Alfa Romeo 33 1.4i.e. 1994

[Андраник]

Записал видео. Вот такие пироги:

Дружище у меня такое было!!!если у ебя 1.7 то это компенсаторы!!!я купил другой мотор запустил и такаяже беда.....оказалось что из 8 компенсаторов 2 рабочих!!!!!!!!!звук такойже!!!!

[Fletcher]

1.4. Гидрокомпенсаторы стрекочут иначе. Да и если бы были они - в итоге клином бы всё не закончилось. Судя по всему - как раз-таки попал снег и лёд под кожух ремня ГРМ и он там перескочил.

[rocha]

больше всего похоже на клапан по поршню
компенсаторы - очень тонкий цокот
вкладыш шатунный намного глуше и тише звук и не во всем диапазоне оборотов, обычно на оборотах от 3к хорошо слышно.

[Fletcher]

Итак, мотор сняли и сегодня я узрел всю глубину глубин. Говоря кратко - мотору п**дец. Одна голова целая, вторая - не подлежит восстановлению. Клапана на ней аццки погнуты и от души раздолбали поршень, на который без слёз не посмотришь. Сказали что вроде и шатун тоже накрылся. Причина - проскочивший ремень ГРМ из-за забившегося под капот снега и льда.
Итог - мотор восстановлению не подлежит (целая вроде только одна сторона), всё, что останется с него живого будет продано желающим, машину в ближайшее время ожидает замена мотора на живой.
Зато теперь все знают, как бьют клапана о поршень и я понял для себя две вещи:
1. Если что-то стучит - заглушить мотор и не заводить, нах!
2. Если под капотом дохера снега - машину не заводить, а ждать, пока растает

[FeuerFuchs]

ПС: расскажи плз, кто такой Хоттабыч и Летун.

[Sunit]

Хотабычь - комедийная и приключенческая сказка по мотивам романа Сергея Обломова «Медный кувшин старика Хоттабыча». WIKI.

Летун - кто-либо или что-либо, имеющее способность быстро перемещаться по поверхности земли или воды. WIKI

[Fletcher]

у меня после снега под капотом тоже двиг заклинило. завтра разбирать будут, очень похоже на встречу клапанов и поршней в одной голове. но я так и не завел, а стартером дергал только.


ПС: расскажи плз, кто такой Хоттабыч и Летун.

Сочувствую...

Хоттабыч - добрый дядька с фиат-клуба. Возит оригинальные запчасти под заказ. Мелочёвку у него заказываю, т.к. с экзистами связываться толку нету - деньги на счёт кладёшь, а наличие говорят на следующий день. Тут всё оперативнее и оплата только после подтверждения возможности заказа. Вот его тема:
http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=38938
Летун - ну, вроде представлять не нужно Альфа-клуб и СТО "Италсервис", возле "Каравана". Тут больше инфы:
http://alfisti.org.ua/forum/index.php?showforum=32

[Fletcher]

Собирался в ближайшем будущем продавать машину, уже после установки нормального двигателя, но если будут желающие - можем обсудить и сейчас.

[rocha]

прекратить панику!
не раскисать!

[fedor256]

Вот сделает, проедется - и будет "Зачем я, Буренка, тебя продаю? Корову свою не продам никому, Такая скотина нужна самому!" (с)

[Fletcher]

Так всё ж не просто так ) Не всё время оставаться на одном и том же - пора двигаться дальше
Есть еще альфы, которые требуют вложений и приведения в живой вид

[fedor256]

145-146 Альфы оставили меня равнодушным.

[Fletcher]

Ну тут уж каждому своё. Меня, например, 156 не-рестайловая не цепляет. А в 145/146 что-то такое есть

[Олежан]

:D
Хотабычь - комедийная и приключенческая сказка по мотивам романа Сергея Обломова «Медный кувшин старика Хоттабыча». WIKI.

Летун - кто-либо или что-либо, имеющее способность быстро перемещаться по поверхности земли или воды. WIKI

[Fletcher]

Пришла пора обновить бортовик Наверное, самое подходящее имя для машины - "Феникс". Уже столько раз возрождалась (хоть и не из пепла ), что заслужила.

Итак:
Заменён мотор. 30753 на 30753. Не без приключений, конечно, потому попутно новый мотор был разобран, всё просмотрено-проверено, заменены все прокладки, гидрокомпенсаторы, сальники клапанов, сальники распредвалов, передний сальник коленвала, шатунные вкладыши. Установлена новая помпа. Само собой, ремни ГРМ с роликами, ремни генератора и помпы.
Замер компрессии показал 9.5 по всем цилиндрам. Заводские показатели

Установлены силиконовые патрубки охлаждающей жидкости, дорогие, качественные.
Само собой, жидкости заменены. Масло - возврат к Motul 6100.
Также полностью заменена система инжектора и впрыска вместе с впускным коллектором и ЭБУ на "донорскую" - вместо IAW у меня теперь Motronic.
Полностью заменена выхлопная система, всё, что было негодное - вырезано и заменено на целое, подварено и доведено до ума.
Выкинут старый псевдокожаный убитый салон. Установлен нормальный, хоть и тканевый, но мне по душе.
Выкинута старая крышка багажника. Установлена целенькая, практически идеальная, со спойлером (куда ж без него ) и гордой надписью "Imola"
И наконец-то починен пассажирский стеклоподъёмник

Сколько на это всё было потрачено денег - страшно даже подумать

Сейчас машина едет замечательно (прям как в "Особенностях национальной рыбалки": "никогда так хорошо не шла" ), технических вопросов, по сути, не осталось. Осмотр показал, что ни ржавчины, ни тем более гнили нету, кузов целый.

Выглядит "сверху" сегодня вот так:



Когда потеплеет и восстановлю финансовое состояние уже можно будет заняться и косметикой.

Вот сделает, проедется - и будет "Зачем я, Буренка, тебя продаю? Корову свою не продам никому, Такая скотина нужна самому!" (с)

Вот чё-то такое есть, да