164 Super TS '95

[Nos]

Ну собсно с момента последнего поста..
1.Новый комплект сцепления.
2. Синхронизатор первой передачи
3. Задние диски, колодки, троса ручника, перебраны супорта ремкомплектами.
4. Спидометр фурычит - дело было в датчике
5. Задняя правая ступица заменена
6. Поваренны гофры, вварена гайка под лямбду
7. Заменены сальники КВ.
8. Новый датчег давки масла на стрелку и лампочку. Из того что на стрелку нехило текло масло, так как его пытались открутить за сам боченок и деформировали.
9. Датчег температуры ОЖ на моск. Его разъем тоже пришлось заменить.
10. Почищен клапан ХХ, почищен дроссель.
11. Вроде бы найдены провода на лямбду Конечно будет перелив если при условии что 0.8 вольта для бедной смеси подавать 12 вольт на сигнальный провод от питания прогревочного резистора.

ЗЫ Если у кого то есть возможность сделать фото разъемов что идут на лямбда зонд на вашем Мотронике 1.7 буду весьма признателен

[Nos]

Лямбда установлена и машина поехала совсем по-другому

[Nos]

Седни забрал с Экзиста тросик дверной ручки.
В такой красивой красной упаковочке
Оригинал рулит

[Nos]

шота тахометр и спидометр отрубились
де их общий минус? есть предохранитель на них? остальная приборка фурычит
блина холостые 900 (када работал тахометр)) и ниже не опускаются, при прогреве больше, шо за херня?

[jimmy]

шота тахометр и спидометр отрубились
де их общий минус? есть предохранитель на них? остальная приборка фурычит
блина холостые 900 (када работал тахометр)) и ниже не опускаются, при прогреве больше, шо за херня?

На правах околонаучной фантастики: у меня такое было, когда провод заднего правого датчика АБС был пережат кронштейном (очевидно, как-то зацепил и загнул его). Проявлялось так: еду-еду, вдруг загорается значок ручника-АБСа, и тут же тахометр со спидометром ложатся на 0.
"Чтение схем" не принесло ни одной нормальной версии происходящего.
После того как поправил кронштейн, уложил провод - все вернулось на правильные места (тьфу*3)

[Nos]

ну у меня АБС считай нима. те есть есть но не работает и в ближайшее время не предвидится

[ALFA-Dnepr]

Второй слева предохранитель в блоке G2( для тех кто в танке - над большим блоком предохранителей G1)

[Nos]

Второй слева предохранитель в блоке G2( для тех кто в танке - над большим блоком предохранителей G1)

а разве тогда не работала бы вся приборка?

[ALFA-Dnepr]

Вольтметр показывает? Попробуй пошевелить разъёмы на приборке. Там массы по отдельности заходят. Проверь наличие напряжение на разъёме датчика спидометра возле коробки. Сигнал на тахометр идет с катушки, проверь и почисть контакты. Если не поможет - лезть в приборку

[Nos]

нижний ряд все показывают
одновременно отрубились спидометр и тахометр

[ALFA-Dnepr]

А между спидометром и тахометром при включении?

[Nos]

работают

[Nos]

седни коллектора выпускные перекидывал
ну на донора битый свой поставил но када снимал с донора то конечно же ни одна из шпилек которые между коллектором и приемными трубами не открутились
поотламывались нахъ
интерестно можно ли их от туда пооткручивать теперь или мож повысверливать чтоб резьба осталась. реально ли это? или эт риторический вопрос

[ALFA-Dnepr]

Если к шпильке можно подвариться, то это хорошо. Можно ещё поиграться с выкручиванием. Если обломал под корень, то высверливать

[=BulleT=]

Высвердливай, и на болты))
У меня так с момента покупки