Alfa Classica

rahmanoff wrote:Для меня идеальный авто - это гармоничный автомобиль. И внешне в том числе. Жук далек от моего понимания гармонии. Это очередная маркетинговая псевдо-дизайнерская фигня.

и какие авто по-твоему гармоничны и не являются маркетинговой фигней

да и вообще. что есть гармонично и что есть гармонично для всех, а что для отдельных личностей?
есть ниши и целевая аудитория, если продукт удачно занял нишу - это однозначный win
никто никого не заставляет ничего покупать и любить тоже
суть спора не ясна, поездите ка по пробочкам в каркашенной машине без шумоизоляции и кондиционера летом и тп, а потом рассказывайте что лучше и что я куплю, а что нет
лебыдь красивий як лебідь, а обізяна як обізяна (с)
ps я не поклонник сабжевой марки и покупать не собираюсь, прсто суть спора не ясна

Nos wrote:да и вообще. что есть гармонично и что есть гармонично для всех, а что для отдельных личностей?
есть ниши и целевая аудитория, если продукт удачно занял нишу - это однозначный win
никто никого не заставляет ничего покупать и любить тоже
суть спора не ясна, поездите ка по пробочкам в каркашенной машине без шумоизоляции и кондиционера летом и тп, а потом рассказывайте что лучше и что я куплю, а что нет
лебыдь красивий як лебідь, а обізяна як обізяна (с)
ps я не поклонник сабжевой марки и покупать не собираюсь, прсто суть спора не ясна

да и вообще, для Киева идеальная машина - дизельный кроссовер на автомате)

mail2 wrote:

rahmanoff wrote:Для меня идеальный авто - это гармоничный автомобиль. И внешне в том числе. Жук далек от моего понимания гармонии. Это очередная маркетинговая псевдо-дизайнерская фигня.

и какие авто по-твоему гармоничны и не являются маркетинговой фигней

А разве это не очевидно?
Ну поехали: 75, 156, GT, GTV, GT3200, Гибли, Дельта, Brera, CLS, CL, McLaren SLR, последняя TT, старый Mustang, Ford GT, практически все Aston Martin, E36, E46, Range Rover Evoque, даже хундай куп ... это то, что быстро приходит на память. Их много на самом деле.
Понятно что от маркетинга сейчас никуда не деться. Но все таки хочется чтоб красивых автомобилей было больше на дорогах.

mail2 wrote:да и вообще, для Киева идеальная машина - дизельный кроссовер на автомате)

дизель можно даже без автомата, он эластичный. переключений меньше в 2 раза чем в бензине..
ну и кроссовер тоже слишком
для меня идеальный утилитарный автос для города гранде пунто 1.3 дизель.. но таких днем с огнем..

rocha wrote:

mail2 wrote:да и вообще, для Киева идеальная машина - дизельный кроссовер на автомате)

дизель можно даже без автомата, он эластичный. переключений меньше в 2 раза чем в бензине..
ну и кроссовер тоже слишком
для меня идеальный утилитарный автос для города гранде пунто 1.3 дизель.. но таких днем с огнем..

на него такой ценник, что проще 308 взять пыж дизель
ну а на счет кроссовера, на нем нужно поездить чтобы понять)

Довелось на Какашкаї поїздити (це ж кросовкєр?) та Пахєро Вагін (наче ж джіп). Не дай Бог так зголодніти, щоб таке купувати...

rocha wrote:

mail2 wrote:да и вообще, для Киева идеальная машина - дизельный кроссовер на автомате)

дизель можно даже без автомата, он эластичный. переключений меньше в 2 раза чем в бензине..
ну и кроссовер тоже слишком
для меня идеальный утилитарный автос для города гранде пунто 1.3 дизель.. но таких днем с огнем..

нифига совремнные дизели не эластичные 6 ступки короткие, снизу момента меньше чем на бензиновых моторах.

AdrianoMarelli wrote:Довелось на Какашкаї поїздити (це ж кросовкєр?) та Пахєро Вагін (наче ж джіп). Не дай Бог так зголодніти, щоб таке купувати...

кашкай дорестайл действительно много косяков, обновленный отличная машина за свои деньги, Паджеро Вагон древний корчик. не показатель. мне лично нравиться Форестер, Тигуан

mail2 wrote:ну а на счет кроссовера, на нем нужно поездить чтобы понять)

поездил я чуток на Sang Yong Actyon, дизель двух литровый на ручке.. - не мое.. Хотя высоко, и удобно прыгать с бровок

rocha wrote:

mail2 wrote:ну а на счет кроссовера, на нем нужно поездить чтобы понять)

поездил я чуток на Sang Yong Actyon, дизель двух литровый на ручке.. - не мое.. Хотя высоко, и удобно прыгать с бровок

ну это устаревший корчик не самого именитого производителя.
а вообще мне бы интересно было понять аргументы, чем современная легковушка лучше современного кроссовера в условиях реалий и дорог Украины, к примеру Альфа Мито или Джулька против того же Джука или Форестера. кроме расхода топлива (и то далеко не факт) на ум ничего не приходит

mail2 wrote:кроме расхода топлива (и то далеко не факт) на ум ничего не приходит

У одного сотрудника СR-V 2.4 AT, у другого Outlander XL 2.4 CVT, расход в городе одинаковый — не менее 14. У третьего Civic 4D 1.8 MT — 9 литров.
З.Ы. 75 3.0: 80% тошнота 40-50 км/ч + 3-5 резвых ускорений каждые 100 км (0-120, 60-100) расход сейчас около 14,5 л.

у отца аутлендер 2.4 старый, ломаецца, расход 14, шумный, тряский, дешевый внутри, разве что клиренс хороший для днепропетровска
Хотя я б сцал киптаком ездить по городун на 3 дверном Рейндже Евоке

mail2 wrote: мне лично нравиться Форестер

Отличный автомобиль для Киева и пригорода.

Massimo145 wrote:у отца аутлендер 2.4 старый, ломаецца, расход 14, шумный, тряский, дешевый внутри, разве что клиренс хороший для днепропетровска
Хотя я б сцал киптаком ездить по городун на 3 дверном Рейндже Евоке

дешевый по сравнению с чем?)