Alfa Romeo 33 1.7

Stanislav · Post by **Stanislav** » 24 Mar 2008, 12:40

быстро ты сдался...я вот почитал тут...ты подходи философски к этому...ну сломалось, ну починишь...за то у тебя итальяшка...думай что бутылка наполовину полная а не наполовину пустая

junior · Post by **junior** » 29 Mar 2008, 15:24

Сегодня забрал с Дарницы.

На одонометре 63 350 км

З/п
Коробка:
- сальник заднего вала (цена 30 грн.)
- синхронизаторы 4 шт (цена 150 грн/шт)
- муфты
Замена масла, всё с работой 240 грн.
- в коробке 80W90
- в двигатель 20W50 HPX
- фильтр
Сципление Valeo (в сборе) 900 грн.
Тормоза
- тросик ручника 120 грн.
- колодки передние, задние 120 грн. + 120грн.
Ремень ГРМ 100*2=200 грн.
Ролики 120*2=240 грн.
Внутреняя граната
Пыльник гранаты

Работа
КПП, сципление, задний сальник 400 грн. (снять поставить)
Ремонт КПП (замена синхронизаторов) 500 грн.
Востановление кулисы 160 грн.
Выставил обороты
Итого: за всё отдал 3500 грн (700 у.е)!!!(вроде ещё и скидку зделали, не почувствовал, можна было доложить купить донора и самому потихоньку всё зделать, но ....).
Цены все приблизительно!!!

Что вылезло:
- рейку рулевую (гремит уже)
- закопченые свечи
- стартер (чувачёк стоял какой то, сказал 50 у.е. + работа 150 грн.)
- в двигателе, в масле оказался бензин (у меня аж ноги подкосились :shock:

).
- в какашку разряжен аккум.

Заводить на заправке, а она как буд-то рывками крутит но через секунды 3-4 схватывает. Как думаете стартер + свечи?Точно не аккум, потому, что багажник открываеться (стоит ел. замок), а когда аккум разряжен - не откроешь.

Зато как она стала ехать, коробка почти сама включает передачи. Сципление схватывает почти сразу. Залили бензин (приехал а бак пустой!), ехать стала по другому.

Не всё понравилось на Дарнице (по понятным причинам не буду говорить), пока ищу нового спеца на свою лялечку.

ПыСы Ну почистите тему, плиз!!!

ALFA-Dnepr · Post by **ALFA-Dnepr** » 29 Mar 2008, 19:25

Понимаешь, чтобы открыть замок багажника нужен импульс тока до 10 А в течении 0.1 сек. А крутить стартер - 150 Ампер в течении нескольких секунд. Это несколько разные "весовые" категории. Причем, то что крутит рывками говорит о непорядке в цилиндрах. Как минимум в 1 или 2 нет нормальной искры. О черных свечах ты сам писал

junior · Post by **junior** » 29 Mar 2008, 19:28

ALFA-Dnepr wrote:Понимаешь, чтобы открыть замок багажника нужен импульс тока до 10 А в течении 0.1 сек. А крутить стартер - 150 Ампер в течении нескольких секунд. Это несколько разные "весовые" категории. Причем, то что крутит рывками говорит о непорядке в цилиндрах. Как минимум в 1 или 2 нет нормальной искры. О черных свечах ты сам писал

Да, но до того как отвозил (2 недели назад заводилась напряжно, но крутило нормально, без рывков, ну не рывки, а наоборот "затухает", на панеле приборов лампочки "полутухнут").

Попробую зарядить аккум (просят 20 грн). и поменяю свечи...

ALFA-Dnepr · Post by **ALFA-Dnepr** » 29 Mar 2008, 22:45

После зарядки аккумулятора пусть продемонстрируют плотность электролита в каждой банке. Должно быть 1,27 (идеал), не ниже 1,25. Разброс плотности по банкам 0,01. Цвет электролита - прозрачный, а не черный. Все это позволит тебе сделать выводы о состоянии аккумулятора. Если скажут что аккум. типа "необслуживаемый", плюнь им морду. Реально необслуживаемые только гелеевые, а я сильно сомневаюсь, что у тебя такой

junior · Post by **junior** » 29 Mar 2008, 23:45

ALFA-Dnepr wrote:После зарядки аккумулятора пусть продемонстрируют плотность электролита в каждой банке. Должно быть 1,27 (идеал), не ниже 1,25. Разброс плотности по банкам 0,01. Цвет электролита - прозрачный, а не черный. Все это позволит тебе сделать выводы о состоянии аккумулятора. Если скажут что аккум. типа "необслуживаемый", плюнь им морду. Реально необслуживаемые только гелеевые, а я сильно сомневаюсь, что у тебя такой

Сбасибо за советы :wink:

, обьязательно прийму к сведению.

Хрюнь Манюнь · Post by **Хрюнь Манюнь** » 31 Mar 2008, 08:20

Не всё понравилось на Дарнице (по понятным причинам не буду говорить), пока ищу нового спеца на свою лялечку. чтобы все нравилось в любом районе и чувствовать скидки необходимо купить инструмент закатать рукава и валяться под ней каждый день пока не добъешьси желаемого результата.У Коли и Ромы самые маленькие цены на такие машины.делают они не плохо(немного рассеяны)но это все поправимо.тебя же туда никто не тащил за руку

rocha · Post by **rocha** » 31 Mar 2008, 10:20

junior wrote: - синхронизаторы 4 шт (цена 150 грн/шт)
Ремень ГРМ 100 грн.
Ролики 120 грн.

Синхронизаторы что, новые по 150 грн. шт ???
Ремней и роликов у тебя по два.
Мне у Макса ролики Breda стоили по 150 грн/ шт. ремни Conti по 80 грн./шт
Батенька зарадите аккумулятор и будет заводится.
Стартер за такие деньги покупать не стоит и тем более с такой стоимостью работ. Поменяешь сам за пол-часа.
С остальным поздравляю, поправил здоровье основательно

junior · Post by **junior** » 31 Mar 2008, 17:23

COSA NOSTRA wrote:Не всё понравилось на Дарнице (по понятным причинам не буду говорить), пока ищу нового спеца на свою лялечку. чтобы все нравилось в любом районе и чувствовать скидки необходимо купить инструмент закатать рукава и валяться под ней каждый день пока не добъешьси желаемого результата.У Коли и Ромы самые маленькие цены на такие машины.делают они не плохо(немного рассеяны)но это все поправимо.тебя же туда никто не тащил за руку

А я и не гоню, хули затащили, просто высказал своё мнение, к выполненой работе притензий, пока, не имею.
Скоро поеду за иструментом, а рукава уже закатаны.
Не знаю, что на меня нашло, что я без вопросов погнал делать не попробовав сам, ну кроме тормозов.
Ещё ж нужно знать, что, куда крутить, прочитав книгу, не всё там написано, может есть дополнительная литература?
К тому же машина после кулибана, открути, что либо, не факт, что оно должно там стоять.

rocha wrote:Синхронизаторы что, новые по 150 грн. шт ???
Ремней и роликов у тебя по два.
Мне у Макса ролики Breda стоили по 150 грн/ шт. ремни Conti по 80 грн./шт
Батенька зарадите аккумулятор и будет заводится.
Стартер за такие деньги покупать не стоит и тем более с такой стоимостью работ. Поменяешь сам за пол-часа.
С остальным поздравляю, поправил здоровье основательно

Синхроны, Рома сказал, что "не простые", какие я не запомнил.
А сколько ж стартер стоит? К Максу??
А, что ожила, то ожила, на светлофорах равных не было.

zheka_e30 wrote:ИМХО Маслецо это не очень подходит для боксера

я тож так говорил, но сказали, что моего двигла самый раз.
А насчёт марки так, вроде, Рома всем Селению заливает.

junior · Post by **junior** » 07 Apr 2008, 17:42

зарядил аккум 20 грн, вроде заводиться...
Только поставил заводит, хоп, щелчёк и всё потухло (у мня там под рулём кнопка, типа аккум включать), два раза поправлял клемы - ни фига, потом поправил минус - завелась., чё за прикол я так и не понял, видно клемы плохо накинул, но что то мне подсказывает причина не в это. Эхать - как начало что то скребти, на весь двор думал что хреново прогрелась, догнал до 50 (вроде ж должна ехать) тоже самое, начал заглядывать по калёсам, под машину, а там 5 литровая пластиковая банка под машиной.
Блин, так окна потеют, без печки тупо ни как, окно не откроешь - дождь.

Все говорят (многие), что у меня двиглу скоро прийдёть пи...ц, заливать масло 20W50 - это уже последняя стадия

(напомню при 10W40 немного троит, а при НРХ 20W50 - всё в норме)

zheka_e30 · Post by **zheka_e30** » 07 Apr 2008, 18:06

Если щелчек и все потухло, варианта два - мертвый акум (отпадает т.к. потом все-таки завелась) или плохой контакт. Ну еще вариант мертвый стартер - у меня так было, думал акум сдох, а оказалось стартеру что-то мешало крутить мотор.

rocha · Post by **rocha** » 07 Apr 2008, 18:08

junior wrote:зарядил аккум 20 грн, вроде заводиться...
Только поставил заводит, хоп, щелчёк и всё потухло (у мня там под рулём кнопка, типа аккум включать), два раза поправлял клемы - ни фига, потом поправил минус - завелась., чё за прикол я так и не понял, видно клемы плохо накинул, но что то мне подсказывает причина не в это. Эхать - как начало что то скребти, на весь двор думал что хреново прогрелась, догнал до 50 (вроде ж должна ехать) тоже самое, начал заглядывать по калёсам, под машину, а там 5 литровая пластиковая банка под машиной.
Блин, так окна потеют, без печки тупо ни как, окно не откроешь - дождь.

Все говорят (многие), что у меня двиглу скоро прийдёть пи...ц, заливать масло 20W50 - это уже последняя стадия (напомню при 10W40 немного троит, а при НРХ 20W50 - всё в норме)

по поводу аккумулятора не сомневался даже.
по поводу все потухло - возьми ножечек и аккуратно почисти клеммы на аккумуляторе, саму клемму тоже, так же посмотри состояние массы.
А что, что бы распотеть окна, нужно только теплым воздухом дуть ? холодным не подходит?

junior · Post by **junior** » 07 Apr 2008, 18:17

rocha wrote:по поводу аккумулятора не сомневался даже.
по поводу все потухло - возьми ножечек и аккуратно почисти клеммы на аккумуляторе, саму клемму тоже, так же посмотри состояние массы.
А что, что бы распотеть окна, нужно только теплым воздухом дуть ? холодным не подходит?

все клемы чищеные.
А у меня вообще ни чё не работает :unknown:

ни тёплый ни холодный

zheka_e30 · Post by **zheka_e30** » 07 Apr 2008, 18:20

смотри клемы на стартере

junior · Post by **junior** » 07 Apr 2008, 18:36

zheka_e30 wrote:смотри клемы на стартере

Буду менять стартер - гляну

На выходных расговаривал с знакомым, который занимается недвижимостью и покупка/продажа авто, завели тему о моей Альфе, я бросил фразу мол "покатаюсь немного и куплю, что-то по новее", ну и в процесе расказал о планах по поводу 33ей, он схватился за голову, говорит, что потеряю немеренно денег, продать её дороже 3300-3500 не получиться ни как (ну впринципи я это и сам понимаю), ну значит и вкладывать в неё нет смысла (всё что вложу - потеряю), говорит поддерживать рабочее тех состояние. Чё делать не знаю

.

Alfa Classica

Alfa Romeo 33 1.7

Who is online