Новости кузовные гонки...WTCC, DTM и другие...

Спортивные достижения Alfa Romeo и других итальянских марок

Moderators: rahmanoff, koluchka, М.и.т.я.й, rocha

User avatar
Tolyan
ALFA-Старец
Posts: 943
Joined: 13 Nov 2007, 17:15
Location: Ирпень
Contact:

Post by Tolyan »

ІІ этап Чемпионат Украины по кольцевым гонкам 2008 года
Image
Гонки на Чайке
Предприятие «Автодром Чайка» совместно с Автомобильной Федерацией Украины (ФАУ), Комитетом кольцевых гонок ФАУ и движение болельщиков автоспорта Украины "Эпидемия скорости" приглашает на ІІ этап Чемпионат Украины по кольцевым гонкам 2008 года
Подробнее...
http://rally-club.com.ua/2008/06/20/gon ... ajjke.html
2108 Rally Team
http://www.2108.kiev.ua
User avatar
М.и.т.я.й
ALFA-Гуру
Posts: 6195
Joined: 28 Aug 2006, 19:31
Location: Киев
Contact:

Post by М.и.т.я.й »

ADAC PROCAR Division 2
ATS Formel 3 Cup


В прошлые выходные на немецком автодроме в Хоккенхаймринг украинским гонщикам определенно не везло. Причем всем трем. Сергей Чуканов (ATS Formel 3 Cup) в пылу сражения пытается превысить возможности болида и сходит с трека, у Александра Дaнильченко (ADAC PROCАR Division 2) отказывает печка обогрева, и с запотевшими стеклами он дважды возвращается к питлейну, в результате чего теряет несколько позиций, а у Андрея Круглика (ADAC PROCAR Division 2) за пять минут до окончания гонок неожиданно глохнет двигатель и автомобиль, слетевший с гоночной трассы, намертво увязaет в гравии.
Image
Подобного никто не ожидал, и, казалось, все складывалось как нельзя лучше. Но шквал дождя, обрушившийся на Хоккенхаймринг в самом начале второго заезда гонок Формулы 3 спутал все планы пилотов и болельщиков. Болиды Формулы 3 скорее всего походили на крейсеры, бороздившие морские просторы, нежели на на гоночные машины, поднимая за собой шлейфы водяной пыли, ухудшающих и без того плохую видимость. Такие погодные условия в сочетании со сложным характером Хоккенхаймринга, на котором сверхскоростные прямые сменяются комбинациями поворотов, требуют от пилотов достаточного опыта и умения в настройках машины, которыми наши молодые гонщики похвастаться пока не могут.
Image

Сергей Чуканов расстроен и на мою просьбу прокомментировать воскресные гонки, огорченно машет рукой и уходит из бокса. Чуканов-старший, отец пилота, оторвавшись от лап-топа, спокойно и рассудительно анализирует выступление сына в обоих заездах четвертого этапа Формулы 3 : "В первом заезде по результатам квалификации Сергей был 14-м, но по настройкам машины ему удалось отыграться до 10-го места. Автомобиль стал лучше, что позволяло двигаться намного быстрее. Однако, дождь, неожиданно начавшийся перед началом второго заезда смешал все карты. Старт был дан под пейс-каром, но когда стало ясно, что ливень не прекращается, пейс-кар завел весь пелетон на смену резины, после которой Сергей выехал первый. Гонка продолжалась под пейс-каром даже после смены резины. После рестарта в целях предосторожности было пропущено несколько пилотов, но Сергей сохранял очень выгодную позицию и был 4-м. После круга гонки догнал 3-го соперника и готовился его обогнать, но, к сожалению, наехал на поребрик, машину развернуло, и он потерял несколько позиций, оказавшись на восьмом месте. Не растерявшись в этой ситуации, Сергей быстро отыграл несколько позиций, но в пылу борьбы, он попытался превысить возможности автомобиля, в результате чего вылетел в гравий, откуда смог выехать только благодаря технической помощи. Будь Сергей поспокойнее, без лишнего рвения, гонка для него закончилась бы по-другому".

Андрей Круглик по-философски отреагировал на неудачу: "Когда 11 лет дышишь бензином, готов ко всему. Конечно, обидно, что машина вышла из строя за два поворота до финиша. По результатам квалификации был первым, что вселяло надежды на лидерство в гонках, однако не смог использовать свою поул-позицию из-за неисправностей автомобиля: на последние двух кругах машина начал медленно сдыхать, и я почувствовал, что до финиша не дотяну. На последнем круге первого заезда на шпильке Sachs автомобиль кончательно заглох,
потерял сцепление с асфальтом и вылетел на полосу безопасности. Таком образом я выбыл из борьбы, уступив свое первенство 19-летнему немецкому гонщику Кристоферу Мису. Однако, сильно расстраиваться не стоит - впереди еще 5 этапов гонок PROCAR, а в следующие выходные принимаю участие в гонках серии VLN на трассе Нюрбургринг. "

Для Александра Данильченко это первые гонки в Хоккенхайме, хотя и четвертые международные: с 1996 по 2007 год он принимал участие в соревнованиях по картингу, и с этого года начинает осваивает кузовные автомобили, дебютировав в немецких кольцевых гонках ADAC ProCar. 20-летний студент из Киева, как и Сергей Чуканов, выступает за команду
TEAM RHINO´S LEIPERT на автомобиле Ford Fiesta ST во втором дивизионе. "Восьмое место для такого новичка, как я, не так уж плохо, - делится своими впечатлениями Александр Данильченко: "Наравне с опытными гонщиками уже знающими трассу, удалось показать второе лучшее время в своем дивизионе, что вселяет оптимизм".

Судя по гонкам в Хоккенхайме, которые проходили в рамках автоспортивного праздника "Гран При города Штуттгарта" - "Um das Stuttgarter Roessle" и которые порадовали болельщиков не только соревнования 8-ми гоночных серий, но и выступлением регионального клуба Порше, украинские гонщики все активнее осваивают европейские трассы, и их имена начинают быть на слуху. И хотя немецкий комментатор неоднократно путался в украинских и русских фамилиях, называя Круглика "Кугликом", а украинца Сергея Чуканова неожиданно приписал к Сербии, пройдет совсем немного времени, когда имена наших пилотов будут призносить достаточно четко.


Галина Хекер-Петрова
Из Хоккенхайма
Фотографии автора

http://www.epidemia.com.ua/new/index.ph ... Itemid=447
User avatar
М.и.т.я.й
ALFA-Гуру
Posts: 6195
Joined: 28 Aug 2006, 19:31
Location: Киев
Contact:

Post by М.и.т.я.й »

Украинцы – лидеры чемпионата VLN!
22.06.2008 г.
Украинская национальная команда Racing Team Ukraine продолжает удивлять Германию своими успехами – экипаж Андрея Круглика и Алексея Мочанова одержал уже третью подряд победу в классе SP2 (легковые автомобили высшего уровня подготовки, с объемом двигателя до 1,6 л)! И по сумме четырех состоявшихся этапов украинцы стали лидерами не только в своем классе, но и в абсолютном зачете всей серии VLN!

Image
В пятницу во время свободных тренировок пилоты столкнулись с серьезной проблемой: на Ford Fiesta, прошедшем полную переподготовку после «24 часов Нюрбургринга», почти не работает передняя подвеска – машина все время скачет на трассе, ею невозможно управлять. Виной всему оказался дефект в шарнирных соединениях (заводской брак) – они заклинили и рычаги передней подвески перестали нормально работать. Новых запасных деталей (изготовленных специально для гоночной версии Fiesta) не было, пришлось приобрести и установить стандартный комплект.
Утренняя квалификация в субботу превратилась в дополнительное испытание для экипажа – трудно было предугадать, как будет вести себя гоночный автомобиль со стандартными деталями в подвеске. Машина стала немного медленнее, зато сразу выиграла в устойчивости и управляемости, благодаря чему украинцы уверенно квалифицировались третьими в своем классе – впереди оказались лишь оба экипажа команды TLM (Team Lauderbach Motorsport), Ральфа Мартина с Патриком Бернхардом и Бенджамина Лёйхтера со Штеффеном Рамером.
Однако в гонке Круглик стартовал уже со второй позиции – обладатель лучшего времени Ральф Мартин в самом конце квалификации в очередной раз сжег свой высокофорсированный 200-сильный двигатель. Немец в этом году стал обладателем уникального «рекорда» - Мартин трижды выиграл квалификацию, но при этом сжег уже четыре двигателя и дважды не смог выйти на старт гонки!




Минувшая гонка стала лучшей для Racing Team Ukraine в этом году – такого сражения за победу в классе SP2 еще не было! Андрей Круглик лидировал почти все два часа своей смены, несмотря на постоянные атаки сразу троих соперников – Бенджамина Лёйхтера (TLM), Кристофера Миза (Team rhino`s Leipert) и примкнувшего к ним Карла-Хайнца Тайхмана на Suzuki Swift. Несколько кругов подряд вся четверка лидеров шла плотной группой, уложившись в двухсекундный интервал!
В такой жесткой борьбе не было равных Круглику – в какой-то момент Андрей откатился было на третье место, но сразу же в рискованном и агрессивном стиле вернул себе лидерство! А перед заездом в боксы Круглик сумел даже создать небольшой отрыв от соперников. Этот запас времени, а также отличная работа механиков в боксах, обслуживших автомобиль почти на 15 секунд быстрее своих соперников, позволил Алексею Мочанову вернуться в гонку лидером!
Исход борьбы решили стабильное выступление украинского экипажа и надежность гоночной техники, Во второй половине гонки соперники столкнулись с техническими проблемами, что позволило Мочанову еще немного увеличить свой отрыв от преследователей. В итоге, третья подряд победа в классе SP2, которая принесла команде Racing Team Ukraine сенсационное лидерство не только в своем классе, но и в абсолютном зачете серии VLN! Результат абсолютно фантастический, поскольку в последние годы никому из иностранных экипажей не удавалось возглавить общий зачет VLN – Круглик с Мочановым стали первыми, добившимися такого успеха!
Алексей Мочанов: «Это была лучшая гонка Racing Team Ukraine в нынешнем сезоне – такого сражения у нас еще никогда не было! Вся наша команда посвящает этот сезон и все наши победы памяти Андрея Александрова, нашего выдающегося, легендарного Гонщика и Инженера, трагически погибшего в прошлом году на болгарском Rally Sliven, этапе Кубка Европы. Вечная ему память!»
На завершившемся этапе VLN выступили еще два украинских пилота, стартовавшие в смешанных российско-украинских экипажах. Андрей Онистрат вместе с Евгением Царевым на BMW M3 праздновали победу в классе SP6 (автомобили с объемом двигателя до 3,5 л), а Валерий Горбань со Станиславом Грязиным и Сергеем Матвеевым финишировали 15-ми в абсолютном зачете и пятыми в классе Cup 3B (монокласс, в котором выступают экипажи на кубковых Porsche 997).
В абсолютном зачете гонки никто не мог помешать экипажу Марка Бассенга и Йоханнеса Штука на Porsche 911 GT3 одержать первую в этом году победу. Причем для Бассенга этот успех стал уже семнадцатым за неполные пять лет выступлений в VLN!
Неудачно сложилась гонка для главного экипажа команды Manthey Racing (Марсель Тиманн, Марк Либ, Арно Класен), трехкратного победителя «24 часов Нюрбургринга» - из-за технических проблем в квалификации экипаж стартовал лишь с 68-го места. За три круга подопечные Олафа Мантея прорвались было на восьмое место, но столкновение с Юргеном Альценом (еще одним фаворитом гонки) завершилось обоюдным сходом.

http://www.epidemia.com.ua/new/index.ph ... Itemid=460
User avatar
Tolyan
ALFA-Старец
Posts: 943
Joined: 13 Nov 2007, 17:15
Location: Ирпень
Contact:

Post by Tolyan »

НАЦИОНАЛЬНАЯ ГОНОЧНАЯ СЕРИЯ LADA
Image
LADA Revolution, Кубок LADA KALINA, Кубок LADA
1 этап 5 - 6 июля г.Киев, Чайка
Подробнее...
http://rally-club.com.ua/2008/06/24/nac ... -lada.html
2108 Rally Team
http://www.2108.kiev.ua
User avatar
М.и.т.я.й
ALFA-Гуру
Posts: 6195
Joined: 28 Aug 2006, 19:31
Location: Киев
Contact:

Post by М.и.т.я.й »

VLN : Новый вызов
04.07.2008 г.

В ближайшую субботу, 5 июля 2008 года, на знаменитой трассе «Нюрбургринг-Нордшлайфе» пройдет пятый этап международной серии VLN (марафонские гонки на «Нюрбургринге»), в которой выступает украинская национальная команда Racing Team Ukraine.

После четырех состоявшихся этапов экипаж Алексея Мочанова и Андрея Круглика на Ford Fiesta ST сенсационно лидирует как в своем классе SP2 (легковые автомобили высшего уровня подготовки, с объемом двигателя до 1,6 л), так и в абсолютном зачете всей серии VLN!
В предстоящей гонке Racing Team Ukraine снова будет представлена двумя экипажами – после перерыва (вызванного выступлением Кондратенко в чемпионате Украины по кольцевым гонкам) на «Нюрбургринг» вернется дуэт Александра Салюка-старшего и Владимира Кондратенко, который в предыдущих гонках записал на свой счет два финиша на подиуме в своем классе. Таким образом, 5 июля на «Нюрбургринге» стартуют сразу два автомобиля Ford Fiesta ST в цветах национального флага.

Перед Racing Team Ukraine стоит целый ряд задач. Главная цель для обоих экипажей – финишировать как минимум в тройке лучших в своем классе. Мочанову с Кругликом предстоит очередной этап борьбы за лидерство как в классе SP2, так и в общем зачете серии VLN, где с украинцами будут соперничать еще как минимум пять-шесть экипажей из других классов. Своеобразная система начисления очков в VLN способна в любой момент радикально изменить расстановку сил в десятке лидеров.

Кондратенко с Салюком же намерены как можно скорее вернуть себе третье место среди экипажей в классе SP2 и в ближайших гонках включиться в борьбу за второе место с немецким дуэтом Штеффена Рамера и Бенджамина Лёйхтера (TLM, Team Lauderbach Motorsport).
Одним из главных сюрпризов этой недели стал отказ Ральфа Мартина и Патрика Бернхардта (одного из быстрейших экипажей команды TLM и в классе SP2, победителей последней гонки «24 часа Нюрбургринга» в своем классе) от выступления на предстоящей гонке. Как стало известно, после серии неудач на последних этапах VLN (четыре подряд сожженных двигателя) Мартин решил сосредоточиться на выступлениях в немецком кузовном чемпионате ADAC Procar, где также выступает и Андрей Круглик.
Кроме того, предстоящая четырехчасовая гонка станет финальным этапом подготовки к самой тяжелой и сложной гонке серии VLN – шестичасовой гонке ADAC Ruhr-Pokal-Rennen, которая состоится через две недели, 19 июля.

Официальные сайты серии VLN и гонки «24 часа Нюрбургринга»
www.vln.de
www.24-rennen.de

Пресс-служба Racing Team Ukraine TLM

http://www.epidemia.com.ua/new/index.ph ... Itemid=461
User avatar
Tolyan
ALFA-Старец
Posts: 943
Joined: 13 Nov 2007, 17:15
Location: Ирпень
Contact:

Post by Tolyan »

Немного фоток c НАЦИОНАЛЬНАЯ ГОНОЧНАЯ СЕРИЯ LADA,LADA Revolution,Кубок LADA KALINA

http://rally-club.com.ua/gallery/thumbn ... p?album=26
Image
Image
Image

продолжение завтра...
2108 Rally Team
http://www.2108.kiev.ua
User avatar
Tolyan
ALFA-Старец
Posts: 943
Joined: 13 Nov 2007, 17:15
Location: Ирпень
Contact:

Post by Tolyan »

Немного добавил ешо своих фоток...(вернее второй день фото делал мой сын-Дима)
http://club-rally.com.ua/gallery/thumbn ... =26&page=2
Калину таки полюбил...аж задумался...

и так по фоткам...
и кто его в Киев позвал а? :lol:
Image
Тигра ты кто мальчик или девочка...а шо не видна? а дэвачка :lol:
Image
вот повезло не докрутился до отбойника...
Image
наш герой Савченко Влодимир!
Image
2108 Rally Team
http://www.2108.kiev.ua
User avatar
М.и.т.я.й
ALFA-Гуру
Posts: 6195
Joined: 28 Aug 2006, 19:31
Location: Киев
Contact:

Post by М.и.т.я.й »

VLN: Борьба на высшем уровне
07.07.2008 г.

Image
Пятый этап международной серии VLN (марафонские гонки на «Нюрбургринге-Нордшлайфе») принес четвертую подряд победу украинской национальной команды Racing Team Ukraine в классе SP2 (легковые гоночные автомобили, с объемом двигателя до 1,6 л), благодаря чему дуэт Алексея Мочанова и Андрея Круглика уже вторую гонку подряд продолжает лидировать в абсолютном зачете серии!

В очередной раз, начиная с «24 часов Нюрбургринга», украинским экипажам пришлось бороться со множеством неприятностей и технических проблем. Как и двумя неделями ранее, во время свободных тренировок в пятницу возникли проблемы с управляемостью Ford Fiesta ST Круглика и Мочанова – автомобиль плохо держал траекторию, а в поворотах его почти все время заносило. Как выяснилось, вышли из строя задние амортизаторы.
К счастью, механики команды TLM (занимающейся подготовкой и обслуживанием обоих автомобилей для Racing Team Ukraine) успели за ночь не только заменить амортизаторы, но и фактически заново настроить автомобиль. В результате, в субботу во время квалификации все работало наилучшим образом, что позволило Мочанову с Кругликом во второй раз в этом году завоевать поул-позицию в своем классе, вплотную приблизившись к десятиминутному барьеру – кольцо длиной 24,344 км было преодолено за 10.00,409!

Однако в субботу утром с проблемами столкнулся уже второй экипаж украинской команды, Александра Салюка-старшего и Владимира Кондратенко – во время квалификации Владимира в борьбе с соперником вынесло на обочину, после чего развернувшаяся машина врезалась в отбойник. Следует в очередной раз отметить великолепную работу механиков, успевших за считанные часы восстановить автомобиль к началу гонки, в которой Салюк с Кондратенко стартовали шестыми в своем классе.
В гонке Андрей Круглик с Алексеем Мочановым переиграли своих соперников как в скорости, так и тактически – Круглик со старта сразу ушел в отрыв, показал быстрейший круг и заехал в боксы на круг позже соперников. А отличная работа команды на пит-стопе позволила выиграть еще почти полминуты у главных преследователей – экипажа Team rhino`s Leipert, Кристофера Миза и Марекса Штолцерманиса. А стабильное выступление Мочанов во второй половине гонки позволило сохранить минутный отрыв до самого финиша, что принесло Racing Team Ukraine четвертую подряд победу в классе SP2!
Успешным стало и выступление украинского экипажа – Салюк с Кондратенко даже на восстановленном на скорую руку автомобиле реально претендовали на место в тройке лучших в своем классе. Но на последних кругах все-таки столкнулись с техническими проблемами и финишировали четвертыми.
В последних гонках Racing Team Ukraine вышла на совершенно иной уровень борьбы, чем в начале сезона – теперь Мочанов с Кругликом соперничают не столько со своими «одноклассниками» по SP2 (экипажами Лёйхтер-Рамер и Миз-Штолцерманис), сколько с экипажами из других классов, претендующими на победу в абсолютном зачете серии VLN. И сейчас борьба за лидерство в абсолютном зачете достигла своего пика. До финиша сезона осталось только четыре гонки – и чтобы сохранить реальные шансы на титул, всем претендентам необходимо выигрывать во всех гонках! Просто финишей на подиуме недостаточно, а права на ошибку уже нет – борьба идет уже за сотые доли очков!
По предварительным подсчетам, Андрей Круглик также лидирует в зачете Ford Sportpokal (где учитываются результаты пилотов, выступающих на Ford в большинстве автоспортивных серий Германии) со 130,27 очками, однако совсем немного отстает Кристофер Миз со 129,77 баллами – все решится в оставшихся гонках VLN и ADAC Procar, где выступают оба лидера. Третьим в зачете Sportpokal идет Алексей Мочанов – на его счету 100,99 очков. Александр Салюк с Владимиром Кондратенко с 70,37 баллами делят 7-8 места.

Общий зачет VLN (после пяти этапов):
1-2. Мочанов, Круглик – по 46,64
3. Посавац – 45,28
4. Мэдер – 44,91
5-6. Штроэ, Шмицкер – по 44,76
…20-21. Грязин, Горбань – по 34,25
…124-125. Салюк, Кондратенко – по 22,69

Официальные сайты серии VLN и гонки «24 часа Нюрбургринга»
www.vln.de
www.24-rennen.de
Пресс-служба Racing Team Ukraine TLM
User avatar
Tolyan
ALFA-Старец
Posts: 943
Joined: 13 Nov 2007, 17:15
Location: Ирпень
Contact:

Post by Tolyan »

WTCC: "Русским медведям" разрешили бороться за очки
Image
С 11 по 13 июля на португальской трассе Эшторил пройдет шестой этап кузовного чемпионата мира WTCC. Российская команда Russan Bears в четвертый раз примет в нем участие.
Подробнее...
http://rally-club.com.ua/2008/07/09/wtc ... shili.html
2108 Rally Team
http://www.2108.kiev.ua
User avatar
AdrianoMarelli
ALFA-Гуру
Posts: 10180
Joined: 17 Aug 2006, 15:03
Автомобиль: Fiat Cinquecento 1.1
Location: Київ-Умань
Contact:

Post by AdrianoMarelli »

Tolyan wrote:WTCC: "Русским медведям" разрешили бороться за очки
Image
С 11 по 13 июля на португальской трассе Эшторил пройдет шестой этап кузовного чемпионата мира WTCC. Российская команда Russan Bears в четвертый раз примет в нем участие.
Подробнее...
http://rally-club.com.ua/2008/07/09/wtc ... shili.html

Боян :lol: Читайте официальный сайт www.FIAWTCC.com :wink:
User avatar
AdrianoMarelli
ALFA-Гуру
Posts: 10180
Joined: 17 Aug 2006, 15:03
Автомобиль: Fiat Cinquecento 1.1
Location: Київ-Умань
Contact:

Post by AdrianoMarelli »

Кстати, вот еще неплохой сайт по новостям кузовных гонок http://www.touringcartimes.com/
User avatar
М.и.т.я.й
ALFA-Гуру
Posts: 6195
Joined: 28 Aug 2006, 19:31
Location: Киев
Contact:

Post by М.и.т.я.й »

VLN: Тактические варианты
18.07.2008 г.

Шестой этап международной серии VLN (марафонские гонки на «Нюрбургринге») пройдет 19 июля – шестичасовая гонка ADAC Ruhr-Pokal-Rennen, самый сложный и напряженный этап серии. В отличие от традиционных четырехчасовых гонок, на этом мини-марафоне придется использовать иную тактику – другой порядок чередования смен за рулем автомобиля, а также расширения экипажа до трех-четырех пилотов.
Image
Программа выступлений и состав украинской национальной команды Racing Team за последнюю неделю значительно изменились. В предстоящей гонке напарником Андрея Круглика и Алексея Мочанова станет немец Ральф Мартин – один из быстрейших пилотов VLN в классе SP2 (гоночные легковые автомобили, с объемом двигателя до 1,6 л), победитель последней гонки «24 часа Нюрбургринга» в своем классе.
Второй украинский экипаж, Александра Салюка и Владимира Кондратенко, в этом году уже свернул свою программу выступлений в VLN. В те же дни (18-19 июля) Салюк с Кондратенко выступят в Литве на международной марафонской гонке Omnitel 1000 km в Паланге, где стартуют с Евгением Червоненко, литовцем Саулюсом Гирдаускасом и латвийцем Раймондсом Кисельсом на Renault Megane Trophy.
Чтобы сохранить лидирующие позиции в общем зачете VLN, Круглику с Мочановым в предстоящей гонке необходимо только выигрывать в своем классе! Ситуацию осложняет своеобразная система начисления очков в VLN – чем больше соперников в классе, тем больше очков получают финишировавшие экипажи (разница порой достигает 0,3-0,4 очков за одно и то же завоеванное место). В классе SP2 заявлены только 11 экипажей, в то время как основные соперники украинского экипажа выступают в классах с 15-20 участниками.
Несмотря на отсутствие Салюка с Кондратенко, Racing Team Ukraine по-прежнему будет представлена двумя машинами! Предварительная задача – вывести на старт гонки оба автомобиля, что гарантирует максимально возможное количество участников в классе. Определен порядок смен – Круглик на автомобиле под номером 393 стартует первым, после чего его сменит Мартин, а последние два часа гонки достанутся Мочанову. На втором автомобиле (стартовый номер 391) стартует Мочанов, которому предстоит проехать 3-4 круга и завязать борьбу с экипажами Team Lauderbach Motorsport (Лёйхтер-Рамер) и Team rhino`s Leipert (Миз-Штолцерманис) – чтобы помочь Круглику со старта уйти в отрыв.
Самое серьезное испытание ждет Андрея Круглика – в субботу сразу после гонки он отправится в Голландию, где на следующий день на трассе в Ассене ему предстоит стартовать на очередном этапе серии ADAC Procar (открытого чемпионата Германии по шоссейно-кольцевым гонкам на легковых автомобилях).
По прогнозам синоптиков, в субботу во время гонки ожидается дождь. Битва будет жаркой!

Официальные сайты серии VLN и гонки «24 часа Нюрбургринга»
www.vln.de
www.24-rennen.de

Пресс-служба Racing Team Ukraine TLM
User avatar
rocha
ALFA-Гуру
Posts: 6862
Joined: 18 Jan 2007, 12:36
Автомобиль: GTV 3.2 V6
Location: Киев
Contact:

Post by rocha »

Да, молодцы ребята! Один едет на двух машинах в одной гонке, второй в двух гонках за два дня в разных местах. :Bravo:
Faster Ayrton, wherever you are!
GTV 3.2 V6
User avatar
М.и.т.я.й
ALFA-Гуру
Posts: 6195
Joined: 28 Aug 2006, 19:31
Location: Киев
Contact:

Post by М.и.т.я.й »

Убийцы, вообще :)
User avatar
М.и.т.я.й
ALFA-Гуру
Posts: 6195
Joined: 28 Aug 2006, 19:31
Location: Киев
Contact:

Post by М.и.т.я.й »

Вот вам :)

Сражение на три фронта
Автор alex-ua
Команда Racing Team Ukraine одержала уже пятую победу подряд в своем классе SP2 и по сумме всех шести состоявшихся этапов продолжает уверенно лидировать в общем зачете серии VLN (марафонские гонки на Нюрбургринге)!
Image
Практически в каждой гонке пилотам Racing Team Ukraine приходится сражаться с проблемами. И если с автомобилем лидеров (стартовый номер 393) все было в порядке, то со второй машиной (номер 391) неприятностей хватило. Во время квалификации на автомобиле вышел из строя датчик хронометража и было определено только время прохождения самого первого круга, все остальные круги не были зафиксированы – в итоге, только седьмое место на старте в классе SP2. А в гонке уже на первом круге у Мочанова рассыпалась коробка передач.

Зато главный экипаж (№393) в очередной раз оказался на высоте, несмотря на срочную перемену тактики и капризы погоды. Первым по традиции стартовал Круглик, но уже через три круга заехал в боксы и передал машину Ральфу Мартину – сам Андрей, так и не сняв гоночного комбинезона, помчался в голландский Ассен, чтобы успеть на квалификацию ADAC Procar.
Такой ранний заезд в боксы заставил срочно перестроить все гоночную тактику – Мартин в своей первой смене вернул экипаж с шестого места в лидеры своего класса. Серьезные испытания пришлись на долю Мочанова – Алексей попал под ливень в конце своей смены, но аккуратно добрался до боксов, где на автомобиле заменили шины на «дождевой» комплект. Впрочем, все капризы погоды не помешали экипажу Racing Team Ukraine отпраздновать пятую победу подряд! Причем с колоссальным преимуществом в круг над финишировавшим вторым экипажем Тайхмана/Шнайдера на Suzuki Swift – на любой другой трассе такой отрыв составил бы минимум 4-5 кругов!

Однако победная серия украинцев на этом не завершилась – на следующий день, в воскресенье, отличился уже Андрей Круглик, накануне благополучно квалифицировавшийся шестым в Ассене. В обеих воскресных гонках ADAC Procar Андрей показал великолепный результат – победа и второе место! Благодаря этому феерическому успеху (две победы и подиум за два дня) Круглик теперь уверенно лидирует в зачете Ford Sportpokal, почти на 20 очков оторвавшись от своего главного соперника, Кристофера Миза – 194,61 против 175,23.
Другие украинские пилоты, выступающие в серии VLN, в минувшей гонке не финишировали – сошли как Валерий Горбань (выступающий на Porsche 996 RSR с россиянином Станиславом Грязиным), так и Андрей Онистрат с Алексеем Кикирешко (стартовавшие на BMW M3 с Евгением Царевым).

Поскольку преимущество экипажа Круглика и Мочанова в своем классе не вызывает никаких сомнений, то сейчас украинцы в первую очередь борются за лидерство в абсолютном зачете серии. Поединок носит напряженный характер – главные соперники сейчас успешно выступают в своих более многочисленных классах (15-20 экипажей против 9-10 в нашем классе SP2) и практически в каждой гонке набирают на 0,15-0,25 очков больше, чем украинский экипаж. Так как по итогам сезона в зачет пойдут 7 лучших результатов из 9, сохранить свое сенсационное лидерство украинцам будет нелегко – даже победы во всех оставшихся гонках не гарантируют титула. Но Мочанов с Кругликом будут сражаться до самого финиша!
Предстоит также борьба с судейскими и административными ошибками. При подведении итогов минувшей гонки произошли непонятные изменения в таблице абсолютного зачета серии VLN – из экипажа Круглик/Мочанов/Мартин зачетные очки получил почему-то только Круглик, оставшийся лидером общего зачета. Зато Мочанову с Мартином записали ноль очков, что сбросило Алексея с первого на десятое место в общем зачете серии…

Сейчас в соревнованиях наступил летний перерыв – чемпионат VLN возобновится через полтора месяца, когда 13 сентября состоится седьмой этап серии, четырехчасовая гонка 40. ADAC Barbarossapreis.

Общий зачет VLN после шести этапов (по версии www.vln.de):
1. Круглик – 56,08
2. Мэдер – 53,52
3-4. Сильвестер/Мертен – по 47,58
5-6. Унгер, Бём – по 47,48
…10. Мочанов – по 46,64

Официальные сайты серии VLN и гонки «24 часа Нюрбургринга»
www.vln.de
www.24h-rennen.de

Пресс-служба Racing Team Ukraine TLM

http://www.epidemia.com.ua/new/index.ph ... Itemid=462
Post Reply

Return to “Alfa Romeo, Lancia, Ferrari и прочий СПОРТ”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 0 guests