Alfa Classica

Мы заняли 40, 48 и 51-ое место. Поздравляю!

Надо с этим что то делать. Анализировать ошибки.

Greyglass wrote:Мы заняли 40, 48 и 51-ое место. Поздравляю!

а я бы сказал 12, 15, и 16
или ты собрался в асболюте выиграть?

15 и 16 место в классе 3. 12-ое место в классе 2.

rocha wrote:

Greyglass wrote:Мы заняли 40, 48 и 51-ое место. Поздравляю!

а я бы сказал 12, 15, и 16
или ты собрался в асболюте выиграть?

Что в общем что в классе мы с тобой почти в .... Адриано трошки получше.

По себе могу сказать, что потерял секунд 5 на 1СУ, 3 сек. штрафа на 2 Су.
Все остальное почти все что может машина в сегодняшней конфигурации и с такой резиной. Ну тренируясь может по секунде-две-три где-то найду, не больше.
Вобще доволен что поучаствовал, так как машина хоть как-то заработала. Если бы не ХОК, до сих пор искал бы причину. А так нужно дальше с ней работать.

По себе могу сказать что провтыкал много везде. Нормальная резина тоже помогла бы. Короче есть куда рости.

Молодцы....Хорошо что поехали! Сорри что не поддержал, но думаю что на следующее соревнование я все-таки выеду.
Результаты - не беда. С каждым годом уровень соперников растет, а это и навыки, накат, и техника...Тут только учиться и набираться опыта - опыт, опыт и еще раз опыт

Болельщеги малатки, приехали поддержать - за что респект и уважуха Вам. Думаю что можно было бы и почаще вот так всем вместе.

Зы. Мотогон! Када фоточги зальешь?

rocha wrote:Все остальное почти все что может машина в сегодняшней конфигурации и с такой резиной.

А что планируешь делать?

Йопта, как уплотнились результаты по сравнению с предыдущими гонками!!!! Если бы я не ошибался с фишками и "базой" я был бы на 19-20 месте... И 7й в классе (а без ЦРиКсов то еще лучше ).

В общем, ошибки и карточка (я еще не разобрался как ее правильно ехать) стоили хорошего места в итоговой таблице. И лучше проехать на 2 с медленнее, но "чище"

планирую поставить по подвеске кит. и настроить двигатель, померять компрессию, потом снять головы - посмотреть на состояние распредвалов, может чуток отшлифовать каналы. К сожалению радиус поворота у нее - слишком большой, на затычных поворотах тяжко.

Вот тут интереснее табличку состряпал:

место по каждому спецучастку:

№-- 1---- 2---- 3---- 4---- 5---- 6--
10-- 48-- 51-- 41-- 43-- 45-- 51
24-- 25-- -8--- 53-- 32-- 29-- 36
32-- 52-- 49-- 51-- 40-- 48-- 54

интересность не в местах, а в секундах
обновил галерею http://foto.alfaromeo-club.org.ua/v/rocha/HOC-28-03-08/

Пласки лапутян - в зачоде ФАУ (только любители с лицензиями К1) мы продвигаемся вверх по таблице:
147я на 35м
33я на 43м
156я на 46м месте