164 Super TS '95

Nos · Post by **Nos** » 06 Apr 2009, 16:04

я вот думаю мож еще М9 туда нарезать высверливши предварительно

Nos · Post by **Nos** » 06 Apr 2009, 16:58

ALFA-Dnepr wrote:Если к шпильке можно подвариться, то это хорошо. Можно ещё поиграться с выкручиванием. Если обломал под корень, то высверливать

да как бы по пол сантиметра куски пооставались везде
тока там резьба какая то странная, оч крупная вроде

ALFA-Dnepr · Post by **ALFA-Dnepr** » 06 Apr 2009, 23:45

У шпилек, обычно, два вида резьбы. В "теле" крупная" (шаг 1.25), а куда гайку наворачиваем "мелкая" (шаг 1.0). Кстати, походят от КАМАЗа замечательно, они чуть длинее жигулевских

Nos · Post by **Nos** » 07 Apr 2009, 09:33

да вот там совсем крупная даж туда куда гайку наворачивают
уточню шпильки между коллектором и приемной трубой поломались, которые в сам коллектор вкручены

Nos · Post by **Nos** » 15 Apr 2009, 20:08

забрал сегодня коллектора с выкрученными шпильками
на днях поставлю :crazy:

=BulleT= · Post by **=BulleT=** » 16 Apr 2009, 00:04

Шпильки уже нашел??

Nos · Post by **Nos** » 16 Apr 2009, 07:47

да шпильки в магазе для ТАЗов
с омедненными гайками М8х1.25

Nos · Post by **Nos** » 20 Apr 2009, 20:35

поставил коллектора и опору выхлопа
приятно когда машинка приобретает заводской вид

Nos · Post by **Nos** » 16 Oct 2009, 22:18

блина, как круто на полностью новой подвесочке ездить
да еще и со сделаным двигом, рулевой и коробкой
:crazy:

gudzon · Post by **gudzon** » 20 Oct 2009, 00:14

ага а потом продать сразу... взять другую и вкидывать снова... Ниче личного сужу по себе -дураку...

Nos · Post by **Nos** » 20 Oct 2009, 20:14

да уж нет, назад пути нет

да и продавать сейчас что то абсолютно бесполезно

=BulleT= · Post by **=BulleT=** » 20 Oct 2009, 21:43

Nos wrote:да уж нет, назад пути нет
да и продавать сейчас что то абсолютно бесполезно

Согласен с тобой))))

Berlin_SKY · Post by **Berlin_SKY** » 21 Oct 2009, 09:53

Nos · Post by **Nos** » 24 Oct 2009, 22:08

блина. давненько уже отрубился спидометр и тахометр одновременно
пока еще не оживил, это наврное в самой приборке что то екнулось?
нижний ряд приборов типа напряжеметра), давки масла, темп ож и бензина работают исправно, лампочки диагностики тоже все горят как нужно, машинка с дверьми работает, предохранители целые
че делать то? приборку менять?

дверные замки разбирать на чистку сложно?

а что в суперах ниша под докатку рассчитана, не так как в обычных?

все еще открыт вопрос как снять шторку магнитолы ничего не сломав)

ALFA-Dnepr · Post by **ALFA-Dnepr** » 25 Oct 2009, 17:02

В приборке умер один из диодов через которые подается питание на разные части схемы. "Покойник" находится быстро и меняется.
Замки чистятся, но нужно знать как
Докатка

Alfa Classica

164 Super TS '95

Re: 164 Super TS '95

Re: 164 Super TS '95

Re: 164 Super TS '95

Re: 164 Super TS '95

Re: 164 Super TS '95

Re: 164 Super TS '95

Re: 164 Super TS '95

Re: 164 Super TS '95

Re: 164 Super TS '95

Re: 164 Super TS '95

Re: 164 Super TS '95

Re: 164 Super TS '95

Re: 164 Super TS '95

Re: 164 Super TS '95

Re: 164 Super TS '95

Who is online