Ралли «Мариуполь»: безоговорочное лидерство Салюка
28.06.2008 г. После первого дня ралли «Мариуполь» гонку возглавляет экипаж Prime Rally Team Александр Салюк/Адриан Афтаназив. Из преимущество над идущими следом экипажами Tsunami Rally Team (Александр Желудов/Ирина Коломейцева) и Ace Racing (Юрий Протасов/Александр Горбик) составляет 16,2 и 16,9 секунд соответственно.
Далее в абсолютном зачете следуют Юрий Шаповалов/Кирилл Несвит (Фокстрот Ралли Тим), Валерий Горбань/Оксана Александрова (Prime Rally Team), Владимир Петренко/Дмитрий Яровенко (Ace Racing) и Игорь Чаповский/Иван Герман (Троица Ралли). В классе А3 после трех спецучастков лидируют два экипажа Tsunami Rally Team, Руслан Кучер/Наталья Франчук и Игорь Сторчак/Андрей Николаев. Класс У2 по предварительным результатам возглавляют экипажи Игоря Дорофеева/Владислава Колесникова и Николая Соболева/Татьяны Кравцовой.
Комментарии пилотов после первого дня гонки:
Александр Салюк, пилот Prime Rally Team:
«Мне все нравится, я абсолютно доволен. Как я умудряюсь везти преследователям больше 15 секунд? Не знаю, может, они еще не проснулись… Шутка, конечно. Секрет на самом деле очень простой: большинство экипажей отличаются тем, что во второй раз проезжают любой спецучасток быстрее, чем в первый. Это понятно, объяснимо – первый раз все осторожничают, а потом улучшают свое время. А в ралли главное – проехать по-настоящему быстро самый первый доп, а потом просто держать заданный темп».
Эгидиус Тутинас, тренер Юрия Протасова, Ace Racing:
«Сегодня мы столкнулись с проблемой, возникновение которой предполагали, но не думали, что ее влияние будет столь критичным. Дело в том, что в новой Subaru Impreza N14 конструктивно не предусмотрено водяное охлаждение интеркулера. Конструкторы перенаправили поток входящего воздуха, и решили, что для охлаждения этого будет достаточно. На предыдущих гонках в Польше и Латвии было достаточно прохладно, и никаких проблем не возникало. А тут, в Мариуполе, по-настоящему жарко, и наша машина перегревается. Насколько я могу судить, та же проблема и у Саши Желудова; и это критично сказывается на результатах.
Как устранить этот недостаток? Можно искусственно уменьшить мощность двигателя, но это не решение. Сейчас, в условиях гонки, что-то изменить, к сожалению, невозможно. Да и вообще, пока я не могу сказать, какой может быть выход из этой ситуации».
Юрий Шаповалов, Фокстрот Ралли Тим:
«Я очень доволен гонкой, в особенности подготовкой трассы и ее перекрытием. Даже при том, что рекламы по радио и телевидению было меньше, чем хотелось бы, зрителей на трассе очень много – но они ведут себя вполне адекватно и совершенно не мешают. Любому спортсмену это всегда приятно».
Владимир Петренко, Ace Racing:
«К сожалению, перед стартом гонки я ошибся с выбором резины, и первые два допа, параллельку и СУ2 просто пропали. На сервисе мы поменяли колеса и сразу же отыграли у самих себя порядка 15 секунд! В остальном – все нормально, вся гонка завтра».
Игорь Чаповский, Троица Ралли:
«Я так обрадовался, что на параллельной гонке опередил Валеру Горбаня, что в пылу гонки улетел на еще один, лишний круг по трассе! Да я шучу, конечно… Мы просто ошиблись, но тут же исправились – вернулись на финиш и продолжили движение по легенде, так что ни о каком нарушении регламента и речи быть не может. Гораздо обиднее то, что на СУ3 я немного ошибся, улетел с трассы и проиграл 10 секунд Горбаню и Петренко, которые на этой гонке являются моими прямыми соперниками».
Иван Герман, Троица Ралли:
«Странное дело – после СУ2 мы с Игорем проанализировали наши ошибки, и на СУ3 не повторили их, но наделали новых! И даже при этом улучшили свое время на две секунды. То есть работа идет, все нормально, и я очень доволен».
Александр Решетилов, Элита Спорт:
«Никаких проблем с техникой, никаких проблем с трассой – вся загвоздка в том, как я прописал трассу. На дорожной машине повороты кажутся одними, в боевом режиме – другими. Надо просто больше работать со стенограммой, остальное в порядке».
Игорь Сторчак, Tsunami Rally Team:
«Для начала мы чуть не влетели в бетонное ограждение моста на параллельке – там было столько пыли, что я просто ничего не видел! Потом у нас стала перегреваться машина, а в довершение всего я опять, как и в Каменце-Подольском, отломал ручку у рычага переключения передач! Только на сервисе механики приварили ее на место, поэтому СУ3 мы проехали почти на 20 секунд быстрее, чем СУ2… Теперь проигрываем Кучеру 4 секунды, но надеемся завтра отыграться».
Андрей Николаев, Tsunami Rally Team:
«Мало того, что он отломал ручку КПП, так он еще со злости швырнул ее в меня – да так больно!:) Ничего, теперь мы ее приварили – не отломает. Хотя пора уже проводит среди спортсменов турнир по армрестлингу – уверен, Игорь его выиграет».
Инесса Тушканова, IT-Rally Team:
«Мне так стыдно! На глазах у зрителей, на параллельке я трижды ошиблась плюс еще не знаю сколько раз прошлась по бордюрам… Видимо, очень хотела проехать там быстро, и «перегорела».
Маргарита Лавренко, IT-Rally Team:
«Что бы ни говорила Инесса, я просто в восторге от ее езды! Она умничка, немногие мужчины так ездят. Я не знаю, будем ли мы еще ездить вместе или это одноразовый проект, но в любом случае, мне очень нравится!».
Николай Ратушный:
«Мы были бы довольны гонкой, если бы не череда ошибок. Развернулись перед мостом на параллельке, затем пару раз зацепили бордюры. На трамплин зашли слишком быстро, чуть не убрались. После брода слишком рано включил вентилятор – чуть не заглохли. И так всю дорогу… А подготовка трассы, гонки – просто супер. Мойка перед сервисом, да и сам сервисный парк под навесом – мелочи, а приятно».
Предварительные результаты 1го дня:http://www.epidemia.com.ua/new/images/stories/2008/rally2008/3_mareypol/su3.xls
http://www.epidemia.com.ua/new/index.ph ... Itemid=295
Ралли "Приазовье" 2-й этап ЧУ по ралли 28-29 июня
Moderators: rahmanoff, koluchka, М.и.т.я.й, rocha
-
М.и.т.я.й
- ALFA-Гуру
- Posts: 6195
- Joined: 28 Aug 2006, 19:31
- Location: Киев
- Contact:
-
М.и.т.я.й
- ALFA-Гуру
- Posts: 6195
- Joined: 28 Aug 2006, 19:31
- Location: Киев
- Contact:
«Ралли Мариуполь». День первый. Из первых уст…
29.06.2008 г.
Лада и Алина Соустовы (текущее положение: седьмое место в классе У2): «Резина абсолютно не держит трассу, просто беда с ней – как на лыжах едем. И, к сожалению, заменить ее не чем. Но зато брод мы на СУ3 проехали без запинки! А еще, не уверены, но не исключено, что на трассе бы сбили зайца. Надеемся все же, что он успел от нас увернуться
»
Юрий Протасов (текущее положение: третье место в абсолюте и классе N4): «Да, мы были здесь в прошлом году – на этапе Кубка леманов «Ралли Приазовья». Но нынешняя трасса не имеет практически ничего общего с прошлогодней. Характер грунта, конечно, сохранился, и мы, как и в прошлом году, вспоминаем Гуково, но в этот раз дистанция серьезно подготовлена грейдером, что не идет ни в какое сравнение с прошлогодними тракторными дорожками…»
Руслан Кучер (текущее положение: лидер в классе А3, десятое место в абсолюте): «Первый день позади – пока все нравится! И трасса – очень интересная. И автомобиль – ведет себя отлично! Вот только с бампером у нас «хитрость» получилась: скотч, наклеенный по всей его поверхности, – это не секретное аэродинамическое покрытие, а мера предосторожности от поломки бампера и утери его частей»
Павел Гонтовой (текущее положение: пятое место в классе А3): «Все было неплохо, но только до тех пор, как у нас начались проблемы с тросиком газа – он, к сожалению, порвался… Намучались мы ним на третьем скоростном участке…»
Сергей Фаюк (текущее положение: третий в классе А3): «Гонка мне нравится! Но, откровенно говоря, не очень нравятся броды, особенно проходить их на автомобиле нашего уровня подготовки – не очень хочется получить гидро-удар и свернуть на этом гонку. Кстати, если продолжить тему «не нравится», то немного не нравится положение дел «по умолчанию» – ну, проигрываем мы кит-карам «по умолчанию». [В классе А3 впереди Фаюка только два кит-кара – прим. ред.] Хотя, главное – мы едем, нарабатываем «накат», учимся всему и у всех…»
Чекан Сергей (текущее положение: шестое место в классе У2): «Не пошла гонка у нас с самого начала… На СУ2 мы очень неудачно приземлились после трамплина, повредив переднюю подвеску – ну, N-групповая она у нас, не очень исправляет ошибки, а потому пришлось механики приложили максимум усилий, чтобы все исправить. А на СУ3 еще и увязли в броде! Но завтра еще целый день гонки – так что, посмотрим…»
Алексей Яновский (текущее положение: сход): «Поломка коробки передач… Мы бы ее устранили – не вопрос, и организаторы были не против нашего старта по системе «супер-ралли». Да вот только система эта в нынешнем сезоне, и в регламенте ралли, абсолютно не прописана. А потому мы решили смириться со сходом…»
http://www.epidemia.com.ua/new/index.ph ... Itemid=295
29.06.2008 г.
Лада и Алина Соустовы (текущее положение: седьмое место в классе У2): «Резина абсолютно не держит трассу, просто беда с ней – как на лыжах едем. И, к сожалению, заменить ее не чем. Но зато брод мы на СУ3 проехали без запинки! А еще, не уверены, но не исключено, что на трассе бы сбили зайца. Надеемся все же, что он успел от нас увернуться
»
Юрий Протасов (текущее положение: третье место в абсолюте и классе N4): «Да, мы были здесь в прошлом году – на этапе Кубка леманов «Ралли Приазовья». Но нынешняя трасса не имеет практически ничего общего с прошлогодней. Характер грунта, конечно, сохранился, и мы, как и в прошлом году, вспоминаем Гуково, но в этот раз дистанция серьезно подготовлена грейдером, что не идет ни в какое сравнение с прошлогодними тракторными дорожками…»
Руслан Кучер (текущее положение: лидер в классе А3, десятое место в абсолюте): «Первый день позади – пока все нравится! И трасса – очень интересная. И автомобиль – ведет себя отлично! Вот только с бампером у нас «хитрость» получилась: скотч, наклеенный по всей его поверхности, – это не секретное аэродинамическое покрытие, а мера предосторожности от поломки бампера и утери его частей
»
Павел Гонтовой (текущее положение: пятое место в классе А3): «Все было неплохо, но только до тех пор, как у нас начались проблемы с тросиком газа – он, к сожалению, порвался… Намучались мы ним на третьем скоростном участке…»
Сергей Фаюк (текущее положение: третий в классе А3): «Гонка мне нравится! Но, откровенно говоря, не очень нравятся броды, особенно проходить их на автомобиле нашего уровня подготовки – не очень хочется получить гидро-удар и свернуть на этом гонку. Кстати, если продолжить тему «не нравится», то немного не нравится положение дел «по умолчанию» – ну, проигрываем мы кит-карам «по умолчанию». [В классе А3 впереди Фаюка только два кит-кара – прим. ред.] Хотя, главное – мы едем, нарабатываем «накат», учимся всему и у всех…»
Чекан Сергей (текущее положение: шестое место в классе У2): «Не пошла гонка у нас с самого начала… На СУ2 мы очень неудачно приземлились после трамплина, повредив переднюю подвеску – ну, N-групповая она у нас, не очень исправляет ошибки, а потому пришлось механики приложили максимум усилий, чтобы все исправить. А на СУ3 еще и увязли в броде! Но завтра еще целый день гонки – так что, посмотрим…»
Алексей Яновский (текущее положение: сход): «Поломка коробки передач… Мы бы ее устранили – не вопрос, и организаторы были не против нашего старта по системе «супер-ралли». Да вот только система эта в нынешнем сезоне, и в регламенте ралли, абсолютно не прописана. А потому мы решили смириться со сходом…»
http://www.epidemia.com.ua/new/index.ph ... Itemid=295
-
М.и.т.я.й
- ALFA-Гуру
- Posts: 6195
- Joined: 28 Aug 2006, 19:31
- Location: Киев
- Contact:
Ралли «Мариуполь»: тяжелое воскресенье
29.06.2008 г. Вторая секция ралли «Мариуполь» стартовала с часовым опозданием, что было вызвано необходимостью принятия срочных мер по обеспечению необходимой безопасности зрителей. Наплыв болельщиков действительно превзошел все ожидания, и принятые меры несомненно были необходимыми. Однако вполне вероятно, что эта задержка негативно сказалась на психологическом состоянии спортсменов, которые все, как один возвращались на сервис после СУ4 и СУ5 уставшими и не всегда довольными.
Впрочем, и вернулись-то не все… Самой заметной потерей пелотона стал сход Владимира Петренко, который ошибся при прохождении брода. Вообще, воскресенье у Владимира не заладилось с самого начала: буквально сразу же после старта СУ4 он промахнулся мимо ретардера, уперся в бруствер и повредил передний бампер. Возможно, именно это и повлекло за собой последовавший сход с трассы.
Кроме того, на том же СУ4 немного напугал опасным прыжком на трамплине Юрий Шаповалов. По словам штурмана Юрия, Кирилла Несвита, ошибка кроется в некорректно записанной стенограмме, где заход на трамплин отмечен не совсем правильно. Впрочем, исправляя эту ошибку, Шаповалов эффектно поймал машину и без приключений продолжил гонку. Более того, по результатам пяти спецучастков Юрий вышел на чистое третье место, опередив Александра Желудова. Вторым на тот момент был Юрий Протасов, а возглавлял гонку Александр Салюк. Однако, по непроверенным данным, на СУ6 Салюк заглох, остановился и потерял много времени – что, впрочем, пока не подтверждено текущими результатами. Также по текущей информации остановился на том же допе и Александр Решетилов, и продолжит ли он гонку, пока неизвестно.
Очень драматично развиваются события в классе А3, где чуть ли не все экипажи, словно сговорившись, допустили как минимум по одной серьезной ошибке. На СУ4, в том же месте, где допустил ошибку Петренко, потерял время и Руслан Кучер, который также не попал в ретардер и вынужден был возвращаться. Из-за этого шедший следом Игорь Сторчак фактически нагнал товарища по команде на допе и довольно большую часть трассы ехал в его пыли, что критично ухудшило видимость. На следующем допе уже Сторчак слишком быстро зашел в один из сложных поворотов и очень чувствительно ударился передним бампером о перекат. Воспользоваться этими ошибками мог Сергей Фаюк, но и он не попал в крутой поворот после прямой, что привело к потере минимум десяти секунд. Серьезно повредил машину Владимир Печеник, который почти у самого финиша СУ5 в одном из поворотов встал на два правых колеса, одно из которых не выдержало и подломилось. Ну а обиднее всех, наверное, днепропетровцу Алекандру Панченко, который по итогам вчерашнего дня получил пятиминутный штраф за игнорирование знака «Стоп». Теперь пилот вынужден ехать за объективно более медленным Сергеем Чеканом, что приводит к постоянной потере времени.
Изменился лидер и в классе У2 – Игорь Дорофеев откатился на второе место, уступив промежуточное первое место Николаю Соболеву. Впрочем, после СУ5 этих пилотов разделяет менее трех секунд, так что и в этом классе борьба за победу ожидается нешуточная.
Предварительные результаты после СУ5.
Информация: пресс-служба ралли «Мариуполь»
http://www.epidemia.com.ua/new/index.ph ... Itemid=295
29.06.2008 г. Вторая секция ралли «Мариуполь» стартовала с часовым опозданием, что было вызвано необходимостью принятия срочных мер по обеспечению необходимой безопасности зрителей. Наплыв болельщиков действительно превзошел все ожидания, и принятые меры несомненно были необходимыми. Однако вполне вероятно, что эта задержка негативно сказалась на психологическом состоянии спортсменов, которые все, как один возвращались на сервис после СУ4 и СУ5 уставшими и не всегда довольными.
Впрочем, и вернулись-то не все… Самой заметной потерей пелотона стал сход Владимира Петренко, который ошибся при прохождении брода. Вообще, воскресенье у Владимира не заладилось с самого начала: буквально сразу же после старта СУ4 он промахнулся мимо ретардера, уперся в бруствер и повредил передний бампер. Возможно, именно это и повлекло за собой последовавший сход с трассы.
Кроме того, на том же СУ4 немного напугал опасным прыжком на трамплине Юрий Шаповалов. По словам штурмана Юрия, Кирилла Несвита, ошибка кроется в некорректно записанной стенограмме, где заход на трамплин отмечен не совсем правильно. Впрочем, исправляя эту ошибку, Шаповалов эффектно поймал машину и без приключений продолжил гонку. Более того, по результатам пяти спецучастков Юрий вышел на чистое третье место, опередив Александра Желудова. Вторым на тот момент был Юрий Протасов, а возглавлял гонку Александр Салюк. Однако, по непроверенным данным, на СУ6 Салюк заглох, остановился и потерял много времени – что, впрочем, пока не подтверждено текущими результатами. Также по текущей информации остановился на том же допе и Александр Решетилов, и продолжит ли он гонку, пока неизвестно.
Очень драматично развиваются события в классе А3, где чуть ли не все экипажи, словно сговорившись, допустили как минимум по одной серьезной ошибке. На СУ4, в том же месте, где допустил ошибку Петренко, потерял время и Руслан Кучер, который также не попал в ретардер и вынужден был возвращаться. Из-за этого шедший следом Игорь Сторчак фактически нагнал товарища по команде на допе и довольно большую часть трассы ехал в его пыли, что критично ухудшило видимость. На следующем допе уже Сторчак слишком быстро зашел в один из сложных поворотов и очень чувствительно ударился передним бампером о перекат. Воспользоваться этими ошибками мог Сергей Фаюк, но и он не попал в крутой поворот после прямой, что привело к потере минимум десяти секунд. Серьезно повредил машину Владимир Печеник, который почти у самого финиша СУ5 в одном из поворотов встал на два правых колеса, одно из которых не выдержало и подломилось. Ну а обиднее всех, наверное, днепропетровцу Алекандру Панченко, который по итогам вчерашнего дня получил пятиминутный штраф за игнорирование знака «Стоп». Теперь пилот вынужден ехать за объективно более медленным Сергеем Чеканом, что приводит к постоянной потере времени.
Изменился лидер и в классе У2 – Игорь Дорофеев откатился на второе место, уступив промежуточное первое место Николаю Соболеву. Впрочем, после СУ5 этих пилотов разделяет менее трех секунд, так что и в этом классе борьба за победу ожидается нешуточная.
Предварительные результаты после СУ5.
Информация: пресс-служба ралли «Мариуполь»
http://www.epidemia.com.ua/new/index.ph ... Itemid=295
-
М.и.т.я.й
- ALFA-Гуру
- Posts: 6195
- Joined: 28 Aug 2006, 19:31
- Location: Киев
- Contact:
Ралли «Мариуполь»: здесь пахнет сенсацией!
29.06.2008 г.
Шестой, седьмой и восьмой спецучастки ралли «Мариуполь» перевернули таблицу результатов абсолютного зачета с ног на голову. Несколько экипажей-лидеров столкнулись с проблемами различной тяжести, и их привычные места в лидирующей тройке теперь занимают совершенно другие пилоты.
Первым лишился шансов на победу в гонке ее лидер, Александр Салюк, который слишком быстро зашел в брод на СУ6, заглох и смог завестись только через пять (!) минут. Затем, на седьмом допе из-за технических проблем с работой двигателя порядка трех минут потерял его напарник по команде Prime Rally Team Валерий Горбань. И в довершение всего с восьмого допа лишь на буксире смог вернуться шедший вторым Александр Желудов.
Таким образом, по предварительным официальным результатам гонку сейчас возглавляет Юрий Протасов, за ним следуют Юрий Шаповалов и Игорь Чаповский. В классе А3 лидирует Игорь Сторчак, который, правда, умудрился кроме переднего поломать еще и задний бампер. Его главный соперник Руслан Кучер столкнулся с диковинной проблемой – его автомобиль наотрез отказывается заводиться непосредственно после мойки, то есть в судейской зоне. Руслану приходится заталкивать машину на КВ вручную, что по регламенту карается 30-секундным штрафом. В настоящий момент Кучер написал в комиссию спортивных комиссаров соответствующее заявление, объясняющее суть происходящего, однако окончательное решение – пенализировать Руслана или нет – примет после совещания КСК.
В классе У2 лидировавший до этого Николай Соболев после семи допов вновь уступил первую позицию Игорю Дорофееву. В настоящий момент гонщиков разделяет порядка 20 секунд, так что и здесь, как и в остальных классах, все решится на трех последних спецучастках.
Информация: пресс-служба ралли «Мариуполь»
http://www.epidemia.com.ua/new/index.ph ... Itemid=295
29.06.2008 г.
Шестой, седьмой и восьмой спецучастки ралли «Мариуполь» перевернули таблицу результатов абсолютного зачета с ног на голову. Несколько экипажей-лидеров столкнулись с проблемами различной тяжести, и их привычные места в лидирующей тройке теперь занимают совершенно другие пилоты.
Первым лишился шансов на победу в гонке ее лидер, Александр Салюк, который слишком быстро зашел в брод на СУ6, заглох и смог завестись только через пять (!) минут. Затем, на седьмом допе из-за технических проблем с работой двигателя порядка трех минут потерял его напарник по команде Prime Rally Team Валерий Горбань. И в довершение всего с восьмого допа лишь на буксире смог вернуться шедший вторым Александр Желудов.
Таким образом, по предварительным официальным результатам гонку сейчас возглавляет Юрий Протасов, за ним следуют Юрий Шаповалов и Игорь Чаповский. В классе А3 лидирует Игорь Сторчак, который, правда, умудрился кроме переднего поломать еще и задний бампер. Его главный соперник Руслан Кучер столкнулся с диковинной проблемой – его автомобиль наотрез отказывается заводиться непосредственно после мойки, то есть в судейской зоне. Руслану приходится заталкивать машину на КВ вручную, что по регламенту карается 30-секундным штрафом. В настоящий момент Кучер написал в комиссию спортивных комиссаров соответствующее заявление, объясняющее суть происходящего, однако окончательное решение – пенализировать Руслана или нет – примет после совещания КСК.
В классе У2 лидировавший до этого Николай Соболев после семи допов вновь уступил первую позицию Игорю Дорофееву. В настоящий момент гонщиков разделяет порядка 20 секунд, так что и здесь, как и в остальных классах, все решится на трех последних спецучастках.
Информация: пресс-служба ралли «Мариуполь»
http://www.epidemia.com.ua/new/index.ph ... Itemid=295
-
М.и.т.я.й
- ALFA-Гуру
- Posts: 6195
- Joined: 28 Aug 2006, 19:31
- Location: Киев
- Contact:
Ралли «Мариуполь»: невероятный финал!
29.06.2008 г.
Вряд ли два дня назад в Украине нашелся бы человек, который смог бы предсказать такой финал ралли «Мариуполь». До финиша этой гонки добралась всего половина стартовавших экипажей, причем полноприводных из них оказалось всего четыре!
После того, как потерял порядка пяти минут Александр Салюк, а следом сошел с трассы Александр Желудов, у захватившего лидерство Юрия Протасова практически не осталось преград ко второй в своей карьере победе (напомним, что первая была им одержана в Ялте в 2005 году).
Вслед за Юрием, который впервые выехал на украинскую гонку на новой Subaru Impreza N14, финишировали Юрий Шаповалов (Mitsubishi Lancer Evo IX) и Игорь Чаповский (Subaru Impreza). Четвертой и последней в классе N4 стала Инесса Тушканова, которая ехала предельно осторожно, поставив перед собой задачу набраться как можно больше опыта. К сожалению не добрались до финиша Александр Фельдман («крыша» на СУ9) и действующий чемпион страны Александр Салюк (авария на последнем СУ11).
В классе А3 борьба Игоря Сторчака и Руслана Кучера завершилась победой первого с более чем двухминутным отрывом – не в последнюю очередь из-за 50-секундного штрафа, который был наложен на Кучера. С учетом этого штрафа Руслан откатился на третье место в классе, а вторым, согласно предварительным результатам, стал Сергей Фаюк. Замкнули пятерку финишировавших в классе А3 Валерий Вартанян и Владимир Печеник. А вот показывавший весьма неплохие результаты Павел Гонтовой сошел с трассы на финальном спецучастке.
Борьба за победу в младшем классе У2, к сожалению, завершилась досрочно – за два допа до финиша загорелась машина Николая Соболева, причем потушить ее удалось лишь с помощью оказавшихся рядом соперников Сергея Чекана и Александра Билоуса. Таким образом победа досталась Игорю Дорофееву, следом за ним финишировали Олег Черкасов, Михаил Анисимов, Сергей Чекан и Лада Соустова. Более подробно о ходе сегодняшних спецучастков мы расскажем чуть позже, получив комментарии спортсменов.
Информация: пресс-служба ралли «Мариуполь»
РезультатЫ:
http://www.epidemia.com.ua/new/images/s ... ish_of.xls
http://www.epidemia.com.ua/new/index.ph ... Itemid=295
29.06.2008 г.
Вряд ли два дня назад в Украине нашелся бы человек, который смог бы предсказать такой финал ралли «Мариуполь». До финиша этой гонки добралась всего половина стартовавших экипажей, причем полноприводных из них оказалось всего четыре!
После того, как потерял порядка пяти минут Александр Салюк, а следом сошел с трассы Александр Желудов, у захватившего лидерство Юрия Протасова практически не осталось преград ко второй в своей карьере победе (напомним, что первая была им одержана в Ялте в 2005 году).
Вслед за Юрием, который впервые выехал на украинскую гонку на новой Subaru Impreza N14, финишировали Юрий Шаповалов (Mitsubishi Lancer Evo IX) и Игорь Чаповский (Subaru Impreza). Четвертой и последней в классе N4 стала Инесса Тушканова, которая ехала предельно осторожно, поставив перед собой задачу набраться как можно больше опыта. К сожалению не добрались до финиша Александр Фельдман («крыша» на СУ9) и действующий чемпион страны Александр Салюк (авария на последнем СУ11).
В классе А3 борьба Игоря Сторчака и Руслана Кучера завершилась победой первого с более чем двухминутным отрывом – не в последнюю очередь из-за 50-секундного штрафа, который был наложен на Кучера. С учетом этого штрафа Руслан откатился на третье место в классе, а вторым, согласно предварительным результатам, стал Сергей Фаюк. Замкнули пятерку финишировавших в классе А3 Валерий Вартанян и Владимир Печеник. А вот показывавший весьма неплохие результаты Павел Гонтовой сошел с трассы на финальном спецучастке.
Борьба за победу в младшем классе У2, к сожалению, завершилась досрочно – за два допа до финиша загорелась машина Николая Соболева, причем потушить ее удалось лишь с помощью оказавшихся рядом соперников Сергея Чекана и Александра Билоуса. Таким образом победа досталась Игорю Дорофееву, следом за ним финишировали Олег Черкасов, Михаил Анисимов, Сергей Чекан и Лада Соустова. Более подробно о ходе сегодняшних спецучастков мы расскажем чуть позже, получив комментарии спортсменов.
Информация: пресс-служба ралли «Мариуполь»
РезультатЫ:
http://www.epidemia.com.ua/new/images/s ... ish_of.xls
http://www.epidemia.com.ua/new/index.ph ... Itemid=295
-
zheka_e30
- Лицемерный некрофил
- Posts: 4245
- Joined: 18 Aug 2006, 09:04
- Location: Киев
- Contact:
-
М.и.т.я.й
- ALFA-Гуру
- Posts: 6195
- Joined: 28 Aug 2006, 19:31
- Location: Киев
- Contact:
-
Tolyan
- ALFA-Старец
- Posts: 943
- Joined: 13 Nov 2007, 17:15
- Location: Ирпень
- Contact:
Вот ешо наши фоты! пока не все по троху заливаем!
фото от Галекса!
http://club-rally.com.ua/gallery/thumbn ... p?album=23
и фото от меня...
http://club-rally.com.ua/gallery/thumbn ... p?album=24
я пока ешо все свои не успел залить..к вечеру буду все на месте фоты!
класные сатрите не пожалеете![/quote]
фото от Галекса!
http://club-rally.com.ua/gallery/thumbn ... p?album=23
и фото от меня...
http://club-rally.com.ua/gallery/thumbn ... p?album=24
я пока ешо все свои не успел залить..к вечеру буду все на месте фоты!
класные сатрите не пожалеете![/quote]
2108 Rally Team
http://www.2108.kiev.ua
http://www.2108.kiev.ua
-
Tolyan
- ALFA-Старец
- Posts: 943
- Joined: 13 Nov 2007, 17:15
- Location: Ирпень
- Contact:
Ралли «Мариуполь». Фотографии.
Ну вот наконец-то залил свои фотки(далеко не все...бо фотограф с меня не який)
смотреть тут!
http://rally-club.com.ua/gallery/thumbn ... p?album=24
Ну вот наконец-то залил свои фотки(далеко не все...бо фотограф с меня не який)
смотреть тут!
http://rally-club.com.ua/gallery/thumbn ... p?album=24
2108 Rally Team
http://www.2108.kiev.ua
http://www.2108.kiev.ua
-
Tolyan
- ALFA-Старец
- Posts: 943
- Joined: 13 Nov 2007, 17:15
- Location: Ирпень
- Contact:
Видео ралли Мариуполь
http://rally-club.com.ua/2008/07/03/vid ... iupol.html
http://rally-club.com.ua/2008/07/03/vid ... iupol.html
2108 Rally Team
http://www.2108.kiev.ua
http://www.2108.kiev.ua
-
rocha
- ALFA-Гуру
- Posts: 6862
- Joined: 18 Jan 2007, 12:36
- Автомобиль: GTV 3.2 V6
- Location: Киев
- Contact:
Статья Артема http://other.sport.com.ua/news.php?id=47398
Немного моих фото телефоном
1ый день - шейкдаун
остальное тут: http://foto.alfaromeo-club.org.ua/v/roc ... upol+2008/
с видео обещаю чуть попохже разобратья, около 100 роликов наснимал, куча проездов бродов, а так же другое
Немного моих фото телефоном
1ый день - шейкдаун
остальное тут: http://foto.alfaromeo-club.org.ua/v/roc ... upol+2008/
с видео обещаю чуть попохже разобратья, около 100 роликов наснимал, куча проездов бродов, а так же другое
Faster Ayrton, wherever you are!
GTV 3.2 V6
GTV 3.2 V6
-
М.и.т.я.й
- ALFA-Гуру
- Posts: 6195
- Joined: 28 Aug 2006, 19:31
- Location: Киев
- Contact:
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 0 guests