Кто что знает об этой джульетте? Хозяин говорит об оппозитнике Ве6 2,5л. Конечно надо перекрасить, радиаторную решетку родную и салон нафтиг. С другой стороны со слов се варили и 2,5л. http://auto.ria.com/auto_alfa_romeo_giu ... 37908.html
А кто говорит, что он там должен быть.))) Колхозищееее! Я ее выставил в музий bull-shit тюнинга на альфисьтах.ру Я там тебе написал и здесь повторю - Сонар, ты гад! Нафига ты мне расскзал об альфетте?
Bayazet wrote:Кто что знает об этой джульетте? Хозяин говорит об оппозитнике Ве6 2,5л. Конечно надо перекрасить, радиаторную решетку родную и салон нафтиг. С другой стороны со слов се варили и 2,5л. http://auto.ria.com/auto_alfa_romeo_giu ... 37908.html
Bayazet wrote:Кто что знает об этой джульетте? Хозяин говорит об оппозитнике Ве6 2,5л. Конечно надо перекрасить, радиаторную решетку родную и салон нафтиг. С другой стороны со слов се варили и 2,5л. http://auto.ria.com/auto_alfa_romeo_giu ... 37908.html
интересно от чего там стоит ОППОЗИТНЫЙ в 6
Интересно, как это оппозитный мотор может быть еще и v-образный
Bayazet wrote:Кто что знает об этой джульетте? Хозяин говорит об оппозитнике Ве6 2,5л. Конечно надо перекрасить, радиаторную решетку родную и салон нафтиг. С другой стороны со слов се варили и 2,5л. http://auto.ria.com/auto_alfa_romeo_giu ... 37908.html
интересно от чего там стоит ОППОЗИТНЫЙ в 6
Интересно, как это оппозитный мотор может быть еще и v-образный
видно как обычно хозяин сам них незнает,я сразу это представил оппозитный v6
Bayazet wrote:Кто что знает об этой джульетте? Хозяин говорит об оппозитнике Ве6 2,5л. Конечно надо перекрасить, радиаторную решетку родную и салон нафтиг. С другой стороны со слов се варили и 2,5л. http://auto.ria.com/auto_alfa_romeo_giu ... 37908.html
интересно от чего там стоит ОППОЗИТНЫЙ в 6
Интересно, как это оппозитный мотор может быть еще и v-образный
Оппозитный мотор это вэшка с развалом в 180 градусов.
Но представляя подкапотное джульеты оппозитник туда не влезет ни при каких обстоятельствах.
You only have to tickle the throttle to send the V6's revs flying to heaven... (Classic Cars Magazine)