VTEC, Vanos...

[AdrianoMarelli]

Изменяемые фазы газораспределения... Как много об этом говорят разные автопроизводители. Особенно японцы. Спросите любого Грыцька Шумахера на улице и он вам расскажет, шо у Хонды есть ВТЕК. Но...

Первый патент:

Fiat was the first auto manufacturer to patent a functional automotive variable valve timing system which included variable lift. Developed by Giovanni Torazza in the late 1960s, the system used hydraulic pressure to vary the fulcrum of the cam followers (US Patent 3,641,988). The hydraulic pressure changed according to engine speed and intake pressure. The typical opening variation was 37%.

Первое использование в серийном автомобиле:

Alfa Romeo was the first manufacturer to use a variable valve timing system in production cars (US Patent 4,231,330). The 1980 Alfa Romeo Spider 2.0 L had a mechanical VVT system in SPICA fuel injected cars sold in the USA. Later this was also used in the 1983 Alfetta 2.0 Quadrifoglio Oro models as well as other cars. The system was engineered by Ing Giampaolo Garcea in the 1970s

[Nos]

зачед!

[kasius770]

обратите внимание: альфапроизводители не считают этот набабах чем-то сверхвыдающимся, что б цеплять ВТЫК-шильдики на кузов или украшать этой красочной надписью клапанную крышку.

наверное потому что не снимают с 1.6 литра 160 сил без турбин на массовой серийной технике.

[kasius770]

обратите внимание: альфапроизводители не считают этот набабах чем-то сверхвыдающимся, что б цеплять ВТЫК-шильдики на кузов или украшать этой красочной надписью клапанную крышку.

наверное потому что не снимают с 1.6 литра 160 сил без турбин на массовой серийной технике.

по-моему щас 160лс с 1,6 атмосферника не снимает тока ленивый...

ану-ка примеры из машин ценой до 50 тык.

[kasius770]

ану-ка примеры из машин ценой до 50 тык.

Господин АНУКА, вас мама не научила волшебному слову при общении с людьми?

ХАНУКА

[Nos]

ну так ставили бы шильдики тока на тех где 100 сил с литра, а так он же на всех абсолютно есть моделях

[kasius770]

ну так ставили бы шильдики тока на тех где 100 сил с литра, а так он же на всех абсолютно есть моделях

это есть. наверное у них фантазии не хватает придумать всякие там GTI, Ti, QV, OPC AMG . хотя есть же тупэр

[koluchka]

обратите внимание: альфапроизводители не считают этот набабах чем-то сверхвыдающимся, что б цеплять ВТЫК-шильдики на кузов или украшать этой красочной надписью клапанную крышку.

Неужели етим нечего несказано ??

[Nikita]

Инженеры альфы с конца 70-х занимались усовершенствованием изменяемых систем газораспределения, устанавливашиеся серийно с 80-го года. И если бы не "покупка" альфы фиатом, то ,возможно, мы увидели бы дальнейшее развитие этой системы на Твинкамах. Но новый "хозяин" не смог удержать ценные кадры, которые ушли угадайте куда? Правильно! На хонду. Так что своим резким технологический рывком в моторостроении, который сделала хонда в 80-х, японцы во многом обязаны неумелому менеджементу фиата.

[Greyglass]

А срал я на л.с. Крутящий момент давайте.

[Nikita]

Ну можно и по-другому сказать. Когда хонда делала 500-кубовые машинки, Alfa Romeo Giulia GTA уже имела 160 л.с. с 1600 кубов.

[koluchka]

Ну можно и по-другому сказать. Когда хонда делала 500-кубовые машинки, Alfa Romeo Giulia GTA уже имела 160 л.с. с 1600 кубов.

а в более древние времена, когда хонда тока училась вантузы делать, Альфа уже выпускала 500кубовые мотики

Это ПиздЕЦЦЦЦЦЦЦЦЦ ААААААаааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа

Пацыке я вам признаюССсс у меня был МапЭд PASOL 2

[AdrianoMarelli]

обратите внимание: альфапроизводители не считают этот набабах чем-то сверхвыдающимся, что б цеплять ВТЫК-шильдики на кузов или украшать этой красочной надписью клапанную крышку.

наверное потому что не снимают с 1.6 литра 160 сил без турбин на массовой серийной технике.

Для компании, которая выпустила дорожную версию автомобиля со 115 л.с. на литр объема без вариатора и на карбах за 25 лет до CRX, это не проблема. Сложнее обеспечить преемлемые ресурс и расход такого двигателя. Я думаю, что именно поэтому между мощным "правильным" CRX и уже Type R идет "провал мощности" в виде CRX Del Sol Заметим, что на объеме 1,6 ни БМВ, ни Ауди тоже не пытается сорвать банк кобыл - 115-125 л.с.

[koluchka]

у меня был МапЭд PASOL 2

РАСОЛ-2 ?
жестякъ...

потом пересел на KEFIR-3м? ?

KEFIR-3м - ето Литовская разработка на усовершенствованном Шасси РАСОЛ-2

[rocha]

обратите внимание: альфапроизводители не считают этот набабах чем-то сверхвыдающимся, что б цеплять ВТЫК-шильдики на кузов или украшать этой красочной надписью клапанную крышку.

втык шильдиги придумале маркетологе
так что фраза Мочанова - "Хонду придумали инженеры, а Тойоту - продавцы" верна только отчасти