения .грубо говоря представь шар просверленный на сквозь и обойма как на шариковых подшипниках с выточкой сферической внутри под шар и все енто не разборная конструкция . отсюда следует что шар в обойме может крутится как угодно но центровка не изменится.а проще говоря вот мой номер 80506536435 мне не в напряг его купить и отправить куда скажеш.

не нервничай

все ок...

я сегодня уже нашел подшипник про который ты говорил... а точнее: наружная 22мм,внутреняя 12мм,ширина 11мм. правда их три вида: 18 грн (Россия,и так же с прорезью верхней обойми) 25грн (без прорези) и типа самый модный Шведский 100грн. Тебе огромный РЭСПЭКТ !!! Скажешь куда пиво отправлять

я и на завод дал отбой... теперь моя любимая выедет намного раньше

Mitrij · Post by **Mitrij** » 13 Mar 2008, 17:40

владимир wrote:повторяю! подшипник скальжения!!! ни шариковый, не роликовый а скальжения .грубо говоря представь шар просверленный на сквозь и обойма как на шариковых подшипниках с выточкой сферической внутри под шар и все енто не разборная конструкция . отсюда следует что шар в обойме может крутится как угодно но центровка не изменится.а проще говоря вот мой номер 80506536435 мне не в напряг его купить и отправить куда скажеш.

Размеры сих ШС не подскажешь? Те же, что SlikA75 написал?

SlikA75 wrote:а точнее: наружная 22мм,внутреняя 12мм,ширина 11мм

Mitrij · Post by **Mitrij** » 13 Mar 2008, 17:44

Полу-ОФФ: Как насчет вживления ШС в трапецию (а-ля SZ)? Размеры оригинального сайлент-блока - Малоакрон пишут: 10x32x28x33 - где что - не знаю. Подозреваю, что 28 и 33 - высота внешней и внутренней обойм, 32 - внешний диаметр, 10 - внутренний

владимир · Post by **владимир** » 13 Mar 2008, 19:53

нет! или втулка от75 или подшипник от джульетты. а размеры кажись они.

Mitrij · Post by **Mitrij** » 13 Mar 2008, 20:41

Дык дело в том, что на SZ при той же геометрии трапеции и стоит шар (коий надо периодически шприцевать по идее)

SlikA · Post by **SlikA** » 14 Mar 2008, 10:25

вот что я купил...18грн.

и мне очень нравится... размеры которые я писал выше были сняты с оригинальной втулки с задней муфты. А вот сам подшипник ШС-12 К

Mitrij · Post by **Mitrij** » 14 Mar 2008, 16:41

А как оно смотрится вместе с муфтой? И на кардане?

Hunter · Post by **Hunter** » 14 Mar 2008, 17:21

Владимиру огромное спасибо! А то блин точить их по 20грн. На базаре продают по 13.

владимир · Post by **владимир** » 14 Mar 2008, 20:29

рад был помоч. если вибрация не исчезнит обращайся .тяжкий опыт проб и ошибок у меня есть.

SlikA · Post by **SlikA** » 16 Mar 2008, 21:39

Итого: суббота день великий был... с самого утра до вечера просидел и на ней и под ней

но результат ошеломляющий

кардан полностью перебрал,оказалось что и муфты стояли не правильно,поэтому их и крутило при затягивании

сделал, в заднюю муфту поставил подшипник который купил а в центр всунул то что достал с задней муфты родное... вибрация пропала почти полносью... на холостом есть по кузову - но наверняка это уже и мотор на новых подушках мотора балуется

и на куполе маховика подушечка уставшая... а кардан наконец-то не беспокоит,при езде вообще никаких дополнительных вибраций нет

Еще раз спасибо Владимиру,вовремя подсказал что делать надо

владимир · Post by **владимир** » 17 Mar 2008, 03:02

(':roll:')
ПОЖАЛУЙСТА!

Alfa Classica

Кардан... опять он...

Who is online