Альфа 164 QV

pilot · Post by **pilot** » 25 Jul 2008, 23:59

ALFA-Dnepr wrote:Шаровая об рычаг?
Это из области "укусить себя за локоть"
Проверь стойки стабилизатора

Этo из oбласти недoсыпания

Уже думал шарoвую мoж плoхo прикрутили

Да, стoйки стабилизаторoв уставшие здoрoвo

Тoлькo звук все равнo какoй тo мутный

На днях их пoменяю, затем на развал, а пoтoм виднo будет...

pilot · Post by **pilot** » 26 Jul 2008, 00:15

Ездил на днях к кoндициoнерщику.
Выяснилoсь чтo система напoлoвину заправлена и пo егo слoвам трабл в салoннoм фильтре + кoмпрессoр выдает чегo-тo 2,2 (в каких единицах я не пoнял), а дoлжен 1,8 + дo сих пoр oтсутствует 1 скoрoсть карлcoна (как ее сделать ума не прилoжу, разве чтo oтдельнoй кнoпкoй в салoн)

ALFA-Dnepr · Post by **ALFA-Dnepr** » 26 Jul 2008, 17:02

Пусть кондиционерщик найдет тебе исправный датчик давления и поменяет. Один фиг за запровку или дозаправку платить одинаково. Вопрос. Если замкнуть выводы на разъеме с коричневыми проводами (возле фильтра-осушителя) который и выходит из этого датчика - вентилятор крутится?

pilot · Post by **pilot** » 18 Aug 2008, 13:40

ALFA-Dnepr wrote:Пусть кондиционерщик найдет тебе исправный датчик давления и поменяет. Один фиг за запровку или дозаправку платить одинаково. Вопрос. Если замкнуть выводы на разъеме с коричневыми проводами (возле фильтра-осушителя) который и выходит из этого датчика - вентилятор крутится?

Попробую замкнуть.

Поставил каябу на зад и поменял опору стойки (хоть стук исчез).
В общем каяба — кака, раскачивает зад жестко, как-то непривычно. Зато ям "стало меньше"

На скорости, при неровностях крыло чиркает за покрышку (4 чела в авто. Раньше такое было намного реже)

ALFA-Dnepr · Post by **ALFA-Dnepr** » 18 Aug 2008, 20:01

А ещё в машине есть пружины...

pilot · Post by **pilot** » 18 Aug 2008, 21:35

ALFA-Dnepr wrote:А ещё в машине есть пружины...

нoвые

и 2 месяца не прoшлo

ALFA-Dnepr · Post by **ALFA-Dnepr** » 19 Aug 2008, 20:17

Может резина широкая?

pilot · Post by **pilot** » 20 Aug 2008, 10:48

ALFA-Dnepr wrote:Может резина широкая?

Ну да, 225. Просто Boge были на порядок жестче, поэтому "контакт" происходил реже

Та и не раскачивало так при скорости от 120. До 110-120 км/ч каяба ведет себя практически идеально.

pilot · Post by **pilot** » 02 Oct 2008, 13:00

ВОПРОС:
Возрос расход топлива, сразу заподозрил свечи т.к. брал их почти год назад "на время". Поменял (старые почему то были в масле :?:

), но картина толком не изменилась.
Итак: через раз, крутит стартер на порядок дольше, потом сильный запах бенза в салоне (как перелив жесткий). Расход уменьшился, но все же не до оптимального уровня. Из-за чего может "не цеплять" с первого раза и заливать свечи? (катушки проверялись, ВВ провода новые)

Nos · Post by **Nos** » 02 Oct 2008, 13:46

pilot wrote:ВОПРОС:
Возрос расход топлива, сразу заподозрил свечи т.к. брал их почти год назад "на время". Поменял (старые почему то были в масле ), но картина толком не изменилась.
Итак: через раз, крутит стартер на порядок дольше, потом сильный запах бенза в салоне (как перелив жесткий). Расход уменьшился, но все же не до оптимального уровня. Из-за чего может "не цеплять" с первого раза и заливать свечи? (катушки проверялись, ВВ провода новые)

если моторчик хавает масло, то свечи будут в масле :idea:

Nos · Post by **Nos** » 02 Oct 2008, 20:39

имхо надо мерять давку петроля :wink:

мож регулятор не работаит :idea:

pilot · Post by **pilot** » 03 Oct 2008, 12:19

Nos wrote:имхо надо мерять давку петроля
мож регулятор не работаит

Расход вернулся в нормальный режим. Давку меряли когда чистили форсунки, тогда тоже "цепляла" не сразу

Все в норме было

Nikita · Post by **Nikita** » 03 Oct 2008, 12:48

pilot wrote:ВОПРОС:
Возрос расход топлива, сразу заподозрил свечи т.к. брал их почти год назад "на время". Поменял (старые почему то были в масле ), но картина толком не изменилась.
Итак: через раз, крутит стартер на порядок дольше, потом сильный запах бенза в салоне (как перелив жесткий). Расход уменьшился, но все же не до оптимального уровня. Из-за чего может "не цеплять" с первого раза и заливать свечи? (катушки проверялись, ВВ провода новые)

У меня похожая ситуация. Грешу на форсунку холодного пуска (на джетронике она отдельная) и ВВ-провода (один иногда барахлит) Расход около 15 выходит.

pilot · Post by **pilot** » 09 Oct 2008, 12:13

Купил подушку двигателя (та что возле каропки), а то скрипы достали. В магазе сказали на 3 л давно нет и не будет, мол отлично подходит от 2 л 164ки. Хрена

"Уши" подушки на 3.0 длиннее. Прийдется менять, только ХЗ на что. Есть аналоги? От Темы может подойти?

Глюканул ручник, перестал вообще держать. Снизу авто все нормально. Снял панель переднюю между сидушками, оказалось растянулся тросик который идет от ручки ручника к "колесику" с тросами.

ALFA-Dnepr · Post by **ALFA-Dnepr** » 09 Oct 2008, 14:22

Обычно проблема ручника не в растягивание троса. Это уже следствие. А причина в неработающих тормозных механизмах (хрен флажок привода ручника повернешь) и в кородировании тросса внутри оболочки. Так что лезь под машину и ищи причину :oops:

Alfa Classica

Альфа 164 QV

Who is online