Alfa Classica

duDDee wrote:.
Через 35 годин гонка. Як вони, бідолашні, на сліках... по сугробах...

Возьмут лопаты с моторчиком и все почистят! Может наш УкравтоВор позовут...

Тупорылая командная тактика РБ и Мерса портит все удовольствие от борьбы на трассе. Уэббер жжот, конечно, но скоро уже и Росберга "вторикеллой" сделают

Nikita wrote:Тупорылая командная тактика РБ и Мерса портит все удовольствие от борьбы на трассе. Уэббер жжот, конечно, но скоро уже и Росберга "вторикеллой" сделают

+1.

А Кімі всіравно МАЛАДЄЦ!

Nikita wrote:Тупорылая командная тактика РБ и Мерса портит все удовольствие от борьбы на трассе. Уэббер жжот, конечно, но скоро уже и Росберга "вторикеллой" сделают

РедБулл переводит стрелки на Феттеля
Кристиан Хорнер: «.....Я действительно просил гонщиков после финального пит-стопа беречь резину и машины, сохранив позиции. Однако Себастьян поставил свои интересы выше командных, и я принял это к сведению. Феттель – боец, он отвечает за свои поступки, но мы должны попросить его пересмотреть приоритеты».
Себастьян Феттель: «В конце гонки я чувствовал, что машина быстра, на новом комплекте шин Medium я имел преимущество в скорости. Борьба была невероятно плотной, но сегодня я совершил большую ошибку. В тот момент мы должны были сохранять позиции – такой была договорённость, но я её игнорировал. Я опередил Марка, который сейчас выглядит очень расстроенным, но я признаю свою ошибку и приношу извинения. Я здорово рисковал, обгоняя его, и должен был вести себя иначе. Я приношу извинения, и всё, что я могу сказать – я сделал это не преднамеренно».
Марк Уэббер: «Первая часть Гран При складывалась для нас очень хорошо. Я контролировал ее ход, и после заключительных пит-стопов команда сказала мне, что гонки кончились, двигатель был переведен в щадящий режим, поскольку на этих позициях мы должны были финишировать. Я тоже люблю погоняться, но так решила команда, причем, как всегда, мы это обсуждали еще перед стартом. Однако сегодня Себастьян принимал собственные решения.
Я удивился, когда он меня обогнал, потому что я уже ехал спокойно и берег шины, но тут борьба возобновилась. Мы знаем, что он – быстрый гонщик, но я разочарован исходом сегодняшнего Гран При».

отаке... а еще Феррари упрекают в командной тактике

да, Великому и ужасному выросла достойная замена
Любой ценой так сказать ) При чем его устраивает, что он жалок

ну шо деды кто там выигрывает?или выиграл

Сегодня запустили трейлер фильма Rush, о борьбе за титул чемпиона между Хантом и Лаудой в 76-м. Премьера в сентябре.

бля я после того как вышел Аватар я еще ни одного фильма не смотрел вообще теперь придеться

В Red Bull Racing больше не планируют использовать командную тактику, спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко заявил в интервью немецкому Sport Bild.
«Командной тактики у нас больше не будет», - сказал Марко. Судя по всему, такое решение стало следствием недовольства владельца концерна Red Bull Дитриха Матешица, которому не понравилось произошедшее на Гран При Малайзии. «Господин Матешиц был очень зол», - пояснил Марко
http://www.f1news.ru/news/f1-84300.html

Пчелы против меда

Nikita wrote:В Red Bull Racing больше не планируют использовать командную тактику,
спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко заявил в интервью немецкому Sport Bild.
«Командной тактики у нас больше не будет», - сказал Марко. Судя по всему, такое решение
стало следствием недовольства владельца концерна Red Bull Дитриха Матешица, которому
не понравилось произошедшее на Гран При Малайзии. «Господин Матешиц был очень зол»,
- пояснил Марко
http://www.f1news.ru/news/f1-84300.html

Пчелы против меда

. Мда... Свєжо прєданіє...

Nikita wrote:Пчелы против меда

Дело в том, что Матешица с Вебером связывают дружеские отношения в то время как Марко с Феттелем.

Поэтому не "Матешиц был очень зол" а "Матешиц нас выЁ!"л"

И да! С первой победой! Сам Пьеро Феррари был на подиуме.