Чемпионат Украины по шоссейно-кольцевым гонкам. Сезон 2008.

[М.и.т.я.й]

Технические требования по классам для участия в ЧУ по кольцевым гонкам.

http://www.epidemia.com.ua/new/images/s ... ehtreb.doc

Приложение 1. Класс ЛАДА-1500
http://www.epidemia.com.ua/new/images/s ... b_lada.doc

Приложение 2. Класс Туринг Лайт 1600
http://www.epidemia.com.ua/new/images/s ... turing.doc

[М.и.т.я.й]

Календарь:
viewtopic.php?t=2327

Организатор ЧУ по шоссейно-кольцевым гонкам:



Место проведения: Киевская обл., Автодром «Чайка»

Дата проведения:

1й етап - 17-18 мая 2008
2й этап - 21-22 июня 2008
3й этап - 15-17 августа 2008
4й этап - 26-28 сентября 2008
5й этап - 10-12 октября 2008


Организатор: Автодром «Чайка»
Адрес: Киевская обл., с. П.П. Борщаговка, ул. Антонова,2
Контактное лицо: Протасова Ирина
Контактный телефон: (044) 223-94-50
(044) 423-73-20
(044) 444-23-34

[М.и.т.я.й]

Национальная Гоночная Серия ЛАДА. Россия.

Оффициальный сайт: http://www.ngsa.ru/2007/

Смотрим календарь:
http://www.ngsa.ru/2007/news/?idn=20071130154610

Немного лирики:

"В 2008 году Национальная гоночная серия LADA будет про¬водиться не только на российских, но и на зарубежных трас¬сах. В календаре гонок, помимо отечественных автодромов, значатся также трасса ''Кольцо Бикирниеки'' в Риге и автодром ''Чайка'' в Киеве.

''Кольцо Бикирниеки'' в Латвии построено в 1965 году и является первым в бывшем СССР специальным комплексом сооружений для технических видов спорта. Комплекс включает в себя четыре конфигурации трассы: ''большое кольцо'' (5495 м), ''скоростное кольцо'' (3662 м), ''кольцо мастерства'' (3580 м), ''малое кольцо'' (1700 м).

Автодром ''Чайка'' является популярным среди украинских автомобилистов. Здесь проходят тест-драйвы автомобильных новинок, соревнования по шоссейно-кольцевым гонкам, презентации. Мототрек принимает слеты и самые зрелищные выступления автоклубов. На картодроме проводятся этапы чемпионата Украины по картингу. Также на ''Чайке'' расположены кроссовая трасса, драг-трек и специальная трасса для соревнований внедорожников. При автодроме работает ''Академия водительского мастерства''.
Впервые один из российских этапов серии состоится на трассе ''Высокая гора'' (г. Казань), которая принимает автогонки с 1996 года и претендует на право называться лучшим автодромом СНГ. Наблюдатели FIA (Международной автомобильной федерации) признали, что ''Высокая гора'' вполне подходит для проведения одного из этапов чемпионата Европы.

Пять этапов НГС LADA-2008 пройдут с июня по сентябрь. Пилоты будут соревноваться в классе спортпрототипов ''LADA Revolution'' и ''Кубке LADA KALINA''.

АВТОВАЗ, как генеральный спонсор серии, реализует программу поддержки молодых спортсменов ''LADA – новому поколению'' в классе ''Кубок LADA KALINA''.

Пресс-центр ОАО ''АВТОВАЗ''"
http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/news.pl ... 165&prev=1
http://news.samaratoday.ru/news/135595/

[AdrianoMarelli]

''Кольцо Бикирниеки'' в Латвии построено в 1965 году и является первым в бывшем СССР специальным комплексом сооружений для технических видов спорта. Комплекс включает в себя четыре конфигурации трассы: ''большое кольцо'' (5495 м), ''скоростное кольцо'' (3662 м), ''кольцо мастерства'' (3580 м), ''малое кольцо'' (1700 м).

Чувачги, карты Бикерниеки нигде нет, но я его нашел. Эта писец! Щас новую ветку открою в этом разделе.

[rocha]

Андрей, есть карта, выложу

[AdrianoMarelli]

Андрей, есть карта, выложу

Я уже viewtopic.php?t=2883

[М.и.т.я.й]

“Кубок Чайки» по кольцевым автомобильным гонкам

Предприятие «Автодром Чайка» организует национальные соревнования - «Кубок Чайки» по кольцевым гонкам, которые состоятся 18-20.04.2008 г. в г. Киеве на СТК «Чайка».

Программа соревнований: http://www.epidemia.com.ua/new/images/stories/2008/kolco2008/k_1/progr_rus.doc

Регламент:
http://www.epidemia.com.ua/new/images/s ... eg_rus.doc


Кому интересно, протоколы с заседания комитета по кольцевым гонкам есть по ссылке...

Вот, например, Протасов как всегда отжИгает : http://www.epidemia.com.ua/new/images/s ... oshina.doc


http://www.epidemia.com.ua/new/index.ph ... Itemid=297

[AdrianoMarelli]

Вот, например, Протасов как всегда отжИгает : http://www.epidemia.com.ua/new/images/s ... oshina.doc

Кроссавчег!

[BB_]

сегодняшние квалификации, тренировки
http://project-t3.kiev.ua/thumbnails.php?album=87

[rocha]

спасибо за оперативность!

[М.и.т.я.й]

Спасибо за фотки!

Первая кольцевая квалификация в сезоне 2008 завершилась. Больших сенсаций она не преподнесла, хотя именно таковые и намечались еще утром на тренировках. Главной сенсацией стало появление за рулем заднеприводном «БМВ» Ирины Протасовой.

Тренировку Ирина провела отлично, едя впервые в жизни в гоночных условиях на заднем приводе, она приноравливалась к нему, хотя пару раз она и отлавливала машину.

Но, увы, уже в самом начале квалификации она ошиблась на позднем торможении и ушла в насыпанные отвалы из глины, образующие на дальних «яйцах» зоны безопасности.





К счастью эти отвалы сработали на ура, остановив автомобиль, но вместе с тем и повредив переднюю правую подвеску. А жаль. В остальном, же весь день прошел как обычно. В том числе как обычно ждали час пожарную машину. Без которой естественно не начинались тренировки (интересно, а на реальные пожары наши доблестные красные с такой же скоростью приезжают…), потом из-за нескольких поломок были серьезные задержки – так в «Лада 1500» у дебютанта Максима Царенка полетел «кулак», благо он смог остановить автомобиль и на трех колесах. Но вот его эвакуация заняла тоже добрых до часа… А, в общем и целом был обычный день перед гонкой. Пилоты уже начали находить контакт после долгой зимы со своими автомобилями, и к квалификациям уже стали выжимать из них кто как мог, но по максимуму. Хотя в итоге лидеры с учетом прошлого сезона не поменялись.
Так Игорь Круглик, как и обещал, серьезно подготовился и на квалификации был быстрейшим.

При чем в этот раз он смог опередить Павла Тарана почти на 2 секунды!!! Третье время показал Сергей Чекан. Интересно, что позади этой тройки сразу четверо пилотов уложились в 0,09 секундах, и семь в полусекунде! Первым в этой группе и 4-м на старте будет Максим Царенок. 0,04 уступил ему 16-летний Кирилл Чмых, выступающий на той самой чудо-«восьмерке», которая принесла только победы его старшему брату Николаю. Всего одну сотую Кириллу уступил Вадим Ерохин и еще 0,04 секунды ему проиграл Тарас Чернуха, который будет стартовать 7-м.
В «Туринге-лайт» на еще одном своем новом «Форд Фиеста» вновь не было равных Андрею Круглику.

Причем уже в квалификации прошлогодняя принципиальная дуэль продолжилась. Но как ни старался Владимир Кондратенко, Андрей не только буквально опередил его на трассе, но и смог оторваться. В итоге их разделила почти секунда. Хотя именно Кондратенко составит компанию на старте Круглику. Так что тут можно смело ожидать настоящей дуэли, одной из тех, что стали украшением всего прошлого года. Довольно неожиданно третье время показал гость из Беларуси Борис Лукомский на «Ситроен Саксо». Правда, он уступил Круглику почти 2,5 секунды. Тем не менее, он опередил почти на пол секунды Николая Чмыха, пересевшего с «восьмерки» на «Фиесту». Но если в пятницу было видно, что Николай ни как не мог найти контакта не с новым автомобилем, не с гоночным сликом (ведь до этого в У-1 он ездил только на стандарте, и фактически впервые в жизни ехал на настоящей гоночной резине), то теперь было видно, что он уверенно чувствует себя за рулем этого автомобиля. Почти 2 секунду Чмыху уступил другой дебютант, но в данном случае не только этого класса, а вообще на кольце – Филипп Кисилев, разбивший свою «Фиесту» накануне. Тем не менее, у команды была запасная «Фиеста», на которой и ехал Филипп, а Игорь Скуз в «Супер-2000». Именно Игорь показал второе время в этом классе, уступив всего на всего 0,01 секунды Кондратенко.

Жаль, что, как и в прошлом году, тут не поехал Круглик. Иначе это была бы замечательная тройная борьба. Третье время показал Олег Джулай на «Рено Клио», уступив двум «Фиестам» пол секунды. 4-м же и тут будет стартовать Николай Чмых, опередивший все того же Лукомского и наконец-то разобравшегося с проблемами электроники на его «Пежо», Сергея Авилова.

В формулах, как и ожидалось, в квалификации доминировал Антон Андрущенко.

Он вышел из 1 мин 14, проехав свой лучший круг за 1 мин 13,93 секунды. Хотя до тех времен, что показывал Олег Гайдамаченко, это еще не дотягивает. Более полутора секунд Антону проиграл Андрей Франковский, опередив на более чем 2 секунды Андрея Скуза.

4-м будет стартовать белорус Юрий Кондратюк. Единственным участником в классе Е-7 стал еще один абсолютный новичок кольца – Алексей Литвинов, выступающий на 1,3 литровом моторе, но установленном не много не мало на бывшей «Эстонии-25» Алексея Варавина.

Именно ветеран и тренирует новичка. Кстати дебют не так уж и плох. Литвинов уступил Андрущенко всего 4 секунды и уступил Кондратюку 0,4 секунды. С учетом того, что он выступает на карбюраторе и 8 клапанах, результат более чем впечатляющ, очевидно, сказываются тренировки и опыт наставника.
Жаль что пока он лишь один. Будем надеяться, что все класс Е-7 повторит путь У-1. Ведь там тоже один год ездило не более 5 машин, а сегодня в кубке его наследник «Лада 1500» - это вновь самый массовый класс – 13 заявленных и 11 вышедших фактически на квалификацию. И можно смело говорить. что именно тут будет больше всего борьбы в гонке. Хотя не стоит забывать о двух ожидаемых противостояниях – Круглик/Кондратенко и Конратенко/Скуз, которые однозначно произойдут, если не подведет техника. Гонки обещают вновь быть жаркими, тем более что прогноз все еще обещает на завтра дожди! Будет интересно…

[BB_]

Спасибо за фотки!

низачот тебе:)
Илью видел, тебя нет

[BB_]

2-й день
http://project-t3.kiev.ua/thumbnails.ph ... =87&page=3

[М.и.т.я.й]

А Юра, с*ка, быстрый

[М.и.т.я.й]

ОФФициантка!!!