Опять 75 ть (1.8 Turbo) koluchka

Post by **koluchka** » 16 Dec 2008, 16:51

Biker wrote:Лёля, кажись вас наебали...

Неа ....... ето ещё намано :twisted:

horseus · Post by **horseus** » 16 Dec 2008, 17:23

koluchka wrote:
Biker wrote:Лёля, кажись вас наебали...

Неа ....... ето ещё намано

Турбинко??

Post by **koluchka** » 16 Dec 2008, 17:34

horseus wrote:
koluchka wrote:
Biker wrote:Лёля, кажись вас наебали...

Неа ....... ето ещё намано

Турбинко??

Улитка треснутая и заварена , как только мотор оживёт бум дальше думать .

Post by **AdrianoMarelli** » 16 Dec 2008, 18:46

Она бы и без турбины завелась и поехала. При чем на 80м бензине.

Mixa · Post by **Mixa** » 16 Dec 2008, 21:29

1. Поздравляю с покупкой!

2. Моя турба тоже не заводится, хотя раньше бегала ))
До этого на ней стоял коммутатор от жигулей, во время капиталки поменял на родной, восстановил проводку, выкинул старую сигнализацию, после этого не заводится (
При повороте ключа зажигания насос качает (и не отключается), форсы вроде льют, искра тоже есть (правда какая-то слабая), стартер крутит, но мотор не заводится, иногда хлопает в выхлопную трубу, но не более. Снимал блоки зажигания и впрыска, один вроде заливало (плата с белым налетом была) прочистил ВДшкой, не помогло. Очень интересно какие симптомы у тебя?

Nos · Post by **Nos** » 17 Dec 2008, 11:04

koluchka wrote:Реле бензонасоса 480 грн (номер 0 280 230 009 ) Интересно ето только начало ?

а б\у?
не думаю что оно такое уникальное :wink:

Post by **koluchka** » 17 Dec 2008, 12:52

Nos wrote:
koluchka wrote:Реле бензонасоса 480 грн (номер 0 280 230 009 ) Интересно ето только начало ?

а б\у?
не думаю что оно такое уникальное

НосеГ да в том-то и дело что оно стояло мfло на каких автивках (
Номерок на Экзисте посмари и усё поймёш )

Post by **koluchka** » 17 Dec 2008, 16:31

Свечи приехали (кЗтате ценник в 104 грн за 4 штуки более чем гуманный ещё и клубную скидКо оформили в 6 % ) , номашинко всё ещё отказывается заводится (( Искра есть , Бенз качает , Форсунки неработают (( вернее нет сигнала

полезу сёдни в Талмуд

junior · Post by **junior** » 17 Dec 2008, 18:01

Biker wrote:танахуя...
ездий так

koluchka, нет сигнала, это нет сопротивленя на проводах? :oops:

Post by **koluchka** » 17 Dec 2008, 18:03

junior wrote:
Biker wrote:танахуя...
ездий так

koluchka, нет сигнала, это нет сопротивленя на проводах?

Yes

ALFA-Dnepr · Post by **ALFA-Dnepr** » 17 Dec 2008, 20:26

Смотри реле Мотроника которое подает напряжение +12В на один из проводов форсунки. Второй вывод форсунки коммутируется "мозгом" на массу.

Post by **koluchka** » 17 Dec 2008, 20:29

ALFA-Dnepr wrote:Смотри реле Мотроника которое подает напряжение +12В на один из проводов форсунки. Второй вывод форсунки коммутируется "мозгом" на массу.

Джетроник в турбе

Nos · Post by **Nos** » 17 Dec 2008, 20:30

джетроник

Post by **koluchka** » 17 Dec 2008, 20:33

LE2-Jetronic

Post by **koluchka** » 19 Dec 2008, 16:15

пока с Электрикой неразобралсии подобью итог что ещё надо купить в ближайшее время :
Шаровая опора верх - 170*2 = 340 грн
Шаровая опора низ - 155*2 = 310 грн
Наконечники - 120*2 = 240 грн
Подшибник передней ступицы -130 грн пара
Подшибник задней ступицы - 255(итальянсикй) *2 = 510 грн Есть возможность секономить и взять польские по 190 грн. шт.
Гайки - 85 * 2 = 170 грн

Итого по хорошему 1700 грн :twisted:

Alfa Classica

Опять 75 ть (1.8 Turbo) koluchka

Who is online