Page 2 of 2

Re: Нужна помощь или точнее консультацыя

Posted: 10 Jan 2014, 23:27
by dat32
Роберт wrote:
dat32 wrote:ану ка деды,поподробнее про дросселя.Я чет думал дросселя это второе название спареных карбюраторов :roll:

село без газу))

хутор мля

Re: Нужна помощь или точнее консультацыя

Posted: 10 Jan 2014, 23:57
by Albert
Я в этой теме тоже чукча. На альфабб куча инфы, надо сесть переводить)

Re: Нужна помощь или точнее консультацыя

Posted: 11 Jan 2014, 06:31
by Вованчик
lanevovk wrote:Никаких проблем с карбами.
Нужно иметь прозрачную свечу, 4 манометра для синхронизации и все нормально настраивается за 20 мин.
Все это до сих пор валяется в гараже.

Re: Нужна помощь или точнее консультацыя

Posted: 11 Jan 2014, 09:40
by Albert
Вованчик wrote:Все это до сих пор валяется в гараже.

Возьму на заметку, т.к. понадобится :)
До этого ездили на твинкаме 1.3 с огнем на сорокалетних солексах, которые ни разу не крутились и экономия была и тяга паровозная. Но потом их отдали почистить и повыедало корпус. Теперь жалею, т.к. чистить было и не обязательно, ездили бы и сейчас :(

Re: Нужна помощь или точнее консультацыя

Posted: 23 Jan 2014, 18:53
by BatoN75
Мужики ,а если ставить 2,0 ТС , коробка от карбовой подходит?

Re: Нужна помощь или точнее консультацыя

Posted: 23 Jan 2014, 19:10
by paravozik
BatoN75 wrote:Мужики ,а если ставить 2,0 ТС , коробка от карбовой подходит?

все подходит: кардан, подушки и даже коллектора, что странно

Re: Нужна помощь или точнее консультацыя

Posted: 23 Jan 2014, 19:29
by Роберт
paravozik wrote:
BatoN75 wrote:Мужики ,а если ставить 2,0 ТС , коробка от карбовой подходит?

все подходит: кардан, подушки и даже коллектора, что странно

kolektora ne podxodyat ...