PZero Asimmetrico (Asymmetrical)-This tire represents the most complete and advanced answer to power control and transmission of torque to the road surface, with specialized features for the maximum in high cornering forces.
PZero Direzionale (Directional)-A front position tire that solves the problem of wet surface roadholding and aquaplaning for high performance cars fitted with wide section width front tires.
Configuration Options:
Directional Front-Asymmetrical Rear
For high speed use in variable conditions of wet and dry. This configuration is particularly suited to mid- or rear-engine cars, front engine or rear drive axle cars with up-rated wide section wheels and tires.
Asymmetric Front and Rear
For high speed road and/or track use, where the requirement for dry surface performance may outweigh the demand for maximum resistance to hydroplaning in normal use. This configuration is well suited to cars with medium to narrow section front tires and is a must for front wheel drive cars and four wheel drive cars.
Ассиметричная - можно ставить все 4 или пару на заднюю ось, а спереди:
направленную. Типа повышает перформанс на влажном покрытии. Но рекомендовано для заднего привода и подобрать размеры для такой системы можно на диски разве что от 16" и выше. На 15" есть только один нормальный размер асимметриков 225х50. Есть еще 345х35 Р15, но это не знаю какие диски нужны
, а тем более кошелек (530 баксов за колесо)
и ниче выжил... даже говорил что они ему жизнь спасли однажды на мокрой дороге... так что все относительно 
