Alexey (Lancia) wrote:по мотору - дымит/не дымит, стуки есть/нет.
карб родной стоит или нет.
воздушный фильтро - родной или нет.
отсюда узнаешь степень колхоза.
по ходовой - передняя подвеска вечная (ремонт дешев) если не было свезено пол-морды и лонжероны
задняя сложнее - 90% менять рычаги в сборе (их тама многа).
замененные сайленты долго не ходят.
смотри КПП как шумит, с выжатым сцеплением как шумит.
как включаются передачи (особенно 3-я (мну задолбала))
превед
Спасибо за информацию!!! Буду писать, если что! Говорит, что капиталку на Фиатовской станции делал, это хорошо? Как узнать, какой родной карбюратой а какой нет? И там моно-инжектор! Она 87 года 1.6! как должен выглядеть или где можно посмотреть, как выглядит родной карбюратор и фильтры?
