Народ привет! С прошедшими праздниками.
Водительская дверь просела, люфт в верхней петле. Теперь вопрос.
Если снять фиксирующий палец и поменять его на класику от Ваза, будет ходить или нет?
Нужно ли вытачивать втулки под разбитое отверстие?
Как он снимается?
Нужно ли снимать крыло что бы доступ был проще к петле?
Заранее спасибо за советы.
Про двери
Moderators: rahmanoff, koluchka, Nikita
-
РусланСумы
- ALFA-Старец
- Posts: 725
- Joined: 21 Jul 2008, 10:55
- Автомобиль: АР75ТД была Сенатор Б был Форд Аэростар есть
- Location: г. Сумы, Украина
- Contact:
Про двери
АР75 была
Сенатор Б есть
Сенатор Б есть
- Вованчик
- ALFA-Гуру
- Posts: 5254
- Joined: 10 Feb 2008, 18:01
- Автомобиль: 75
- Location: Черкассы
- Contact:
Re: Про двери
Я такое делал для такой процедуры лутше снять двери целиком для этого снимаем крыло и затаскать дверь к знакомому токарю пусть он тебе и выборку уберет и выточит новые пальчики есле верхняя роздолбалась то полюбасу роздолбало и нижнюю! Мне этот вопрос стал в 0,75 без закускиРусланСумы wrote:Народ привет! С прошедшими праздниками.
Водительская дверь просела, люфт в верхней петле. Теперь вопрос.
Если снять фиксирующий палец и поменять его на класику от Ваза, будет ходить или нет?
Нужно ли вытачивать втулки под разбитое отверстие?
Как он снимается?
Нужно ли снимать крыло что бы доступ был проще к петле?
Заранее спасибо за советы.
Ніколи не сперечайся з дурнем - спочатку він опустить тебе до свого рівня, а потім задавить досвідом!
- Саша
- ALFA-Куратор
- Posts: 1078
- Joined: 17 Dec 2007, 22:49
- Location: Одесса-Мама
- Contact:
- Вованчик
- ALFA-Гуру
- Posts: 5254
- Joined: 10 Feb 2008, 18:01
- Автомобиль: 75
- Location: Черкассы
- Contact:
Re: Про двери
Эт точно особено когда двери свежо выкрашение и ты со всех сил пытаешся сохранить их внешний видBiker wrote: Хоть и до уссыкачекъ гиморный.

Ніколи не сперечайся з дурнем - спочатку він опустить тебе до свого рівня, а потім задавить досвідом!
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 6 guests
