Себастьен выходит в лидеры.
Ралли Ирландии. СУ4 – 22.25 км
Недолго Урмо Аава ходил в лидерах ралли Ирландии. Уже по итогам четвертого спецучастка эстонцу пришлось сдать первое место куда более привычному в этом «интерьере» Себастьену Лебу из команды Citroen Sport. Леб опередил Ааву (у него пятый результат на этом допе) на 38.5 секунды и стал единоличным лидером ирландского этапа.
Разрыв между Себастьеном и Урмо теперь составляет 31.8 секунды, и одно только это может означать, что француз полностью контролирует гонку — скорее всего, дальше отрыв лидера от остальных будет лишь увеличиваться. А вот борьба среди этих самых «остальных» заслуживает внимания.
Единственно конкурентоспособное время по отношению к Себастьену Лебу на этом допе сумел показать его партнер по команде Citroen Дани Сордо. Испанец уступил французу лишь две секунды и в общем зачете выбрался на третью позицию, опережая идущего теперь четвертым Микко Хирвонена (финн проиграл Лебу десять секунд ровно) на две секунды и отставая от Урмо Аавы на 0.4 секунды. По динамике испанца вполне можно предположить, какую по счету позицию он займет по итогам следующего СУ...
Четвертое время установил Крис Аткинсон — его отставание от лидера допа составило 29.8 секунды. В общем зачете австралиец сумел подобраться к очковой зоне, которую замыкает Мэттью Уилсон (его результат здесь – восьмое время), на расстояние 0.3 секунды. Хеннинг Сольберг стал здесь шестым, а Себастьен Ожье показал седьмой результат, наконец-то опередив в общем зачете Халида Аль-Кассими. Замкнули десятку сильнейших Конрад Раутенбах и Гарет МакХейл.
Положение после СУ4:
1. Леб
2. Аава +31.8
3. Сордо +32.2
4. Хирвонен +34.2
5. Сольберг +1:30.8
6. Раутенбах +2:28.3
7. МакХейл +2:50.2
8. Уилсон +3:02.0
9. Аткинсон +3:02.3
10. Ожье +3:06.0
Антон Костин
Леб наращивает преимущество.
Ралли Ирландии. СУ5 – 15.09 км
ебастьен Леб продолжает победную поступь по спецучасткам ралли Ирландии, одновременно увеличивая свой отрыв от соперников. Эльзасец записал на свой счет очередную победу на спецучастках ирландского этапа и теперь его преимущество над ближайшим преследователем составляет 40.5 секунды.
А ближайшим преследователем для лидера команды Citroen теперь является его же партнер по команде Дани Сордо, который на этом спецучастке уступил французу 8.3 секунды и вышел на второе место в «абсолюте». Разрыв же между «коллегами по цеху» в общем зачете составляет теперь 40.5 секунды. Точно так же в общем зачете на одну строчку вверх поднялся пилот команды Ford Микко Хирвонен, на этом спецучастке оказавшийся третьим (+11.5 с.). Недавний лидер Урмо Аава вновь установил здесь пятый результат (+28.4 с.) и откатился на четвертую позицию общего зачета, которой на этот раз никто особенно не угрожает.
После утренних неудач «раскатились» пилоты Citroen Junior Team — Крис Аткинсон стал здесь четвертым, а Себастьен Ожье показал шестое время. Оба пилота благодаря своим результатам сумели пробраться в очковую зону — на седьмое и восьмое места за преимуществом австралийца. Между тем, такое положение дел означает, что все пилоты, выбравшие в качестве «боевого коня» Citroen C4 WRC, в данный момент находятся «в очках».
Далее прохождение спецучастка завершили Конрад Раутенбах, Мэттью Уилсон, Хеннинг Сольберг и Гарет МакХейл.
Положение после СУ5:
1. Леб
2. Сордо +40.5
3. Хирвонен +45.7
4. Аава +1:00.2
5. Сольберг +2:16.6
6. Раутенбах +3:09.2
7. Аткинсон +3:22.3
8. Ожье +3:36.2
9. МакХейл +3:42.2
10. Уилсон +3:46.9
Антон Костин
