164 3.0 12 клапонов 89 г.в.

Serjjjjjj · Post by **Serjjjjjj** » 15 Feb 2009, 11:59

Сейчас иду в гараж,буду пытатся завести машину,проверю метки на распредвалах. Только ни кто так и не написал где метка на коленвале:(

Serjjjjjj · Post by **Serjjjjjj** » 18 Feb 2009, 21:31

вобщем после недельных проверок выяснить удалось следующее:
1. Компресия есть
2. Управление на бензонасос и форсунки идет
3. Форсунки пшыкают.
4. Свечи новые поставил.
5. крышку трамблера и бегунок прозвонил,живые вроде,контакты почистил.
6. Давление вроде нормуль.
7. датчик коленвала и его проводка целые.
8. Искра есть.
результат таков машина не заводится,даже на эфире,творится какаято ерундовина с искрой,она то нормально то быстрее пробивает,то по две или по три искры сразу,я думаю в этом причина,но как это исправить не знаю. Может ктонить сталкивался с подобными проблемами,а то я уже не знаю куда лезть

Nikita · Post by **Nikita** » 18 Feb 2009, 22:41

Serjjjjjj wrote:Давление вроде нормуль.

Я бы померял все-таки, был похожий трабл, правда у меня Джетроник :roll:

Serjjjjjj · Post by **Serjjjjjj** » 18 Feb 2009, 22:59

был бы нужный манометр ужеб давно померял, как только нарою сразу померяю.

ALFA-Dnepr · Post by **ALFA-Dnepr** » 19 Feb 2009, 15:57

Поймите раз и навсегда, что 3 атм давления это струя бензина высотой 40 метров! А при 1 атм машина не заведется, но бензин будет лится дай Бог

Serjjjjjj · Post by **Serjjjjjj** » 20 Feb 2009, 00:04

Короче перелапатил кучу контактов на катушке,и других элементах движка,кинул другую массу на двиг,теперь когда крутишь мотор вроде как вотвот заведется но чегото не хватает,вспышки есть но вроде как слабые. Попробую поменять бензонасос и залить нормального бенза,а то этот уже темно коричневый. :shock:

Serjjjjjj · Post by **Serjjjjjj** » 22 Feb 2009, 11:59

купил нового бенза,прокалил свечи,щас буду еще пробовать завести.

Serjjjjjj · Post by **Serjjjjjj** » 24 Feb 2009, 20:57

вобщем залил новый бензин,другой бензонасос,а машина не заводится,импульс на форсунках есть,сами они рабочие,и искра есть,а она всеравно не заводится :cry:

. И импульс на форсы и катушку приходит двойной,так и должно быть? Подскажите может еще чтото пропустил? :cry:

jimmy · Post by **jimmy** » 24 Feb 2009, 22:35

Может, банально, свечные провода на распределитель неправильно одеты ?

ALFA-Dnepr · Post by **ALFA-Dnepr** » 24 Feb 2009, 23:20

Интересная мысль

pilot · Post by **pilot** » 25 Feb 2009, 12:07

Как стемнеет, глянь внимательно на ВВ провода
Похожий глюк был когда 3 провода пробивало
ЗЫ Хотя заводилась

ALFA-Dnepr · Post by **ALFA-Dnepr** » 25 Feb 2009, 14:03

Попробуй еще поставить катушку от инжекторной "девятки". Не нравятся мне двойные импульсы

Serjjjjjj · Post by **Serjjjjjj** » 25 Feb 2009, 20:35

Провода проверял,не раз,все в норме:). На пробив проверю,хотя мало вероятно,подкидывал судовскую катушку,тоже самое,импульс двойной.

Serjjjjjj · Post by **Serjjjjjj** » 25 Feb 2009, 21:12

Мне больше не нравится,что этот импульс то есть то нет:(. Люди может ктото сможет дать блок управления на проверку :unknown:

Serjjjjjj · Post by **Serjjjjjj** » 25 Feb 2009, 23:49

Неужто нет в днепре никого у кого есть такой блок? Хотя тогда не понятно чего сигнал то постоянно есть,но она не заводится,то его нет.

Alfa Classica

164 3.0 12 клапонов 89 г.в.

Re: 164 3.0 12 клапонов 89 г.в.

Re: 164 3.0 12 клапонов 89 г.в.

Re: 164 3.0 12 клапонов 89 г.в.

Re: 164 3.0 12 клапонов 89 г.в.

Re: 164 3.0 12 клапонов 89 г.в.

Re: 164 3.0 12 клапонов 89 г.в.

Re: 164 3.0 12 клапонов 89 г.в.

Re: 164 3.0 12 клапонов 89 г.в.

Re: 164 3.0 12 клапонов 89 г.в.

Re: 164 3.0 12 клапонов 89 г.в.

Re: 164 3.0 12 клапонов 89 г.в.

Re: 164 3.0 12 клапонов 89 г.в.

Re: 164 3.0 12 клапонов 89 г.в.

Re: 164 3.0 12 клапонов 89 г.в.

Re: 164 3.0 12 клапонов 89 г.в.

Who is online