Page 2 of 2
Re: ТАК Умирают ЛЕГЕНДЫ
Posted: 29 May 2014, 21:11
by kmstc12
Все-таки белая это легенда. Машина подняла Европу, СССР, Южную Америку. Может один из самых удачных автомобилей бюджетного исполнения.
Re: ТАК Умирают ЛЕГЕНДЫ
Posted: 29 May 2014, 21:30
by Romeoo
Re: ТАК Умирают ЛЕГЕНДЫ
Posted: 30 May 2014, 11:25
by kmstc12
Понравилось - "В результате в 90-х начался обратный процесс массового реэкспорта марки Lada в Россию."
Страна Советов. Машины ехали в Европу. Спрос был в СССР велик покупали как дефицит и ввозили обратно
для граждан свободной страны. УРА товарищи.
Re: ТАК Умирают ЛЕГЕНДЫ
Posted: 30 May 2014, 15:00
by Nikita
kmstc12 wrote:Все-таки белая это легенда. Машина подняла Европу, СССР, Южную Америку. Может один из самых удачных автомобилей бюджетного исполнения.
Думается мне, что Фиат 124, если что и поднял, так благосостояние семьи Аньелли
Фиат Уно тоже производили много лет по всему миру, но легендой он тоже не станет никогда.
Re: ТАК Умирают ЛЕГЕНДЫ
Posted: 30 May 2014, 16:25
by Slayer
Nikita wrote:kmstc12 wrote:Все-таки белая это легенда. Машина подняла Европу, СССР, Южную Америку. Может один из самых удачных автомобилей бюджетного исполнения.
Думается мне, что Фиат 124, если что и поднял, так благосостояние семьи Аньелли
Фиат Уно тоже производили много лет по всему миру, но легендой он тоже не станет никогда.
И даже 124 купе?
Re: ТАК Умирают ЛЕГЕНДЫ
Posted: 30 May 2014, 17:16
by Nikita
Slayer wrote:И даже 124 купе?
Да это несерьезно даже, у купе помимо собственного кузова от Боано и двигатели свои были. А у спайдера только детали ходовой общие с седаном.
Re: ТАК Умирают ЛЕГЕНДЫ
Posted: 30 May 2014, 20:55
by Slayer
Nikita wrote:
Но всё же, в этом авто, определённо, что-то есть.
